Vaša ocena: 
Ocena 4,7 od 23 glasov
Ocenite to novico!
S poletnim voznim redom, ki bo začel veljati 28. marca, se na ljubljansko letališče vrača finski letalski prevoznik Finnair, ki bo Ljubljano povezal s Helsinki - in to štirikrat na teden.
Poleg Finnaira bo na ljubljansko letališče redno letelo osem letalskih prevoznikov, ki bodo slovensko prestolnico povezali z 28 evropskimi mesti. Z uveljavljanjem poletnega voznega reda bo tako z letališča Jožeta Pučnika med drugim mogoče leteti v Helsinke, Dublin, Manchester, Madrid, Barcelono in Stockholm, so sporočili iz Aerodroma Ljubljana, ki upravlja letališče.
Vse informacije na spletni strani Aerodroma Ljubljana
Na njihovi spletni strani so predvideni prihodi in odhodi letal za vso sezono že navedeni, administratorji pa informacije ob morebitnih spremembah prevoznikov tudi dnevno osvežujejo.
Maja bo na spletni strani objavljen še seznam čarterskih destinacij.
Vozni red nekoliko spremenjen v času obnove steze
Vozni red je informativne narave, opozoriti pa velja še, da med 7. in 21. aprilom ne bo popolnoma veljal, saj bo tedaj ljubljansko letališče zaradi obnove srednjega dela vzletno-pristajalne steze zaprto.
_11_2_1.html?Id=1152270323.html)
Iz tega stališča niti ni tako zelo pomembno, kje Helsinki so. Ampak kljub temu niso tako "izven poti", kakor se zdi na prvi pogled. Ker je zemlja okrogla, je najkrajša pot iz Evrope v SV Azijo poteka prek baltskih držav in Rusije, torej le streljaj južno od Finske. Če letiš iz Evrope na Japonsko, Kitajsko ali v Korejo, ponavadi preletiš Moskvo (letala ne letijo direktno po najkrajši poti, temveč po koridorjih).
Skratka Finnair želi prodreti na naš trg, kjer je zaenkrat Lufthansa pri medcelinskih povzavah prevladujoči igralec. Potnike ji, v okviru partnerstva StarAlliance, zagotavlja Adira z veliko frekvenco letov v FRA in MUC (in nično frekvenco letov drugam - recimo London je neuporaben, ker ne letijo na Heathrow; kar pa je seveda del strategije, da ne "futrajo" BA, ki je v konkurenčnem združenju). Finnair si na splošno v Evropi želi odrezati svoj kos pogače, in ker na povezavah v zahod vlada izjemna konkurenca, so za svoj razvoj izbrali "ta drugo stran". Upajmo, da se bo povezava obnesla, ker to je lahko samo dobro za nas potnike (nič slabega napram Lufthansi, ampak konkurenca je zmeraj dobrodošla).
21. marec 2010 ob 22:24
Prijavi neprimerno vsebino
samo ta finnair ni ravno nizkocenovna družba, kaj?
me zanima kolko bo približno stal let do helsinkov..
Govorim na pamet, ampak po moje se bo tam nekje za okrog tristo že dalo kaj dobit. Če ti je pa preveč, se pa zapelji do Bergama in od tam z Ryanairom v Tampere. Ne boš dal več kot petdeset v eno smer, čeprav je pa seveda res, da moraš temu prištet še vse zemeljske prevoze.
Kar pa se tiče priporočila Finske, se zelo strinjam. Čeprav bi nekako sumil, da je najprimernejši čas pravzaprav že minil. Jaz sem bil pozimi in mislim, da je stvar treba doživet.
me zanima kolko bo približno stal let do helsinkov..
To pa je neumen odgovor. Zemlja je okrogla povsod, vseeno kje vzletiš. Ampak četudi vzletiš s Frankfurta, avion zavije proti severu, ker je pot po severu najkrajša zaradi oblike Zemlje.
@ periege: Ne iščejo vsi letov v Malezijo in podobne rukzak destinacije. Je tudi precej letalcev, ki iščejo časovno učinkovite itinerarije.
To je sicer res glede CX. Drugače pa leti iz Helsinkov letijo na destinacije, ki jih pokriva že kopica evropskih družb - ki so nam bližja in cenejša.
To je res, vendar srednja Evropa pravzaprav pokrije vse pomembnejše azijske destinacije
Zakaj bi človek iz Slovenije letel najprej v Helsinke in nato v Azijo, če lahko veliko, ponavljam VELIKO bolj ugodneje leti iz nam bližnjim držav, Italije, včasih Avstrije, Nemčije pa seveda Londona, do katerega se da z lahkoto priti za manj kot 100€??? Včasih pa z low cost tudi za 20€ ali manj-enosmerno.
Mimogrede, nisem online virtualni letalec..., ampak sam kar precej letim... Ravnokar sem se vrnil iz Malezije, Qatar Airways-cena povratne karte 478€ iz Munchna....
No, prosim za konkreten odgovor!
Bla sem enkrat na direkntnem poletu is hel v lju, in polovica potnikov je blo azijcev...
Kar se tiče praznih letal, se pa ne sekirajte. Lani sem šla 2 x gor in vsi 4 leti so bili polno zasedeni. Gor pa vse sorte, Slovenci, Finci in drugi narodi... Na enem je bilo med drugim za en avtobus Japoncev, ki so bili menda namenjeni prek Helsinkov v Ljubljano in potem nekam na morje na Hrvaško. Tako je vsaj pojasnil eden od njih.
Rdeči valjar je napisal(-a)
Aja? daj no....
Razloži mi zakaj misliš, da bi bili Helsinki odlična odskočna deska za AZIJO???
Me prav zanima, zakaj bi človek letel najprej do Finske in potem do Azije? Mogoče pa še česa ne vem...