Vaša ocena: 
Ocena 3,8 od 13 glasov
Ocenite to novico!
Citroen je na reliju po Portugalski prepričljivo strl konkurenco, saj sta Sebastien Ogier in Sebastien Loeb tekmece prehitela za več kot tri minute.
27-letni Ogier si je dobre pol minute naskoka pred Loebom nabral že v petek, prednost je ubranil vse do konca in se tako veselil tretje zmage za svetovno prvenstvo. Loeb je v nedeljo dopoldne spoznal, da brez tveganja ne more na sam vrh, zato se je zadovoljil z drugo stopničko.
Ogier se je dobro odzval po odstopu v Mehiki
"Zelo sem zadovoljen, za mano je odličen konec tedna. Avto se je obnašal odlično, dobro sem sodeloval s sovoznikom Julienom. S tem sem se odlično pobral po odstopu v Mehiki. Do konca prvenstva je še veliko dirk, a izboljšal sem svoj položaj, zaradi česar sem res zadovoljen," je bil navdušen Ogier.
Sledijo trije fordovi vozniki, z več kot tremi minutami zaostanka se je na oder povzpel še Jari Matti Latvala. Vodilni v prvenstvu Mikko Hirvonen je bil četrti.
Po Portugalski, 3. dirka sezone:
1. S. OGIER/J. INGRASSIA
FRA/citroen DS3 4:10:53,4
2. S. LOEB/D. ELENA
FRA/MON/citroën DS3 +31,8
3. J.-M. LATVALA/M. ANTTILLA
FIN/ford fiesta 3:22,1
4. M. HIRVONEN/J. LEHTINEN
FIN/ford fiesta 6:16,3
5. M. WILSON/S. MARTIN
VB/ford fiesta 7:48,5
6. P. SOLBERG/C. PATTERSON
NOR/VB/citroën DS3 10:17,4
7. K. RÄIKKÖNEN/K. LINDSTRÖM
FIN/citroen DS3 10:54,1
8. F. VILLAGRA/J.-P. COMPANC
ARG/ford fiesta 11:38,8
Skupni vrstni red (3/13), vozniki:
1. M. HIRVONEN 58
2. S. LOEB 58
3. J.-M. LATVALA 48
4. S. OGIER 41
5. P. SOLBERG 31
6. M. ÖSTBERG 28
7. M. WILSON 12
8. H. SOLBERG 10
Moštva:
1. FORD 100
2. CITROËN DS3 90
3. STOBART FORD 40
Mi pa res ni jasno kako ni pri Citroen Totalu počila nobena guma,pokalo pa so praktično vsem,tudi Kimiju in Solbergu P. ???? Sezona bo bolj izenačena letos.....časi kažejo tako in to je dobro za nas navijače!!!!!
Glede prve pozicije pa je velika odločitev ekip, če to ne bi bilo tako pomembno, se za to ne bi odločali. Imaš relije na keterih je poziciaj na cesti pomembna , na nekaterih pa ne , odvisno od podlage.... na naslednjem reliju v Jordaniji bo zagotovo pozicija zelo pomembna...
V glavenm, da Citroen več ne dominira tako, avti so bolj izenačini, kot so bili, gledal sem v oddaji primer, kako je bil C4 boljši od Focusa, v zavojih sta imela enake hitrosti, na ravnini, pa je C4 dejansko pobegnil, že to veliko pove, plus da je imel C4 6 prestav, Focus le 5.
Zadnja njegova sezona zagotovo ni, čeprav je že v Mehiki blo napeto, kjer je v preteklosti konstantno zmagoval, ampak je nato Ogier zletel s steze, ter mu podaril zmago.
Napeto bo letos, še posebej, če več Loeb ne bo nepremagljiv na asfaltu, kot ej bil v vseh prejšnih rallyih s to podlago, kjer je res No.1.
Dejstvo je to, da je Citroen Forda tokrat pojedel, kar kaže končni vrstni red...
Loeb je tudi na prvem reliju sneg dobesedno kidal s ceste, pa se zaradi tega ni nič zgovarjal in je šprtno čestital Latvali...
Upam, da bo prvenstvo zanimivo, pa čeprav je Loeb enostavno CAR. Priznajte že, čeprav navijate za Ford.
Ford je imel tehnične težave, velja ap omenit , da je Hirvonen vodil do polovice prvega dne, čeprav je bil kot "čistilec" prvi na stezi, tako da sta Citroen in Ford zelo konkurenčna, vmesni časi so bili zelo tesni ves čas ... Velja tudi omeniti, da je bil Latvala vodilni po koncu prvega dne, drugi dan pa je počasi izgubljal zaradi prve pozicije na cesti, kasneje pa mu je nadaljni boj onemogočila zlomljena pogonska gred ter predrta guma ( zaradi tega te 3 minute zaostanka)-na koncu je bil 3., kar je več kot super za konec.
Loeb, bi se lahko pomoje okronal z drugo zaporedno zmago, oz. bi se z Ogierjem borila do samega konca,...ampak mu je bilo na nek način to onemogočeno, saj je v drugem dnevu zaostal zaradi praha, ki ga je pustil pred njim vozeči Hirvonen, ki je imel prdrto gumo( od tega že 3 minute..), tako, da je LOeb samo v zadnji tretjini te steze izgubil več kot 30s,....kar ej ogromno.
Že, če ste spremljali Live Power Stage prenos, ste lahko opazili tesne boje ob vemsnih časih, recimo Latvala(Ford) in Ogier(Citoren) sta kar v treh Split Timih imela le 0,3 sekunde razlike..spodaj je primer kako blizu je dejansko blo med 1.,2. in 3. na Power Stage-u(Latvala je označen kot izhodiščni čas.....)
J. LATVALA 32.4 3:38.0 6:11.3 10:30.7 15:27.4 19:40.3 22:37.6
S. LOEB +0.0 +0.7 +0.6 -3.0 -3.3 22:35.9
S. OGIER -0.1 +1.7 +1.3 +0.3 +0.3 +0.3 22:40.0
Drugače, sam navijam za Ford :), mislim, da so letos možnosti z novimi avtomobili več kot dobre. Loeb pa je končno dobil konkurenco, že v svoji ekipi, s svojim soimenjakom, ki kaže izjemne potenciale, čeprav je komaj slaba 3 leta v tem elitnem prvenstvu.