Odprti kop - Posebna ponudba: 12. 3. 2010

Besedilo, Slike

Premiera: petek, 12. marec 2010, Vse oddaje

Prejšnja: 5. 3. 2010

Naslednja: 19. 3. 2010

POZDRAVLJENI! ZA NAMI JE TEDEN VELIKIH PRAZNIKOV, DNEVA ŽENA IN DNEVA 40 MUČENIKOV- POSEBEJ SMO PRAZNOVALI ŽENSKE IN MOŠKI TER VERJETNO KONEC DNEVA UGOTOVILI, DA TUDI ČE SMO Z DVEH RAZLIČNIH PLANETOV, ŽIVIMO NA ISTEM, IN VSI IMAMO ISTE TEŽAVE. DANES NAJPREJ OBRAVNAVAMO TEŽAVO POTROŠNIKA Z ZAPRTIM LETALIŠČEM IN S TEM OBČUTNO DALJŠIM ČASOM POTOVANJA DO ŽELENE DESTINACIJE. PREVERILI SMO, KAKŠNE TEŽAVE IMAJO POTROŠNIKI, KI ZA KUHANJE UPORABLJAJO PLINSKE JEKLENKE. ZA KONEC SMO PREVERILI, KAKO JE NASTALA SPLETNA STRAN NINAMVSEENO. ORG IN KAJ VSE LAHKO NAJDETE NA TEJ SPLETNI STRANI.

PISAL NAM JE POTROŠNIK IN SE RAZBURJAL, DA BO V ZAČETKU APRILA LJUBLJANSKO LETALIŠČE ZA 14 DNI ZAPRTO ZARADI NUJNE PRENOVE VZLETNO- PRISTAJALNE STEZE TER DA BO NA JUTRANJI LET MORAL NA AVTOBUS Z BRNIKA. TEŽAVE IN STROŠKI OB PREUSMERJANJU LETOV NA DRUGA LETALIŠČA, PA TRANSFERJI POTNIKOV DO TEH LETALIŠČ, TER, KOT PRAVIJO PRI ADRII, NEIZPOLNJEVANJE VSEH POGOJEV ZA NEMOTENO ODVIJANJE PROMETA, SO RAZLOGI, DA JE NAJVEČJI SLOVENSKI PREVOZNIK, KI Z BRNIKA PREPELJE TUDI NAJVEČ SVOJIH POTNIKOV, NA PRENOVO STEZE DAL VETO. VMES JE MORALO POSEČI MINISTRSTVO. ZA POTNIKE PA VSE TO POMENI, DA JIH BODO DO LETALIŠČ, OD KODER BODO LETELI, Z AVTOBUSI PRIPELJALI LETALSKI PREVOZNIKI. LE DVA IZMED NJIH STA NAMREČ LETE V ČASU PRENOVE ODPOVEDALA.

