Vaša ocena: 
Ocena 3,0 od 16 glasov
Ocenite to novico!
Ministrstvo za infrastrukturo zanika očitke ŠOU-a v Ljubljani, da bodo dijaki in študentje iz Ljubljane z novim sistemom subvencioniranja prevoza diskriminirani. Sistem povečuje enakopravnost, trdijo.
Na ministrstvu v pisnem odzivu na navedbe Študentske organizacije Univerze v Ljubljani (ŠOU) ugotavljajo, da so bili do zdaj dijaki in študentje, ki so dnevno ali tedensko prihajali na šolanje ali študij v univerzitetna središča, v bistveno slabšem položaju od tistih, ki stalno bivajo v kraju izobraževanja.
Prepričani so tudi, da je treba pri presojanju omenjene diskriminacije "primerjati celoten strošek, ki ga imajo dijaki in študentje pri prevozu iz mesta bivanja do kraja izobraževanja". Tudi sicer gre pri omenjeni pravici za univerzalno pravico, ki ni vezana na socialni status, dodajajo.
Bližje si, manjša je subvencija
Nov sistem subvencioniranja prevoza dijakov in študentov namreč uvaja splošno subvencionirano mesečno vozovnico, katere cena je odvisna od razdalje prevoza, hkrati pa tudi mesečno vozovnico za deset voženj, za katero bo treba odšteti 15 evrov.
Pri tem bodo dijaki in študentje, ki bodo upravičeni do subvencije (gre za tiste, ki živijo dlje kot pet kilometrov od ustanove, v kateri se šolajo), upravičeni tudi do brezplačne mesečne vozovnice za mestni potniški promet v Ljubljani in v Mariboru.
Ker pa bodo morali istočasno dijaki in študentje, ki niso upravičeni do subvencije (torej tisti, ki imajo stalno prebivališče v Ljubljani in živijo manj kot pet kilometrov od ustanove šolanja), za mesečno vozovnico za mestni promet v Ljubljani plačati 20 evrov, upravičenci do subvencionirane mesečne obvoznice za deset voženj pa jo bodo, kot že rečeno, dobili že za 15 evrov, so v ŠOU-u v Ljubljani prepričani, da gre za diskriminacijo prvih.
Ne verjamem...... Vzemimo povprečnega prekmurskega študenta v Ljubljani. Da se vrne domov če vikend kupi vozovnico za vlak.....trenutno z uno kartico cca. 10 €. Z prevoz.org pride za isot relacij za cca. 7-8 €. Če vlada še vpelje te subvencije bi za vlak mogoče odštel kakšen evro ali dva manj. Mogoče bi celo za vlak plačal samo 5 € (recimo preračunano iz cene subvencionirane mesečen vozovnice).
AMPAK ..... z vlakom (ki je mimogrede še iz časa Franca Jožefa in Marije Terezije = ni udoben, kaj šele klimatirziran ali "nesmrdeč") porabi najmanj 3 ure in 15 min. Ampak tudi to je UTOPIJA!. Iz 5 letnih izkušenj vožnje z vlakom na tej relaciji, lahko povem, da vlak z mano kot potnikom, ŠE NI NIKOLI prišel točno. Večina jih vozi tam od 3,5 - 4 ure. Če pa slučajno ne moreš na to IC povezavo (zaradi obveznosti in česar drugega), pa moraš na potniškega, s katerim zagotovo podreš rekorde polžje počasne vožnje in prispeš na cilj 4,5 do 5 ur (in to seveda brez čakanja pri prestopanju).
Pri prevoz.org pa, če ni zastojev, nesreče ali česa podobnega, opraviš prevoz v 1,5 - 2 uri. Ampak 2 uri je pa res maksimum pri tekočem prometu.....no razen, če si stara babica in se po AC voziš 100 km/h.
Sicer je pa to odličen ukrep, ki sploh ne bo kaj prida obremenjeval proračuna, saj javnim prevoznikom že tako ali tako pokrivamo izgube. Sedaj jih bo malo manj!
Ko pride naslednja vlada, bodo pa spet to pravico razdelili v tri razrede glede na gmotni položaj, tako kot so pokvarili že prehrano za dijake.
Pa še moje razumevanje ukrepa.
Medkrajevne vozovnice bodo po 20, 40 in 60€ glede na oddaljenost, tisti ki prebivajo v kraju šolanja bodo pa lahko kupili tudi vozovnico za 10 voženj ( za vlak ali avtobus), za vožnjo domov čez vikend. Ob tem bo pa za dijake in študente v LJ v ceni teh vozovnic tudi že Urbana, ne vem kako pa bo to v MB.
ko so ukinili bone med poletjem in uvedli nov člen v zakon o subvencioniranju študentske prehrane, to je določilo, ki onemogoča uveljavitev subvencije po 20.uri zvečer ŠOU ni naredil ničesar. Pa to očitno nima nič opraviti z varčevanjem (število subvencij na mesec med študijskim letom je enako kot je bilo doslej) gre pa zelo v nos vsem študentom, ki imajo predavanja in vaje pogosto celo popoldne, vse do večera!
Tu pa za povsem logično in utemeljeno olajšavo pubartetniško kričijo.
da ne govorimo o tem, da skoraj ves denar, ki ga imajo raztrosijo po fakultetah za brucovanja, raziskovalnega in drugega samoiniciativnega dela študentov pa ne podprejo...
Škoda, da ni akcije 20 voženj = 40€ :))
povej mi, koliko študenta stane kosilo, ki mu ga skuha mama, in koliko, če gre jest na bone?
prvo ga stane 0 eur, drugo ga stane cca 2,50 eur.
z avtom se vsi nebi vozili, brez skrbi. kam bi ga pa dali. sploh sedaj, ko je vedno več parkomatov po ljubljanskih ulicah.
ker kar razumem iz besedila je edino tole:
tisti z manj kot 5km.......mesečna=20e
tisti z več kot 5km....10voženj=15e
_________
Pa kaj se tile študentski foteljaši malo norce delajo? A tisti, ki se mora pa iz Murske tedensko fijakat v LJ pa ni diskriminiran v primerjavi z Ljubjančanom, ki mora it na 6, da pride do faksa, potem pa še enkrat nazaj, da pride domov k mamici na kosilo?
"mesečne obvoznice za deset voženj" hihi?
Koliko zdaj plačajo žabarji? 17 €? Pa to bi imeli subveniconirano?! Pa lepo vas prosim.....ne se norčevat iz drugih!
Jaz sem leta 2004 za relacijo v D.Bistrica - Ljutomer (12 km ... približno relacija LJ Rudnik - Lj Črnuče) plačevala skoraj 30.000 SIT (preračunano 125 €). A potem je to pravica?!
Pa dajte no.... mariborčani in ljubljančani so enostavno RAZVAJENI, nič drugega.
@ Davison 20 .... tvoj izračun je še blagi. Privat soba (ne ravno preveč blesteča, NE stanovanje) + stroški prevoza do doma + stroški življenja.....zelo težko pod 400 € mesečno. Pa to brez luksuza...samo osnovne stvari, pa kakšen skromni izhod mesečno....če se seveda izide.
Ne rabiš biti ravno Varuh človekovih pravic, da ti je to takoj jasno.
Spet protežiranje podeželskega proti LJ. Ljubljančani bodo pač kaznovani, kaj pa volijo Zokija.
V vsakem "varčevalnem" ukrepu lahko praktično vidimo ideologijo.
Raje pokazite % uspesnosti studentvo migrantov v primerjavi z Ljubljancani, boste hit ugotovil da samo cakajo da matka zrihta siht na rtv-ju ali telekomu...