Vaša ocena: 
Ocena 4,7 od 14 glasov
Ocenite to novico!
Nekateri ljubljanski parkomati so te dni dobili dodatek. Napravo za odčitavanje kartice urbana, s katero bo mogoče plačevati tudi parkirnino.
Kot kaže, je za voznike, imetnike urbane, konec brskanja po denarnicah, prošenj za razmenjavo denarja v okoliških trafikah in iskanja natančne vsote denarja, ki jo je za plačilo pakirnine zahteval parkomat, saj ljubljanske parkomate v teh dneh opremljajo z napravo za odčitavanje mestnih kartic. Čeprav vsi parkomati še niso nadgrajeni, pa tisti, na katere so naprave že namestili, delujejo, je za MMC povedala Justina Simčič iz Javnega holdinga Ljubljana. Parkirnino bo seveda še vedno mogoče plačevati tudi z gotovino.
Nič več iskanja drobiža po žepih
Potem ko je plačevanje mestnega prevoza z urbano po dobrih dveh mesecih stalnica, ki so se je uporabniki mestnega prevoza že navadili, pa se je septembra zapletlo pri parkomatih, saj naj ne bi bili združljivi s tehnologijo za plačevanje z mestno kartico. Ljubljanski župan Zoran Janković je obljubil rešitev zapleta do konca leta, a je Ultri, potem ko se je govorilo tudi o možnostih plačevanja penalov in je odgovornost za nadgradnjo prevzel MOL, uspelo najti rešitev za nadgradnjo, ki naj občine ne bi stala dodatnega denarja.
Nadgradnja bo dobrodošla tudi za uporabnike sistema "parkiraj in se odpelji" na obeh P + R parkiriščih. Za večino se je dan namreč začel z večnim iskanjem kovancev za plačilo parkirnine, saj zgodaj zjutraj, ko se večina primestnega prebivalstva odpravi na delo, v bližini ni bilo mogoče menjati denarja v zahtevano vsoto.
Kontrolorji bodo stalnica
Uporabnike urbane na mestnih avtobusih pa predvsem v dopoldanskem času večkrat pričaka še ena novost, kontrolorji vozovnic, ki z odčitavanjem preverjajo, ali je potnik vozovnico validiral ali ne. Zakaj dvojna kontrola (glede na to, da se veljavnost vozovnice preveri že pri vozniku avtobusa, za vstopanje pa se uporabljajo le vrata pri vozniku), smo povprašali JH Ljubljana, kjer pa na vprašanje niso dali odgovora.
Pojasnili pa so, da bodo kontrolorji in mestni redarji, ki imajo tudi pristojnost oglobiti potnika, ki se vozi "zastonj", stalnica ljubljanskih mestnih avtobusov. Globa za vožnjo z nevalidirano kartico znaša 40 evrov, kontrolor pa kartico odvzame in potniku izroči potrdilo o odvzemu. Izdaja nove kartice bo potnika prav tako stala 40 evrov. Na vprašanje, kaj bo storil kontrolor, če bo šlo za napako, pa so dejali, da vsako reklamacijo obravnavajo individualno.
Izguba: ušteli so se pri napovedih
Validacija pri vozniku ima še eno dodatno vrednost, holding bo pridobil natančnejše podatke o številu potnikov in obremenjenosti posameznih prog. Nedavno so namreč v javnost prišli podatki, da bo imel holding zaradi 90 minutnega intervala prestopanja ne le načrtovanih tri milijone evrov izgube, ampak bo ta znašala 5,5 milijona evrov. Pristojni so namreč napačno ocenili, da se bo zaradi možnosti brezplačnega prestopanja število plačil z gotovino ali žetonom zmanjšalo za le od 5 do 10 odstotkov, medtem ko do zdaj zbrani podatki kažejo, da je potnikov, ki nimajo mesečnih vozovnic in zato med vožnjo uporabljajo 90 minutni interval skoraj 35 odstotkov.
Poleg tega so se v holdingu pri izračunu napovedi prihodka oprli na oceno, da bo le okoli 10 odstotkov potnikov, ki so se do zdaj vozili z mesečnimi vozovnicami, te zamenjalo za vrednostne kartice urbana. "Po podatkih za mesec september in oktober 2009 pa je delež teh potnikov višji, in sicer v kategoriji dijaških mesečnih je 25 odstoten, pri mesečnih za občane pa 35 odstoten," pojasnjuje Simčičeva. Kljub večji izgubi pa so na holdingu za MMC zagotovili, da podražitev ne načrtujejo.
Morate vedet da ljubljana brez prišlekov nebi bila to kar je. oni nosijo največ denarja v prestolnico.
Ovce bodite tiho!
Potnik, ki plača z gotovino, bi moral imeti možnost prestopa v istem času kot pri plačilu s kartico.
So na MOL že ugotovili čigav sistem posnema?