MED SEDMIM IN 21. APRILOM BO LETALIŠČE JOŽETA PUČNIKA ZAPRTO, SAJ BODO PRENAVLJALI VZLETNO- PRISTAJALNO STEZO, KI JE NUJNO POTREBNA OBNOVE. TO JE ZADNJA IZMED TREH FAZ OBNOVE, MED KATERO BODO OBNOVILI 1300 METROV SREDNJEGA DELA STEZE. VSA TA DELA INVESTIRAMO IZ LASTNIH SREDSTEV AERODROMA LJUBLJANA D. D., VREDNOST VSEH TEH INVESTICIJ BO 10 MILIJONOV EVROV. NA STEZO BODO POLOŽILI 13 CENTIMETROV NOVEGA ASFALTA, ZAMENJALI KABLE IN TRANSFORMATORJE ZA NAPAJANJE TER VSTAVILI NOVE LUČI. TAKO OBNOVLJENA STEZA NAJ BI ZAGOTOVILA OD 15 DO 20 LET VARNIH VZLETOV IN PRISTANKOV. POSEG JE NUJEN, ZATO JE LETALIŠČE POTREBNO ZAPRET, MORAM REČI, DA POTNIKI BOLJE SPREJEMAJO KOT PREVOZNIKI, PA TUDI PREVOZNIKI V VEČINI RAZUMEJO ZADEVE, SAJ TO NI EDINO LETALIŠČE, KJER SO TAKI POSEGI POTREBNI, PRAVZAPRAV NA VSEH LETALIŠČIH SE TO DOGAJA. MI IMAMO MANJŠI PROBLEM Z NAŠIM NAJVEČJIM PREVOZNIKOM, KAR JE RAZUMLJIVO, ON LE OPRAVI NAJVEČ PROMETA IN MORA SVOJ PROMET V TEM ČASU PREUSMERITI NA DRUGO LETALIŠČE, TO PA NI ZELO ENOSTAVNO. ZARADI ZAPRTJA LETALIŠČA STA SE DVA PREVOZNIKA, EASY JET IN CHECK AIRLINES, ODLOČILA, DA V TEM OBDOBJU NE BOSTA IMELA LETOV V IN IZ LJUBLJANE, JAT AIRWAYS BO SVOJE LETE PREUSMERIL V PORTOROŽ, AIR FRANCE, PA SI JE ZA NADOMESTNO DESTINACIJO IZBRAL TRST. TURKISH AIRLINES IN ADRIA AIRWAYS BOSTA SVOJE LETE PREUSMERILA V MARIBOR, NAJVEČJI SLOVENSKI PREVOZNIK PA JE NA PRENOVO STEZE UGOVARJAL. TUDI MI NE RAZUMEMO, DA ONI NE RAZUMEJO, NAMREČ MI PREDVSEM Z ADRIO DELAMO ŽE NA TEM PROJEKTU ŽE LETO IN POL. POGODBE ZA IZVEDBO SO BILE PODPISANE ŽE V LANSKEM LETU, TOREJ VSI VSE VEMO IN VSI VSE VEJO, VERJETNO GRE MOGOČE ZA KAKŠNO PRIČAKOVANJE KAKŠNIH ODŠKODNIN, AMPAK TO PA NI V NAŠI MOČI. PODPREDSEDNIK UPRAVE ADRIE AIRWAYS, MAG. MARJAN RAVNIKAR, NAM JE V PISNEM ODGOVORU SPOROČIL, DA NIMAJO NIKAKRŠNIH ZADRŽKOV V ZVEZI S