Vaša ocena: 
Ocena 2,0 od 35 glasov
Ocenite to novico!
Mariborska občina bo z oktobrom uvedla poskusno okoljsko cono, s tem pa bo nastopila tudi prepoved vstopa v mestno središče vsem avtomobilom, starejšim od 15 let.
Okoljska cona je del projekta PM Inter, s katerim želijo v Mariboru doseči dvajsetodstotno znižanje deleža škodljivih delcev v ozračju. Promet namreč skupaj z industrijo in kurišči s kotlovnicami sodi med največje onesnaževalce v Sloveniji.
Pri onesnaževanju pa so posebej problematični starejši avtomobili, ki nimajo katalizatorjev in so emisije teh vozil precejšnje, opozarja Benjamin Lukan iz inštituta za varstvo okolja pri Zavodu za zdravstveno varstvo Maribor.
Toda v Mariboru je takšnih vozil 9.000, obenem pa jih je okoli 1.000 pripada stanovalcem na območju, kjer bo uvedena okoljska cona. Stanovalci bodo tako do svojih domov z avtomobilom prišli le, če bodo zaprosili za posebno dovolilnico, ki jo pridobijo na Uradu za varstvo okolja in ohranjanje narave.
Prepoved pa ne bo veljala za avtobuse, delovna intervencijska vozila in starodobnike.
L. L.
Borat Sagdijev
# 04.09.2012 ob 09:04
super. edino naredit bi morali za do 7 let stare avte. Bi bilo dobro za gospodarstvo.
Za naše gospodarstvo to sigurno ne pomaga nič - Slovenija namreč nima svoje avtomobilske industrije.
Sicer pa vzdrževan in lepo vožen avto starejšega letnika ne more biti toliko slabši od kakšnega novejšega, ki je večji, težji in ima močnejši motor.
Ja, vjernetno se hoce resevat javne prevoze.
Pa vendar, kaj ce bi se v MB pobrigalo za gospodarski - realni sektor, kjer bodo ljudje dobili place, pa bodo res lahko imeli veliko mlajse avtomobile.
Se bodo/bomo zaradi vsega tega morali zadolzevat do konca.
Dokler se bomo samo razburjali pa govorili tak ne bomo nic naredili.
Prebivalci mestnega jedra, kjer odlok velja itak dobijo dovolilnice. Torej se lahko vozijo po mili volji.
Tista dva outsiderja pa sta itak nepomembna.
Po drugi strani, so po mestnem jedru vozijo polprazni avtobusi, ki krepko presegajo izpuste tistih dveh revežev, ki sedaj ne bodo smeli v mesto.
Odlok je namenjen neuki raji, ki bo mestni oblasti ploskala. čeprav odlok ne rešuje ničesar.
04.09.2012 ob 10:54 Po drugi strani pa me zanima, če je takšen mestni odlok sploh v skladu s slovensko zakonodajo... po mojem ni, ker je diskriminatoren...
Točno tako! Če nas mislijo zajebavati s takimi bom prva, ki bo začela zbirati glasove proti in jih (občino in odlok) dala v presojo Ustavnemu sodišču Slovenije. Kot so že drugi kom. napisali starost nima nujno veze tudi s prevelikimi emisijami. A zato, ker sem z igro slučaja doma v središču mesta, moram zdaj kupiti novi avto? Ja, s čim pa? A ta bebec ne ve, da je cca 25 % (ti so resnični, ne oni iz evidenc, kjer jih dnevno brišejo, da o št. tistih, ki jih v teh evidencah ni niti ne govorimo) Mariborčanov brezposelnih ali pa na pragu revščine? Še to staro garo komaj popravijo toliko, da gre preko tehničnega pregleda. Bo nam morda občina sofinancirala nakup, ali pa šla za garanta na lizing? Mislim, kar nekaj!
Da o tem, da niti prebivalci centra nismo bili obveščeni o takšni nameri niti ne govorim. Prav tako nobeden od nas ne ve, kje se začne in konča ta center. Pred mojo hišo se bi moral center definitivno končati, saj je vsaj 30 % lokalov že 10-letje praznih, v mnogih drugih pa se najemniki menjujejo vsako leto, s polletno praznino prostora vmes.
