Vaša ocena: 
Ocena 3,2 od 4 glasov
Ocenite to novico!
Daljši zastoji to soboto zaradi del in izmeničnega prometa nastajajo predvsem pred predorom Karavanke.
Pločevina se kljub koncu tedna mobilnosti in "dnevu brez avtomobila" kopiči tudi na primorski avtocesti pred počivališčem Studenec proti Ljubljani (6 km). Osebnim vozilom priporočamo izvoz Razdrto in vožnjo po vzporedni cesti do Unca ali Logatca.
Na gorenjski avtocesti med Lipcami in predorom Karavanke je kolona zaradi del in izmeničnega prometa dolga okoli 4 kilometre, čakalna doba pa znaša najmanj poldrugo uro.
| Podrobneje MMC-promet |
# 23.09.2012 ob 19:31
...Pri avtih naj pa ponudijo alternative, ki so časovno in stroškovno primerljive ali boljše obenem pa še okoljsko sprejemljive.
Saj po nekaterih evropskih mestih imajo alternative čeprav uvedba za mesto ni poceni, pa vseeno ne zapirajo cest in ne hromijo svojih mest tako, kakor to dela ljubljanski ćoban.
Pri avtih naj pa ponudijo alternative, ki so časovno in stroškovno primerljive ali boljše obenem pa še okoljsko sprejemljive.
# 22.09.2012 ob 23:35
Eni bi najraje videli da se vrnemo nazaj v srednji vek, kjer ni avtomobilov, zrak čist, vozili bi se v kočijah in podobno.
Se strinjam, ampak v tej idilični podobi niti vsega upošteval nisi. Tako idilično namreč izgleda samo na filmu, v resnici pa od vsega ostane dobesedno en drek. Zrak ni čist, ker konji serjejo in prešvicani tudi smrdijo, ti pa se v kočiji voziš za njimi, torej v vsem tem smradu. Raje se vozim v klimatizirani in odišavljeni notranjosti požrešnega C6 pri 160, kjer vdihavam precej bolj čist in zdrav zrak kakor v smrdeči kočiji pri 5km/h. Cesar je en teden potoval z Dunaja, jaz grem sredi popoldneva gor in sem zvečer nazaj.
# 22.09.2012 ob 18:50
Ni lepšega kot večerni sprehod po mestu in vožnja s kolesom brez CO2- ja.
Ti, nebi šel na kolo po mestu brez plinske maske. Pa kot zanimivost, ali veš kolikšen je izpust CO2 če se voziš z nekim kondicijskim tempom na kolesu? Mislim, da na kolo nebi šel zaradi izpustov CO2, ampak samo zaradi zdravja in kondicije. Če bi se hotel izogniti izpustom CO2 bi si kupil elekrtični avtomobil, ki pa je tako drag in zanič, da ga ne maram in se za resno vožnjo raje vozim starim dobrim varnim udobnim in hudičevo požrešnim C6, pa ne bom porabil toliko, da bi se mi izplačalo kupiti Ampero še dobrih 40 let, takrat pa bo tudi ta že predelan v reciklirano železo.
Povem ti, ni lepšega kakor vožnja s požrešnim C6 v vsem njegovem udobju, na kolo pa samo izven mesta in za hobi.
Problem je zelo kompleksen.
Vse se začne pri naftnih mogotcih ali če hočete šejkih, ki so imeli v življenju srečo, da so se rodili na naftnih poljih, ali pojem bolj nesrečo, da so tako glupi da izkoriščajo cel svet zaradi lastnega pohlepa. To da so glupi in nezaupljivi, lahko ponazorim s sultanom, ki se je zasidral 1 km od obale Dubrovnika in namesto, da bi poskušal lokalno hrano (ribe, sadje in zelenjavo iz domačih njiv) raje naročil ribe iz atlantskega oceana, za povrh pa niti ni obiskal Dubrovnika in ga videl v pravi luči.
Drugi v vrsti pa smo navadni smrtniki , ki stremimo samo po novacijah in izboljšavah in dokazovanju standarda v obliki premičnine, ki razen oldtimerjev nima dolgoročne vrednosti. Od točke A do B, kar je osnona funkcija avtomobila lahko prideš tudi z npr. 20 let staro kripo.
Mi ljudje smo na žalost postali tako razvajeni,(karikiram) da se mormo tut do 20 metrov oddaljenega lokala prepeljati s svojim jeklenim konjičkom (bog ne daj da sta v avtu 2 osebi med delovniki.
To pridno izkoriščajo svetovni avto koncerni, ki tako kot v drugih panogah pridno plasirajo nove serije svojih znamk. Med drugim terja proizvodnja novega vozila veliko več energije (elektrika, nafta, plin) kot vožnja povprečnega uporabnika skozi vsa leta imetja.
Dozadevno zdravja, pa je veliko bolje če so do cca 1km oddaljene službe ali šole odpravimo peš ali s kolesom. Zdravje pa je največja dobrina in ne denar, žal pa se tega zavedamo šele ko zbolimo naj si bo fizično ali psihično.
Tudi jaz pa v kampaniji ne vidim nobenega napredka. V MOL-u je npr. zaradi dogodka zaprta samo slovenska cesta. To povzroča zastoje na priključkih in vzporednih cestah. Prešernova,Tivolska. Mestni avtobusi, ki so tudi drugače z mojega stališča predragi in neuporabni (nimajo svojih vozišč), za nameček tudi za časa dogodka niso brezplačni. Pa halo kje je logika (MOL bi lahk lobiral pri LPP-ju.
Skratka vse je v glavah. Upam pa da bo širše mestno v naslednjih desetletjih zaprto za promet tako v LJ kot v drugih večjih mestih po Sloveniji. Ni lepšega kot večerni sprehod po mestu in vožnja s kolesom brez CO2- ja. Na žalost pa so moje besede o pomenu po alternativi in gibanju (osnova za zdravje) zgolj iliziunizem.
Za v opomin. Dokaj čist zrak in voda nista samoumevna in človek zaradi svojega pohlepa že plačuje davek enkratni naravi.
@ Olympic # 22.09.2012 ob 16:46
@ topko86 # 22.09.2012 ob 16:14
najprej si poglejte Tomažinov komentar (# 22.09.2012 ob 17:50), pa bo morda bolj jasno.
Če še ne bo, potem pa za en teden na kolo namesto z avtom, pa bo sigurno bolje.
Dan brez avtomobila tudi ni mišljen, da bi ne bilo prometa na relacijah, ki jih ne moremo opraviti peš ali s kolesom, kajne? Kakšen je poprečen IQ tehle novinarjev?