Razlog več, da se z mestnimi avtobusu še vedno bom vozil.
ps: naj že LPP dvigne ceno, da bomo dobili več povrnjeno pri plačah tisti k se vozimo z avtom :)
gužvo delate samo vi ljubljančani in noben drugi!!
pa vozite po pasovih, ki so namenjeni za buse in nevem kake prekrške še vse delate!
js bi vm dau tako kazen, da se ne bi več vozili v avtu!
pa janković nej zapre širši center mesta, pa se jebite vi z vašimi avti in enim debilom v avtu!!
tipično razmišljanje ljubljančana, ki si misli, da je neki več od drugih, a v resnici nima pojma o pojmu!
In kazen je čist primerna!
Tudi sam se večkrat peljem z avtobusom in so me že "prekontrolirali" ti kontrolorji in mi se zdijo prav nadležni, saj se je zgodilo, da sem moral dodatno kazati kartico v obe smeri, kar je 4 kratna kontrola glede na to, da jo 2 krat pokažeš tudi šoferju.
Moram jasno povedati, da to ogromno ljudi zelo moti na avtobusih in sem prepričan, da se ne bodo tako lahko navadili na dodatno kontrolo in omejevanje svobode, ki je popolnoma brez potrebe.
Zelo sporno se mi zdi tudi to, da si "kontrolorju" dolžan pokazati poleg urbane še osebni dokument če imaš t.i. "mesečno" urbano. Mislim, da je res več kot preveč, da moraš danes vsakemu bedaku dajati svoje osebne podatke in osebne dokumente. Danes imamo v naši "demokraciji" 5 vrst policistov, mestne radarje, carinike, zdaj pa še kontrolorje, ki vas lahko brez jasnega vzroka legitimirajo.
Premišljeval sem tudi o tem, če ta zadeva ni zrela za ustavno presojo, saj gre za dobršen in globok poseg v človekove pravice, poleg tega pa se mi zdi sporna tudi z vidika obligacijskega prava, saj s tem ko vstopiš na BUS skleneš z LPP pogodbo in s tem, ko si se "validiral" z urbano ob vstopu, si že izpolnil svoj del dolžnosti do upnika ( v tem primeru LPP-ja) tako, da ne morejo od tebe zahtevati še dodatno obveznost.
Da pa ne omenjam to, da se na avtobusih vozijo stari ljudje, s polnimi vrečkami, brez sedežev...in potem da med vožnjo od njih kontrolor zahteva, da mu poleg mesečne urbane ( na kateri ni slike ) pokažejo še osebni dokument, medtem ko lahko med iskanjem ( v torbici, denarnici, žepih...) še padejo in se poškodujejo.
Poleg tega me zanima tudi to kako bodo ugotavljali verodostojnost mesečne urbane mladoletnih srednješolcev, saj ti še niso dolžni imeti osebnega dokumenta?
Vem, samo eno, da se jim bom na vsak način skušal upreti in to pozivam tudi vse vas, da se jim uprete in branite svojo pravico do varovanja osebnih podatkov, za začetek tako, da vedno ko vas do konca tega leta skušajo prekontrolirati poveste, da ste plačali z gotovino, saj je z njo možno plačevati do konca tega leta, kontrola pa ni mogoča!!!! Še na nekaj bi rad upozoril.
Glede na to, da lahko od tebe zahtevajo osebne podatke oz. dokument, mislim, da bi tudi sami morali na tak način odgovoriti, če bi to od njih zahtevali Vi, ker kontrolorji kot legitimacijo nosijo okoli vratu samo neko "kartico" z njihovo številko brez osebnih podatkov in brez slike!!! Tako da pozivam vse novinarje, da to temo malo resneje obdelajo z vseh pogledov.
Ubranimo svoje državljanske pravice. Še enega policija pa res ne potrebujemo.
če priseljenci ne bi gužve delal bi bil pa z avtom v 1 minuti
jst sploh ne hodim več v center niti z avtom niti brez njega
Sicer pa BigBrother in golobčki :)
ko kupiš urbano, se pač strinjaš s pogoji uporabe le te.
če se pač ne strinjaš, ti ostane še zmeraj kolo. tu ti lahko zahteva dokumente le policaj.
ljubljančani ste neke razvajene riti, ki se od šiške do name peljejo z avtom, pa čeprav na tej relaciji bus vozi na 4 minute..! in kot prvo bi zaračnal vsem tem razvajenim ritim, da če pride z avtom v center, naj mastno plača.
Se ena banda, ki so ji poverli, da lahko pregleduje osebne dokumente in zdej misljo, da lahko razkaceni hodjo okol ko policaji in da so boga za jajca prjel.. Da ne omenm, da jih je vecina neciviliziranih *efurzlnov, naslednjic mu bom u rit utaknu uno kartico..
Nastala je na osnovi klijentelističnega posla, o čemer priča tudi neizterjevanje penalov zaradi zamud, s čimer je MOL podarila Ultri hude denarje.
No, pravzaprav smo jih podarili meščani, ki bomo z dražjo kurjavo financirali izgubo.
Rabimo pa še tramvaj in dolgoročno tudi podzemno.
ps: naj že LPP dvigne ceno, da bomo dobili več povrnjeno pri plačah tisti k se vozimo z avtom :)
mogoče ravno zaradi tega trole počasi (oz bolje rečeno ovirano) vozijo, ker vsi tako razmišljajo..