Ne glede na to, da bomo recimo stanovalci zastonj dobili neke dovolilnice si tega ne smemo dovoliti. Ker kaj pa bo potem naslednje?
Res se mi zdi, da so popolnoma skregani z realnostjo. Maribor in predvsem prav center mesta propada in je iz dneva v dan bolj prazen. Iz centra bežijo že fensi trgovine, drugih pa je itak samo še za vzorec. Gostilne in bifeji propadajo. Avtobusna postaja je propadla že pred leti. Namesto najlepše, kot je bila včasih, imamo zdaj propadlo postajo, ki nam dela sramoto. Pred 3 tedni so zaprli še podhod, ki iz Sodne ul. vodi do avtobusne postaje. Kdor ne živi tukaj, si ne more predstavljati kaj se dogaja z mojim kvartom. Župan pa s takšnimi cvetkami. Za bruhat.
(vzdevek madam)
Če bi npr. sprejeli, da avtomobili z izpustom, višjim od 180 g/km CO2 ne bi smeli v središče, bi še razumel, a kaj, ko se potem Kangler ne bi mogel z avtom pripeljati v službo.
Si mi polepšal dan. Sem Mariborčan z brega leve Drave :)
tole je blo bolj verjetno takole: vehjetno mislite civilnemu phebivalstvu
hofl
… iz bogate zakladnice besednjaka prvega moža na vasi…
borci so se preko borbe borili
na tem mestu čutim pozitiven srčni utrip (rečeno ob 80. letnici pokopališča Pobrežje)
zahvaljujem se gostom, da so nas pogostili tukaj v Mariboru
tranzitirati
gospodarstveniki pomembno krierajo našo prihodnost (podelitev Gazel)
vse najdete na interneti
jaz verjamem, to kar tudi rečem
pustite brf pri miri
prosim, da se v živo spominjate
v parku ne raste nobena šalata
časopis bo izhajal v slovenščini in avstrijščini
sem ízredno vesel
úniverzitetno mesto
religiozno bomo kontrolirali avtobusne vozovnice
na bregu leve in desne Drave
ministru se zahvaljujem, da si je vzel čast in prišel
kdor hoče bit župan naj se pokaže
mojo srce danes žari (otvoritev gondole)
slovensko vojsko bomo približali civilizaciji (ob odprtju kadetnice) – minister Erjavec ga je popravil: verjetno mislite civilnemu prebivalstvu
moji občutki so ganljivi
mi mamo na vseh trgih viréles
upam da boste danes uživali v našem prelepem zelenem Pohorju (Zlata lisica 2010) – vse pod snegom!!!!
Se sn vas emajliro! Prevod: poslal sem vam elektronsko pošto
Dober zvečer vsem zbranim! (župan nagovori zbrane pred predstavitvijo opere Nabucco v Ljudskem vrtu)
Dragi naši abstinenti! Nagovoril naj bi absolvente....ob kakšni priložnosti, se ne spomnim.....
Nekdo je nekoč izjavil ; Norci sanjajo nore sanje !
https://www.facebook.com
/HIDROGENSKA.TEHNOLOGIJA
`
občina pomaga , da tega proda kakšnemu občanu drugega kraja npr.Ljubljane ali
province ( 300-500 eur) in mu doda kakšnega stotaka,da kupi avto star 14 let.
Ta zakon me spominja na krajevni odlok ne vem že kje,kjer je bilo psom prepovedano
lajati od 22 ure do 5 ure zjutraj !
nevem no,mestne občine si kar nove pa nove uredbe izmišljujejo....redari postajajo več kot pa policija.....
te še pa naj prepovejo vsem debelim nad 130kg vstop v mesto....
BUTALCI.press
Mene bolj ogrožajo plini vozil z izpuhi na desni strani, če sem pešec na pločniku ali kolesar na cesti.
Kljub temu bistroumnemu ukrepu, bodo moji neverjetno inteligentni in nadvse trezno razsodni sokrajani že spet v prvem krogu izvolili ljubljenega in najboljšega župana v galaksiji!
A bo zdaj boljše?
Če dam v primerjavo, gre pri tovrstnih ukrepih za podobnost z "ukrepom", ko bi zaradi vnetega in zagnojenega nohta, težavo reševali s sekanjem. Ne prsta, temveč zapestja.
