Vaša ocena: 
Ocena 3,5 od 8 glasov
Ocenite to novico!
Zaradi 48-urne stavke kontrolorjev letenja na letališču v Frankfurtu je bil slovenski letalski prevoznik Adria Airways prisiljen odpovedati štiri polete.
Kot so sporočili iz Adrie Airways, so odpovedali dva poleta iz Ljubljane v Frankfurt in dva iz Frankfurta v Ljubljano.
| Spremembe poletov lahko spremljate tukaj. |
Nemški sindikat kontrolorjev letenja (GdF) na frankfurtskem letališču stavka že drugi dan. Stavka pa bo trajala vse do petka do 23.00. To je že tretja stavka kontrolorjev letenja, saj jim z upraviteljem frankfurtskega letališča ni uspelo doseči dogovora.
Sindikat namreč zahteva dvig plač za 25 do 50 odstotkov, višje bonuse in krajši delovni čas za okoli 200 kontrolorjev letenja, ki usmerjajo letala na parkirne prostore in z njih.
Zaradi stavke je bilo v ponedeljek odpovedanih 240 od predvidenih 1.271 poletov. Družba Fraport je namreč dosegla dogovor z zaposlenimi, ki niso v sindikatu, da izvajajo naloge, kjer je bilo delo prekinjeno. Predstavnik GdF-ja je dejal, da je odločitev družbe nespametna in hkrati izrazil dvom, da je osebju v tako kratkem času uspelo pridobiti potrebne licence.
Na tleh so tako ostala letala, ki bi morala opraviti krajše poti. Potnike, ki so ostali brez letalske povezave z domačimi mesti, pa so preusmerili na železnico. Nemški železniški operater Deutsche Bahn je zato v železniški promet vključil več vlakov.
Na obzorju še ena stavka?
Na obzorju pa je še ena težava, povezana z berlinskim javnim prevozom. Po sobotni opozorilni stavki še vedno niso dosegli dogovora o višini plač 12.600 zaposlenih v berlinskem javnem prevozu. Tako se lahko zgodi, da bodo v prihodnjih dneh obstali tudi berlinski avtobusi, tramvaji in U-bahni. prevoz pa bo mogoč le z S-Bahnom, ki ga upravljajo nemške železnice, je za radijski Dnevnik poročal dopisnik iz Berlina Boštjan Anžin.
Zakaj sem vprasal? Ker vem, da ko so v Spaniji stavkali, se je sele razkrilo, kako visoke place imajo ter kako solidne pogoje dela. Seveda lahko vedno delas krajsi cas za vec denarja, ampak 25 do 50% povisanje vkljucno s skrajsanjem delavnika je precej cudna zadeva. To lahko namrec pomeni samo dvoje; bodisi so sedaj izjemno slabo placani bodisi se preseravajo. V prvo nekako ne verjamem, ker so bili casi, ko so letalisca precej bolje cvetela in ce si takrat niso zagotovili visjih plac, do njih verjetno niso upraviceni.
Kolikor vem, je za to delo dovolj srednja strokovna sola z usposabljanjem, placa pa gravitira v polje doktorjev. Ne recem, da imajo prevec, vseeno pa pretiravanje, da zato, ker igrajo real game potrebujejo toliko vecjo placo ne zdrzi vode.
Za dotične - stavkajoče kontrolorje ne vem (če poguglaš, boš verjetno kaj našel), pri nas pa je nekako takole (podatek star dve in pol leti):
osnovna neto plača - 1.850 - 2.520
+ do 25% - dodatki za delo v posebnih pogojih
+ do 30% - operativni dodatek in dodatek za lokacijo
+ del.doba, prevozi, prehrana...itd
(vir Finance)
Dvomim, da ti bo poskusil razložit njihovo delo kak kontrolor letenja, pa si bom drznil jaz:
to, kar za nas predstavljajo "video igrce", je za njih realnost; vodenje utripajočih lučk in številk na displeju. Le, da ko tebi napiše "game over" klikneš "igraj ponovno", v realnosti pa to pomeni preštevanje mrtvih in ranjenih.
Toda: velika razlika je med kontrolorji na frekventnih letališčih (npr. omenjen Frankfurt) in recimo Mariborskim letališčem in mislim da ne rabim razlagat zakaj (dnevno število letov in potnikov). Naš kontrolor (karikiram) zapre zračni prostor, ko se na Dunaju dvigne in napove prelet ena sam Cessna, na večjih (beri velikih) letališčih gre pa veliko bolj "zares".
Ali so upravičeni do takšnih plač in pogojev dela? Ne verjamem, da lahko kdo poda odgovor na to vprašanje. Gledano z njihovimi očmi prav gotovo, tudi če si potnik v enem izmed mnogih letal, ki krožijo v danem trenutku nad letališčem. Gledano z vidika bivšega delavca sct-ja (primer) pa boš verjetno dobil nek čisto drugačen odgovor.
Njihovo delo JE odgovorno in stresno. Kako pa ta stres in odgovornost ovrednotit, pa je že drugo vprašanje...
pa lep pozdrav
Airport operator Fraport AG expects to maintain about 70 percent of flights today
In zakaj Adria ni med temi 70 %??!!