Vaša ocena: 
Ocena 2,0 od 13 glasov
Ocenite to novico!
Na reliju Dakar je 10. etapo med motoristi dobil Joan Barreda Bort, Cyril Despres pa je s 3. mestom zadržal skupno vodstvo. Miran Stanovnik je odstopil. Med avtomobilisti je bil najhitrejši Nani Roma.
Stanovnik se je najprej 50 kilometrov pred ciljem več ur ukvarjal z motorjem, ki mu ni vžgal. Včeraj so mu morali motor po nezgodi zamenjati, potem ko je skupaj z motorjem padel v reko.
Po padcu pri visoki hitrosti in večurnem trudu, da bi motor zopet spravil v delovanje, so Stanovnika s helikopterjem odpeljali v bolnišnico.
Stanovnik: Razen strgane mišice je vse v redu
Dogajanje na 10. etapi je opisal takole: "Etapa je bila sprva spet bolj dolgočasna, šele kasneje na sipinah je postalo zanimivo in navigacijsko zahtevnejše. Tam sem imel dober občutek in sem lepo napredoval. Petdeset kilometrov pred ciljem hitrostne preizkušnje smo vozili po širokem, gladkem in trdem makadamu, kjer smo motocikle priganjali do končne hitrosti preko 150 kilometrov na uro. Naenkrat sem na levi strani zadel v manjšo skalo in grdo padel. Na motociklu sem skrivil krmilo, razbil navigacijske pripomočke in komoro zračnega filtra, mene pa je le malo bolela leva noga. Odpeljal sem naprej in čez nekaj časa ustavil, da bi pritrdil roadbook (potno knjigo), potem pa motor ni več vžgal. Več ur sem ga poizkušal vžgati in preko satelitskega telefona klical mehanika in tovarniško ekipo, a mi niso znali pomagati. Še dobro, da mi motor ni vžgal, saj mi je levo stegno zelo močno oteklo. Nato so me s helikopterjem odpeljali v bolnišnico. Razen strgane mišice na levi nogi je z menoj vse v redu in upam, da čimprej pridem domov," je 15. reli Dakar zaključil Stanovnik.
Pri motoristih si je zmago privozil 28-letni Bort, ki je rojaka in branilca naslova Marca Como na drugem mestu ugnal za poldrugo minuto. Tretjeuvrščeni Despres je zaostal že 3:39 minute, a kljub temu zadržal skupno vodstvo. Pred Como ima 21 sekund prednosti. Reli se bo v četrtek preselil v Peru, v nedeljo pa se bo končal v Limi.
"Na tej točki šteje vsaka sekunda. Gre za scenarij, ki sem ga pričakoval, tako da nisem presenečen. Vesel sem, da sem še en dan ostal v ospredju, saj je izredno težko vseskozi držati vodstvo na teh zahtevnih etapah," je dejal vodilni med motoristi Despres.
Peterhansel še naprej vodi
Deseto etapo je z avtomobilom najboljše odvozil Roma z minijem. Moštveni kolega Stephane Peterhansel je zaostal 21 sekund in ostal v skupnem vodstvu. Njegova prednost pred Romo je zdaj 19 minut in pet sekund, pred tretjeuvrščenim Američanom Robbyjem Gordonom pa ima skoraj 20 minut naskoka.
"Zdaj gre zares in menim, da lahko končnega zmagovalca dobimo šele zadnji dan relija. Boril se bom vse do zadnje etape, vseskozi bomo skušali delati razliko. Mislim, da bodo etape v Peruju odločilne in dirko bodo odločile malenkostne razlike," je dejal Roma.
10. etapa, Iquique-Arica, 694 km
Motociklisti:
1. J. BARREDA B. ŠPA/husqv. 4:18:43
2. M. COMA ŠPA/KTM +1:32
3. C. DESPRES FRA/KTM 3:39
4. H. RODRIGUES POR/yamaha 5:16
5. J. VILADOMS ŠPA/KTM 8:48
Skupni vrstni red:
1. C. DESPRES FRA/KTM 33:07:39
2. M. COMA ŠPA/KTM +0:21
3. H. RODRIGUES POR/yamaha 45:56
4. J. VILADOMS ŠPA/KTM 1:18:52
5. S. SVITKO SLK/KTM 1:24:38
Avtomobilisti:
1. N. ROMA ŠPA/mini 3:59:37
2. S. PETERHANSEL FRA/mini +0:21
3. G. DE VILLIERS JAR/toyota 7:44
4. R. GORDON ZDA/hummer 14:14
5. B. TEN BRINKE NIZ/mitsub. 29:47
Skupni vrstni red:
1. S. PETERHANSEL FRA/mini 28:41:12
2. N. ROMA ŠPA/mini +19:05
3. R. GORDON ZDA/hummer 19:51
4. G. DE VILLIERS JAR/toyota 1:01:33
5. L. NOVICKI RUS/mini 2:00:55
V skupnem seštevku bo še zelo zanimivo. Pri avtomobilistih sicer menim, da bo Peterhansla težko kdo zaustavil razen mehanske okvare, saj vozi dovolj konstantno, medtem ko imata Gordon in Roma preveč nihanj in bosta v zadnjih štirih etapah težko nadoknadila 20min.
Pri motociklistih pa se obeta še ogorčen boj med velikima rivaloma, Despresom in Como.
Imam pa eno vprašanje glede štartnih intervalov: Že nekajkrat sem prebral, da sta bodisi Coma ali Despres eden proti drugemu hitro izničila minuto zaostanka iz štarta etape, nato pa se v preostalem delu etape ne eden ne drugi ni mogel otresti nasprotnika. Ne vem, zakaj nimajo na štartu med najboljšimi vsaj 5min intervalov, da bi se tako res videlo, kdo je najboljši, in se ne bi vozili eden za drugim, kjer prednost navigacije ne pride v poštev.