Pridobivamo homologacijo. Zadeva deluje in je v uporabi po vsem svetu. Zmanjšuje porabo pogonskega goriva od 10% do 30%. Emisije pa do 90%!
www.vozimnavodo.si
1 liter vode nadomesti do 30 litrov goriva.
2 leti garancije.
In konec koncev, se lahko tudi mimo pisarne "mojstra", ki je predlagal ta "ukrep", peljete s katerim koli avtomobilom, ki ga poganja motor na notranje zgorevanje. Bo povsem preživel in imel manj smoga okoli sebe...
Podpiram vse napore v smeri čistejšega okolja, ampak takšni rezi čez noč v takšnih razmerah so mi malce tu mač.
ali npr. 20 let stari Golf, ki porabi 4,5 L / 100 km (da je temu tako, lahko preverite na poraba.com) res tako zelo onesnažuje okolje v primerjavi z novim bencinarjem, ki požre 7 in več L / 100 km. Onesnaževanje je namreč zelo povezano tudi s porabo goriva nekega avtomobila.
http://varcevanje-energije.si/onesnazevanje-s-co2/butalska-borba-s-finim-prahom.html
Audi Q7 pa v zrak spusti več kot 15 let stari clio. Spet so nekaj na pamet delali.
http://www.energap.si/uploads/Okoljska%2
0cona%20v%20MOM.pdf
Pa naj potem javni prevoz uredijo tako, da bo alternativa avtomobilu!
Zakaj tega ne naredijo???
http://www.youtube.com/watch?v=BX-ZBpATCtw
http://www.energap.si/uploads/Okoljska%2
0cona%20v%20MOM.pdf
Cilj je tukaj očitno da se Maribor naredi fancy mesto z lepimi avtomobili ne pa varovanje okolja!
Če bi šlo za varovanje okolja bi prepovedali vstop vozilom, ki imajo večji izpust.
Sam tukaj pa je problem za njim - vsi imajo najmreč fesi šmensi terence, ki izpustijo 3x več kot kak Clio 96....
Promet bi morali prepovedat glede na količino izpustov ne pa na starost avtomobila!
Ajoj kok smo sposobni v deželici tej?
...tokrat ga je prehitel - meni se zdi zamisel dobra, saj bo pripomogla k zmanjšanju umazanega zraka in bi jo podprl tudi v Celju in LJ...
...se pa najbrž vozniki starejših vozil ne bodo strinjali z mano.
Prav tako je večji problem - zakal bi le šel v center? Kaj pa se dogaja tam? Vse crknilo!
In da - izpusti imajo zelo veliko korelacijo z starostjo in ne volumnom motorja ter vrsto goriva :-(
E moj župan, pa ni Vam "dopust" ravno koristil?! mogoče bi ga morali podaljšati?!
"Singapur, ne Švica"
Hvala za popravek.
Kangler, nič več mamil zate!
(moj nasvet: Naj rajši uvedejo eno vožnjo kot vozovnico z neomejenim prestopanjem 90 minut brez omejitev in zgostijo avtobus in ga povežejo v prestopanja brez čakanja na pomembnejših vozliščih. Ne pa, da imajo 60 minut prestopanja v samo eni smeri, nazaj pa ponovno plačaj. Bolj polni avtobusi ne bodo za nikogar večji strošek. Bo pa avtov manj.)
Po mojih informacijah imajo vsi novejši avti več onasneževanja, ker je interes proizvodnje poceniti izdelke in se dela motorje ki imajo veliko zračnost in zaradi tega je predpisan interval menjave olja že preko 30kkm ne napišejo ap ti da moraš dolivat olje in ga s tem dejansko delno menjuješ ker ga nekaj odgori ven.
Gre oblj za promoviranje slabe robe da se povečajo dobički :)
Lp.
zelene cone in od tam bi moral pogosto voziti avtobus v center (npr vsake 10 min). Vse
seveda po zelo dostopnih cenah.
i/vozni-redi/Linija-10.pdf
Jasno je, da stari avto ne nujno onesnazuje bolj, kot novi, pa tudi to, da imajo tako stare avte izkljucno tisti, ki nimajo denarja za novega. Na prave smo se spravili, medtem pa lahko vsi ti SUVi z po enim clovekom noter divjajo po mestu.