OBNOVO STEZE IN SI CELO ŽELIJO, DA BI STEZA ZADOŠČALA VSEM VARNOSTNIM IN KAKOVOSTNIM PREDPISOM, SE PA ČUTIJO DOLŽNE SVOJIM POTNIKOM ZAGOTOVITI CELOVITO OSKRBO. Z VETOM NA PRENOVO SO ŽELELI DOSEČI PREDVSEM IZPOLNITEV VSEH POGOJEV ZA NEMOTENO ODVIJANJE PROMETA. BILA JE NAREJENA ENA ZELO POGLOBLJENA ANALIZA, KI JE POKAZALA, DA JE Z VIDIKA VARNOSTI LETENJA, Z VIDIKA STROŠKOV, Z VIDIKA OPERATIVNOSTI IN TUDI Z VIDIKA NAJMANJŠEGA MOTENJA PROMETA UGODNEJŠE ZA 14 DNI ZAPRET LETALIŠČE, NAREDIT KVALITETNO, VARNO TA POSEG, KOT PA V 60 NOČEH IZVAJAT TA DELA, KI BI BILA MANJ KVALITETNA, BI BILA DRAŽJA, PREDVSEM PA NE BI BILO GARANCIJE, DA BI LAHKO V TISTEM DNEVNEM ČASU, KO BI LETALIŠČE BILO ODPRTO, LAHKO FUNKCIONIRALO, KER INŠTRUMENTALNI PRISTAJALNI SISTEM MED CELO REKONSTRUKCIJO NE BI MOGEL BIT OPERATIVEN, IN V PRIMERU MEGLE ALI VSAKE ZMANJŠANJE VIDLJIVOSTI, BI PROMET OBSTAL. Z ADRIE SO ŠE SPOROČILI, DA BODO S PRENOSOM LETOV NA DRUGO LETALIŠČE PO NJIHOVIH OCENAH IMELI MED 6 IN POL DO 7 IN POL MILIJONOV EVROV DODATNIH STROŠKOV, TAKO S PREVOZOM IN NAMESTITVIJO OSEBJA KOT S POVEZAVAMI MED BRNIKOM IN LETALIŠČEM. PRIBLIŽNO TRETJINA POTNIKOV JE LETE ODPOVEDALA, PRAV V SKRBI ZA POTNIKE PA SI PREVOZNIK ŽELI, DA BI BILI IZPOLNJENI VSI POGOJI ZA NEMOTENO DELOVANJE. TAKO NAJ ŠE VEDNO NE BI VEDELI, ALI JE ZAGOTOVLJENA DOBAVA GORIVA, IN ALI BODO LAHKO NEMOTENO IZVAJALI OPERACIJE, KOT JE TAKSIRANJE LETAL NA LETALIŠKI PLOŠČADI. ZATO JE MORALO KONČNO ODLOČITEV PODATI MINISTRSTVO ZA PROMET. VSI ARGUMENTI IN STROKA JE TO POTRDILA, DA JE TA OBNOVA NUJNA IN POTREBNA, IN DA BOMO DEJANSKO V TEM OBDOBJU OD 7. DO 21. APRILA, ZAPRTI. POTNIKI, NA KATERE SMO NALETELI, PA NOVICO O ZAPRTJU SPREJEMAJO PRECEJ RAZUMEVAJOČE. MISLIM, DA RAZUMEMO, DA JE TREBA STEZO OBNAVLJAT IN TUDI TA ROK, KI JE, NI PRETIRAN, TAKO DA JAZ MISLIM DA JE RAZUMEN ROK.

