Vozniki tramvajev in mestnih avtobusov recimo dobijo nadomestilo za prepih zaradi odpiranja in zapiranja vrat vozil, vrtnarji pa prejemajo nadomestilo za delo ob prometnicah, navaja današnji Jutarnji list.

Čeprav so nekateri vozniki zaradi zdravstvenih težav premeščeni v pisarne, še naprej prejemajo vozniška nadomestila za nočno delo, delo ob koncih tedna in težje delovne pogoje. Uprava nasprotuje tudi dejstvu, da kontrolorji vozovnic v mestnem prometu, ki so končali samo osnovno šolo, služijo tudi več kot 10.000 kun (1.335 evrov) mesečno.

Plača za brezdelje
V 18 podružnicah Holdinga je zaposlenih okoli 12.000 delavcev. Njihove plače so povprečno za 40 odstotkov višje, kot jih imajo zaposleni na podobnih delovnih mestih v drugih podjetjih, tudi zaradi določil iz kolektivne pogodbe.

Posebna zgodba pa so zaposleni, ki jih podjetje plačuje dobesedno za brezdelje. Določeni referenti tako sploh ne hodijo v službo ali pa jih na določenih delovnih mestih od 50 zaposlenih dela le tretjina.

Odpuščanja, nižanja plač, ukinitev regresov
Holding vsako leto za plače nameni približno 200 milijonov evrov, kar je slaba polovica celotnih prihodkov podjetja. Obenem se bojuje z nelikvidnostjo, predvsem zaradi plačevanja investicijskih posojil.

Uprava je že napovedala odpustitev tistih, ki ne delajo, in znižanje plač preplačanim delavcem.
Pričakujejo, da bodo z odpuščanji tistih delavcev, za katere so ugotovili, da sploh ne delajo, ter z znižanjem materialnih pravic delavcev letno privarčevali približno 300 milijonov kun (40 milijonov evrov).

Drugim delavcem pa bodo ponudili spremenjeno kolektivno pogodbo. Večini delavcev plač ne nameravajo znižati, vendar pa želijo ukiniti jubilejne nagrade, regrese, božičnice, velikonočnice in podobne dodatke k plači.