Seveda pa župana ne motijo kombiji in ostala dostavna vozila,ki vsakodnevno ob vseh mogočih urah vozijo po peš coni in odganjajo pešce.
Kupiš 10 let star avto in čez 5 let ne boš mogel več v center? Zakaj že? Izpust bo praktično isti kot je bil 10 dni nazaj, ko je bil avto star še 14 let.
Potrebno je vezat na izpust in ne na starost!!! Ne, nimam starega avtomobila. Pa tudi izpust ni ravno najnižji. Pa vseeno...
tut sam pozdravlam tako akcijo, da se za središča mest uvede nek standard, da se nebi tolk onesnaževalo. kot ej reku and13 morajo vsi avti, oz. lastniki avtov, ki stanujejo v središčih, delajo tam ipd. nalepke, ki jim dovoljujejo da imajo avte v središčih seveda je treba te nalepke kupiti, niso zastonj.
je pa v sloveniji problem, kot so tut že drugi rekli, da je javni prevoz v k****. tako da bi bilo potrebno tudi to urediti.
Sam bi bil za uvedbo S-Bahn tako kot majo v nemčiji in tudi verjetno kje drugje. vendar kot vemo ni denarja in je to verjetno samo iluzija. vsaj v sedanjosti in bližnji prihodnosti.
z S-Bahnom ni skoraj nikakršnih zamud, razen če se zgodi nesreča in kak avto na tirih ostane ipd.
Torej, ideja je dobra, samo ej treba prej urediti stvari glede javnega prometa v središčih (zamude, izpusti avtobusov, rednost voženj itn.)
kaj je S-Bahn: http://www.flickr.com/photos/26511214@N0
4/3134867287/
Dejstvo je, da je treba tudi to plačat. In če preračunaš skupaj ceno avtomobila, stroške (registracija, zavarovanje, servisi), ugotoviš, da vožnja niti ni tako zelo poceni...
Če se hočemo it javni prevoz, moramo imeti moderne, klimatizirane avtobuse, kjer ni odvisno od tega, če ga vozi moški ali ženska (razlika v klimi, odvisno kdo vozi), brez zamujanja (spet odvisno kdo vozi), brez prehitevanja (ja, tudi to obstaja, ko odpelje 1-2 minuti prej), itd., itd.
Ko je prišel na urad, mu je uslužbenka rekla, da tega itak ne rabi, ker nihče ne bo preverjal. Ko je rekel, da bi rad imel stvari urejene, ga je le napotila do sobe, kjer je druga gospa izdajala dovolilnice. Igrala je pasjanso in vsa navdušena povedala, da je on prvi, ki si je priskrbel dovolilnico. Očitno je bila vesela, da je končno imela kaj za početi.
Toliko o resnosti projekta. Skoraj bi bilo smešno, če ne bi bilo žalostno.
Vendar pa verjamem, da bo najboljši župan na svetu tudi to zrihtal, nje?
In kako me dobiš na avtobus? Enostavno. Ko bom z avtobusom rabil samo cca 5 minut več kot rabim z avtom + parkiranje...
a se voziš z javnim prometom v MB? Jaz sem vsaki dan in ti lahko rečem, da je katastrofa. Ene linije imajo tako stare avtobuse, da je to sramota za leto 2012. Celo takšnega lahko najdeš, da ko sediš zadaj in gre preko ležečega policaja, te vrže vsaj pol metra v zrak in te zabije na stol.
.....in če bo več ljudi, bodo tudi linije bolj pogoste, ne moreš pa pričakovat, da se bodo prazni avtobusi zastonj vozili naokrog
...vidiš, že dobivam minuse, ker so nas slovence preprosto razvadili z osebnim prometom....in politika nima pojma, kako potnike prenest nazaj na javni promet, pa tudi denar s prometnega ministrstva se že 20 let vlaga samo v ceste...širjenje cest v nedogled ni rešitev
poglejte si kako je urejen promet na danskem in nizozemskem
Najlažje je prepovedat.
PS: Ti mariboski avtobusi spuščajo na število potnikov sigurno več CO2-ja kot vsak avto, ker se v vsakem vozita samo šofer in 3 potniki, tko da tudi okoljski faktov v tem primeru odpade.
Tako se bomo znebili politikov...