ČE PA NE GRE DRUGAČE, JE PA TUDI TO SPREJEMLJIVO, SAJ MORA BITI. ADRIA AIRWAYS BO SVOJIM POTNIKOM OMOGOČILA BREZPLAČNI AVTOBUSNI PREVOZ Z LETALIŠČA JOŽETA PUČNIKA NA LETALIŠČE V MARIBORU PRIBLIŽNO 3 URE PRED VZLETOM LETALA, Z DRUGIH LETALSKIH DRUŽB SPOROČAJO, DA SE POTNIKI OGLASIJO PRI NJIH, PRAV VSI POTNIKI PA BODO UPRAVIČENI DO BREZPLAČNEGA PARKIRANJA NA ODPRTEM PARKIRIŠČU LJUBLJANSKEGA LETALIŠČA, POKAZATI BODO MORALI LE LETALSKO VOZOVNICO IN OSEBNI DOKUMENT.

ADRIO AIRWAYS SMO ŽE PRED TEDNOMA VPRAŠALI, ZAKAJ NA LETALIŠČE MARIBOR NI MOGOČ ODHOD AVTOBUSA IZ LJUBLJANE. SPET SO NAM ODGOVORILI, DA, CITIRAMO: " ADRIA AIRWAYS D. D. JE OCENILA, DA JE LOGISTIČNA POVEZAVA MED LETALIŠČEMA JOŽETA PUČNIKA LJUBLJANA IN LETALIŠČEM EDVARDA RUSJANA MARIBOR NAJUSTREZNEJŠA. " GLEDALCI, KI SO NAM PISALI, NE MENIJO TAKO IN UPAMO, DA BODO PRI ADRII ŠE ENKRAT PREMISLILI IN MORDA POTNIKE VPRAŠALI, OD KOD BI POTOVALI.

UPORABA PLINA JE ZELO RAZŠIRJENA V SLOVENSKIH GOSPODINJSTVIH. NA PODROČJIH, KJER TA NISO PRIKLJUČENA NA MESTNI PLINOVOD, SO V RABI JEKLENKE. KER JE RAVNANJE S PLINSKIMI NAPRAVAMI LAHKO TUDI TVEGANO POČETJE, SMO SE TOKRAT POZANIMALI, KAKO VZDRŽUJEMO PLINSKE JEKLENKE IN KAJ MORAMO VEDETI O VARNI UPORABI PLINSKIH NAPRAV V DOMAČEM OKOLJU.

TAKOLE JE V AMATERSKEM POSNETKU VIDETI SERIJA EKSPLOZIJ PLINSKIH JEKLENK. IN TO SO POSLEDICE RAZDEJANJA PO EKSPLOZIJAH PLINA. NO, VSAKO LETO GASILCI POSREDUJEMO MED PETNAJST IN TRIDESETKRAT ZARADI EKSPLOZIJ, OD TEGA JE PA PRAV PLINSKIH EKSPLOZIJ OKROG PET SE JIH GIBLJE LETNO, TO JE ENA TAKA STATISTIKA, KI SE IZ LETA V LETO PONAVLJA. NAJPOGOSTEJŠE NESREČE SO V GOSPODINJSTVIH, KJER PRIHAJA DO EKSPLOZIJ PLINSKIH JEKLENK TEKOČEGA NAFTNEGA PLINA. VZROK ZA POŽARE JE NAJVEČKRAT UHAJANJE PLINA ZARADI NEPRAVILNE UPORABE ALI SLABEGA VZDRŽEVANJA JEKLENK. DOSTIKRAT SE ZGODI ZARADI NEPRAVILNE, NEPRIMERNE UPORABE NAPRAVE, ZARADI OKVARE NAPRAVE, DA PRIDE DO UHAJANJA, POGOSTO PA PREPROSTO PA ZATO, KER UPORABNIK NI UPOŠTEVAL VSEH VARNOSTNIH UKREPOV IN JE PRIŠLO DO UHAJANJA PLINA BODISI ZARADI POČENE CEVI, KI JE ZARADI STAROSTI DOTRAJALA, BODISI ZARADI NESTROKOVNE MONTAŽE, NEZAMENJAVE USTREZNIH TESNIL, SKRATKA ZARADI ČLOVEŠKEGA FAKTORJA.

PLIN JE SODOBNO IN RAZŠIRJENO KURILNO SREDSTVO, JE RELATIVNO ČIST IN OB PRAVILNI UPORABI TUDI VAREN. SEVEDA MORAMO VEDETI, KDAJ JE JEKLENKA VARNA ZA UPORABO V GOSPODINJSTVU. BREZHIBNA JEKLENKA MORA BITI NEPOŠKODOVANA, NE SME IMETI NOBENIH VIDNIH UDRTIN ALI OSTRIH POŠKODB, MORA IMETI IZPRAVEN VENTIL IN TO JE PRAKTIČNO VSE. PRI PRIKLJUČITVI JEKLENKE JE SEVEDA NUJNO OBVEZNO ZAMENJATI TESNILA NA REGULATORJU, PRAV TAKO JE TREBA TA SPOJ PREVERITI Z MILNICO, DA JE ZAGOTOVLJENA TESNOST. MI PRAV TAKO PRIPOROČAMO VSEM UPORABNIKOM JEKLENK, DA MENJAJO VSAKE TRI LETA REGULATORJE IN PRIKLJUČNE GUMIJASTE CEVI.
POTROŠNIKI SE ŠE, DODAJA SOGOVORNIK, VEČINOMA DRŽIJO VARNOSTNIH NAVODIL, VELIKO JIH NAROČI TUDI DOSTAVO JEKLENKE NA DOM, KAR JIM ZAGOTAVLJA STROKOVNO MONTAŽO. NEKATERI PA SE Z NAPAČNIM PRISTOPOM IZPOSTAVLJAJO NEVARNOSTI. NAJPOGOSTEJŠE NAPAKE SO RAVNO NAPAKE PRI MENJAVI JEKLENK, KO LJUDJE POZABIJO VSTAVITI TESNILO, OZIROMA PREMOČNO PRIVIJEJO REGULATORJE, TAKO DA PUŠČA NA SPOJU, POŠKODUJEJO SPOJE IN ZARADI TEGA LAHKO PRIHAJA DO NESREČ. V SLOVENSKIH GOSPODINJSTVIH SO DALEČ NAJBOLJ RAZŠIRJENE KLASIČNE JEKLENKE, ČEPRAV SO NA TRGU NA VOLJO TUDI ALTERNATIVNE. KOMPOZITNE POSODE, KI SO LAHKE IN ESTETSKE, ZARADI LASTNOSTI MATERIALA NISO PRIMERNE ZA RABO V GOSPODINJSTVU, SO PA RAZŠIRJENE V GRADBENI INDUSTRIJI. PRIHODNOST ZA DOMAČO UPORABO NAJ BI PREDSTAVLJALE ALUMINIJASTE POSODE ZA PLIN, KI IMAJO KAR NEKAJ DOBRIH LASTNOSTI. TEŽA, SE PRAVI, POLOVICO MANJŠA TEŽA KOT STANDARDNA JEKLENKA, V DRUGI VRSTI JE TO, DA LASTNIK POSODE, NAJSI BO TO PLINSKO PODJETJE ALI KONČEN KUPEC, NIMA Z ALUMINIJASTO POSODO STROŠKOV VZDRŽEVANJA. TUDI TO, DA ALUMINIJASTA POSODA ZAGOTAVLJA ČIST PLIN. PRI JEKLENIH POSODAH, STANDARDNIH JEKLENIH POSODAH, SČASOMA TUDI V NOTRANJOSTI PRIHAJA DO NEKE VRSTE KOROZIJE. VENDAR SO ALUMINIJASTE POSODE ZA PLIN ZAENKRAT PRECEJ DRAŽJE OD KLASIČNIH, DIMENZIJE MANJŠIH POSOD PA SO PRIMERNE ZA PLOVILA. SO ODPORNE NA VODO, NE RJAVIJO IN OSTAJAJO ČISTE. KAR PA NE VELJA ZA OBIČAJNE JEKLENKE, SAJ SE NEKATERI UPORABNIKI PRITOŽUJEJO NAD SLABO VZDRŽEVANO ČISTOČO. ZA HIGIENO JEKLENK JE DOLŽAN SKRBETI LASTNIK. MI V NAŠI DRUŽBI ČISTIMO JEKLENKE, TUDI ORANŽNE, VENDAR MORAJO UPORABNIKI TUDI PAZIT, KAJ DELAJO S TEMI JEKLENKAMI. SEVEDA ZA TE ZELENE JEKLENKE JE PA STANDARD DRUGAČEN, TE BODO PA VEDNO ČISTE. PRI BUTANPLINU ŽE POTEKA MENJAVA ORANŽNIH ZA ČISTEJŠE, ZELENE JEKLENKE. SICER PA IMA POTROŠNIK NA PRODAJNIH MESTIH PRAVICO ZAHTEVATI ČISTO JEKLENKO. PRI SHRANJEVANJU PA MORA BITI POZOREN NA TO, DA.. JE TREBA JEKLENKO, KI JE NE UPORABLJAMO, ZAPRETI VENTIL IN V IZSTOPNO ODPRTINO NAMESTITI SLEPO MATICO. TAKO SE IZOGNEMO PUŠČANJU PLINA IZ JEKLENKE. V TEM PRIMERU, ČE PRIHAJA DO IZPUŠČANJA PLINA, MORAMO NEMUDOMA REAGIRATI TAKO, DA ZAPREMO VENTILE, DA ODPREMO OKNA IN VRATA, DA SKUŠAMO PROSTOR ČIM BOLJ PREZRAČIT. NE SMEMO UPORABLJATI RAZNIH NAPRAV Z ODPRTIM OGNJEM, VŽIGALIC, NE SMEMO STIKAL PREKLAPLJAT ELEKTRIČNIH. GASILCI ŠE OPOZARJAJO, DA JE STANJE PLINSKIH NAPRAV DOMA POTREBNO REDNO NADZIRATI. ZA LASTNO VARNOST IN VARNOST DRUGIH SMO NAMREČ ODGOVORNI UPORABNIKI SAMI.

V ZADNJIH TEDNIH JE PO SPLETU ZAOKROŽILO SPOROČILO O SPLETNI STRANI, KJER SO PREDSTAVLJENI ADITIVI, KI JIH UPORABLJAJO PROIZVAJALCI HRANE IN PIJAČ. TA SPLETNA STRAN JE NASTALA PRED DOBRIMI ŠESTIMI MESECI, POLEG SEZNAMA PREHRAMBENIH DODATKOV IN NJIHOVE KAKOVOSTI, PA PONUJA TUDI PREGLED NEKATERIH PIJAČ, KI JIH LAHKO KUPIMO NA SLOVENSKEM TRGU. AVTOR JE USTVARIL ŠE MOBILNO APLIKACIJO, DA BI UPORABNIKOM KAR SE DA OLAJŠAL PREVERJANJE INFORMACIJ.

SPLETNA STRAN- NINAMVSEENO. ORG DELUJE OD AVGUSTA 2009, NASTALA PA JE POVSEM NAKLJUČNO. V BISTVU SEM SE ZAČEL UKVARJAT Z ZDRAVIM ŽIVLJENJEM IN ZDRAVO HRANO, IN SEM NALETEL TUDI NA TE E- JE, ADITIVE, IN KER JIH NISEM DOBRO POZNAL, KAKOR VEČINA LJUDI, SEM POTEM ZAČEL MALO RAZISKOVAT. KAR NEKAJ MESECEV JE ZBIRAL IN SE TRUDIL PRIDOBITI VERODOSTOJNE INFORMACIJE, NATO PA NA ENEM NASLOVU ZAPISAL IN PREDSTAVIL SEZNAM ADITIVOV, PRIMERE IZDELKOV, TER SVOJE UGOTOVITVE. TEŽKO JE GOVORIT O VARNIH IN NEVARNIH IZDELKIH, V BISTVU SO VSI ZAKONSKO VARNI, AMPAK VPRAŠANJE JE, ČE SO TI ZAKONSKI PREDPISI VARNI. ZDAJ, DRUGO VPRAŠANJE, KI SE TUKAJ PORAJA, JE TUDI SAMA VSEBNOST, KOLIČINA ADITIVA, KI JE V TEJ PIJAČI. NAJBOLJ ZASKRBLJUJOČE JE DEJSTVO, DA PAČ MNOGI OD TEH E- JEV, ADITIVOV, KI SO PRI NAS DOVOLJENI, SO PREPOVEDANI V NEKATERIH DRŽAVAH, KAR V BISTVU MARSIKDO NE VE. TO SO RAZVITE DRŽAVE, KOT SO NORVEŠKA, FINSKA, ŠVEDSKA, DANSKA, NEMČIJA, IN ZDAJ BI SE BILO TREBA VPRAŠAT, KAJ ONI VEJO, KAR MI NE. NA ZDRAVSTVENEM INŠPEKTORATU VEDO ZA JANOVO SPLETNO STRAN, SAJ SO JIH NANJO ŽE OPOZORILI POTROŠNIKI, AVTORJA NISO POISKALI, MENIJO PA, DA GRE PREDVSEM ZA DELO POSAMEZNIKA, KI JE SAM IZVAJAL RAZISKAVO IN TUDI DELAL OCENO TVEGANJA ZA ZDRAVJE, KAR JE LAHKO TUDI ZAVAJAJOČE. BI BILO V BISTVU FAJN SLIŠAT TUDI NJIHOVO MNENJE OZIROMA PRIPOMBE, PREDLOGE. MOGOČE BI ONI BOLJ ZNALI, V BISTVU BI MOGOČE DALI MALO VEČJO TEŽO, JAZ SEM LE EN NAVADEN ČLOVEK, NIMAM URADNEGA NAZIVA, DA BI LAHKO PODPRL TE TRDITVE, SEM PA VELIKO UKVARJAL S TEM. DEJSTVO JE, DA NA TEM PODROČJU OBSTAJA EVROPSKA ZAKONODAJA, KI JO TUDI SLOVENIJA UPORABLJA IN DA VSAK ADITIV JE DOVOLJEN ZA UPORABO ŠELE PO TEM, KO JE BILO Z RAZPOLOŽLJIVIMI ZNANSTVENIMI DOKAZI DOKAZANO, DA JE VAREN ZA UPORABO V ŽIVILIH. TE OCENE DELA ZNANSTVENI ODBOR PRI EVROPSKI AGENCIJI ZA VARNO HRANO.
LJUDJE PA NISMO NEZMOTLJIVI, KAR DOKAZUJE TUDI PODATEK O RAKOTVORNOSTI SICER POVSEM NEŠKODLJIVE CITRONSKE KISLINE, NA KATEREGA JE AVTOR SPLETNE STRANI NALETEL MED SVOJIM RAZISKOVANJEM. EN ZNANSTVENIK JE RAZISKOVAL CITRONSKO KISLINO IN NJENO VLOGO V TELESU, KER SE PIŠE KREBS, V NEMŠČINI POMENI RAK, JE NEKDO TO NAROBE INTERPRETIRAL IN SMATRAL, DA GRE ZA RAKOTVOREN DODATEK. DEJSTVO JE, DA TA ZAKONODAJA NI STATIČNA, SE SPREMINJA, TUDI ZNANSTVENI ODBOR PRI EVROPSKI AGENCIJI ZA VARNO HRANO DELA PONOVNE OCENE VARNOSTI ADITIVOV, TAKO NA PRIMER V LETU 2007 JE BILA PREPOVEDANA UPORABA RDEČEGA BARVILA E128, KER JE BILO S PONOVNO OCENO DOKAZANO, DA TA ADITIV NI VAREN ZA UŽIVANJE. LETOS BO Z ZAKONOM TUDI PREDPISANO DODATNO OZNAČEVANJE BARVIL. IN SICER BO POTREBNO NAVESTI, DA TA BARVILA LAHKO ŠKODLJIVO VPLIVAJO NA POZORNOST IN OBNAŠANJE OTROK. OTROCI SO PRVA MISEL TUDI AVTORJA SPLETNE STRANI O ADITIVIH, POUDARJA PA, DA JE TREBA VEDETI, DA VSI PREHRAMBENI DODATKI LE NISO ŠKODLJIVI. JAZ BI PREDVSEM SVETOVAL, DA SE IZOGNEMO TISTIM PIJAČAM, KI IMAJO RES TA SLADILA, OZIROMA BARVILA, KER JE NEPOTREBNO.

ZDAJ NI SE PA TREBA TOČNO DRŽAT TEH OMEJITEV, KER MNOGO BOLJ BO KORISTNO, ČE BO POTROŠNIK VSEENO SE GIBAL ČIM VEČ, ČIM MANJ JEDEL MESA, ČIM VEČ ZELENJAVE IN SADJA, TO SO BOLJ POMEMBNE STVARI, KOT ADITIVI SAMI. MOJE MNENJE JE, DA VSI ADITIVI, KI SO VKLJUČENI V VELJAVNO ZAKONODAJO, SO VARNI ZA UPORABO. ZDRAVSTVENI INŠPEKTORJI TO PREVERJAJO V OKVIRU INŠPEKCIJSKIH PREGLEDOV PRI PROIZVAJALCIH ŽIVIL. PREVERJAJO ALI UPORABLJAJO DOVOLJENE ADITIVE, ALI JIH UPORABLJAJO V DOVOLJENIH KOLIČINAH, ALI SO PRIMERNO OZNAČENI, POTEM PA V LETNEM PROGRAMU VZORČENJA PA TUDI VZAMEMO OD 250 DO 300 VZORCEV ŽIVIL IN JIH ANALIZIRAMO NA VSEBNOST ADITIVOV. PRI INŠPEKCIJSKIH PREGLEDIH PRAVILOMA NE UGOTAVLJAJO NESKLADNOSTI PRI PROIZVAJALCIH, OD VZORCEV PA JE POVPREČNO EN ODSTOTEK NESKLADNIH, VEČINOMA ZARADI BARVIL IN KONZERVANSOV. VENDAR JE IZDELKOV NA TRŽIŠČU OGROMNO, ZATO JE POZORNOST POTROŠNIKOV POMEMBNA. KDOR BI RAD S POMOČJO SPLETNE STRANI NINAMVSEENO PREVERIL ADITIVE V DOLOČENEM IZDELKU, LAHKO TO STORI Z BREZPLAČNO MOBILNO APLIKACIJO. LAHKO ENOSTAVNO VPIŠEJO ADITIVE V VNOSNO POLJE TE MOBILNE APLIKACIJE IN SISTEM BO POTEM VRNIL NAZAJ TVEGANJE ZA ZDRAVJE, KI JIH TI ADITIVI PREDSTAVLJAJO. KER NAMERAVA STRAN ŠE RAZŠIRITI IN DODELATI, BO VESEL KAKRŠNEGAKOLI SODELOVANJA Z VSAKIM, KI BI ŽELEL DODATI KAMENČEK V TA MOZAIK, VKLJUČNO Z URADNIMI INŠTITUCIJAMI.

JAN JE RES PRAVI PREDSTAVNIK CIVILNE DRUŽBE. TAM, KJER JE ODPOVEDALA DRŽAVA, JE VSKOČIL ON IN MORDA STE TUDI SAMI DOBILI IDEJO, KAJ LAHKO VI KOT POSAMEZNIKI STORITE ZA VAROVANJE POTROŠNIKOV. ZA ZAČETEK TO, DA SE VEDNO, KO UGOTOVITE, DA SO KRŠILI VAŠE PRAVICE, PRITOŽITE. ČE PRITOŽBA NE BO ZALEGLA, PA POKLIČITE NAS! NASLEDNJIČ BO GOVOR O PLASTIČNIH VREČKAH- NATANČNEJE O REZULTATIH AKCIJ POSAMEZNIH TRGOVCEV, KI SE SKUŠAJO EKOLOŠKO OBNAŠATI IN O ODZIVU POTROŠNIKOV NANJE. POGLOBILI SE BOMO V TEMO, ZAKAJ NA POLICAH Z MLEČNIMI IZDELKI V NAŠIH TRGOVINAH NI NPR. SADNIH JOGURTOV BREZ SLADKORJA, NATANČNEJE BREZ GLUKOZE. PODOBNO JE Z OSTALIMI MLEČNIMI IZDELKI, KI KOT DODATKE VEDNO VSEBUJEJO TUDI GLUKOZO. KAKO TO DEJSTVO KOMENTIRAJO PROIZVAJALCI IN TRGOVCI? NA DURS- U BOMO SKUŠALI IZVEDETI ALI SE NAM NASLEDNJE LETO PRI NAPOVEDI DOHODNINE OBETAJO DODATNE OLAJŠAVE. DO TEDAJ PA POTROŠITE ČAS ZASE IN ZA SVOJE NAJDRAŽJE, IN NA SVIDENJE ČEZ TEDEN DNI!

Prejšnja: 5. 3. 2010

Naslednja: 19. 3. 2010

oglasno sporočilo

Moj RTV

Posebna ponudba: 12. 3. 2010