Ameriški oldtajmer v vsako vas? Foto: RTV SLO/K. S.
Ameriški oldtajmerji kralji švedskih cest
Morje zbirateljskih primerkov
2. julij 2009 ob 06:12
Stockholm/Ljubljana - MMC RTV SLO
Pravijo, da skandinavske ceste ponujajo najlepši razgled v Evropi.
Lonely Planet in promocijske brošure imajo pri tem verjetno v mislih na tisoče finskih jezer, predirno modre norveške fjorde, ljubke rdeče lesene hiške na Švedskem in danske kraljeve graščine.
A ljubitelje jeklenih konjičkov bo verjetno bolj kot zgoraj našteto očarala švedska obsesija z ameriškimi oldtajmerji.
Ob tem, ko Švedska začenja polletno predsedovanje EU-ju, smo iz arhiva tudi na avtomobilizmu izbrskali predstavitev cest te osupljive skandinavske države.
Od roza ohišja do ameriških preoblek
Pozabite na Kubo, švedske ceste imajo celotno zbirko najboljšega, kar je kdaj koli proizvedel avtomobilski trg ZDA: široki pontiaci, ki zavzemajo dve parkirni mesti, rožnati kadilaki, svetleči črni mustangi, aluminijasta platišča in blatniki, ogromne zaobljene luči, skrbno obnovljeno in živo prebarvano ohišje ...
Za piko na i pa še plišaste vegaške igralne kocke nad sprednjim ogledalom, usnjena notranjost, sedežne preobleke v barvah ameriške zastave in džuboks rockabilly klasike, ki donijo z radiev. Le kdo bi bil ob vsem tem pozoren na neokrnjeno skandinavsko naravo?
Tekst in foto: Kaja Sajovic
kaja.sajovic@rtvslo.si
Nekatera švedska mesteca so prave komune rokenrola, kjer na vaškem trgu igra kantri, na parkirišču pa so turistom in mimoidočim na ogled taki pološčeni lepotci. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Eden najbolj priljubljenih oldtajmerjev na Švedskem je klasični dodge. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Dodge od leta 1928 spada pod družbo Chrysler in je še eden od tipično ameriških avtomobilov in nepogrešljiv cestni potnik že od samega začetka avtomobilske industrije. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Za ameriške oldtajmerje so značilni širina, aluminijasti dodatki, večbarvnost in poudarjeni žarometi. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Prvi ford mustang je prispel s tekočega traku tovarne v Michiganu leta 1964 in še istega leta se je predstavil občudovalcem na svetovni razstavi v New Yorku. To je bilo eno najuspešnejših lansiranj v avtomobilski zgodovini, saj so v prvih 18 mesecih prodali kar milijon primerkov. Mustange po 43 letih izdelujejo še danes. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Chevrolet z ljubkovalnim nazivom Chevy je najbolj prodajana znamka General Motorsa in po svetu najbolj znana GM-jeva znamka avtomobila. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Chevrolet je imel v 50. in 60. letih velikanski vpliv na ameriški avtomobilski trg. Leta 1963 je bil eden na 10 prodanih jeklenih konjičkov v ZDA chevrolet. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Lastniki svoje klasike ljubeče vzdržujejo. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Chevrolet impala, produkt General Motorsa, je avtomobil, ki ga je Ed Cole, glavni Chevroletov inženir v poznih 50. letih prejšnjega stoletja, opredelil kot "prestižni avtomobil, ki si ga lahko privošči tudi povprečen ameriški državljan". Foto: RTV SLO/K. S.
Impala je bila vrsto let najbolje prodajan avtomobil v ZDA in prodaja čez milijon primerkov iz leta 1965 je še vedno rekordna. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Chevroletov kabriolet - širši kot vlak? Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Ko je Buick postal največji proizvajalec avtomobilov v ZDA, je lastnik podjetja z denarjem ustanovil slovit megalomanski General Motors. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Še en Chevroletov klasični model. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Oldtajmerji so pološčeni do te mere, da se v njih okolica odslikava jasneje kot v mestnih ogledalih. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Med najbolj znani Chevyjevimi modeli so corvette, beretta in corvair. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Chevyjev umetelno izdelan detajl. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Pontiac bonneville se je prvič pojavil leta 1954 in do leta 1957 je bilo ime že sinonim za izjemno zmogljiv in prestižen kabriolet. Tistega leta so izdelali le 630 primerkov, kar dela ta bonneville za enega najbolj iskanih tipov med zbiratelji. Bonneville je bil Pontiacov najbolj cenjen model vse do leta 2005. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Sloviti hrošč oziroma volkswagen tipa 1 je seveda nemška klasika, ki jo je Volkswagen izdeloval med letoma 1938 in 2003. V mednarodni anketi je bil hrošč izglasovan na četrto mesto najvplivnejših avtomobilov 20. stoletja. Pred njim so le ford model T, mini in citroën DS. Foto: RTV SLO/K. Sajovic
Prijavi napako
Vaša ocena: 
čist mimgrede-sm bil že večkrat gor, pa jih ni nič več po cestah in nič bolj krtensko ne zgledajo kot podobni pr nas...
Mogoče ni dovolj dvakrat zapisano, dajmo še enkrat:
Ob tem, ko Švedska začenja polletno predsedovanje EU-ju, smo iz arhiva tudi na avtomobilizmu izbrskali predstavitev cest te osupljive skandinavske države.
Gospodična/gospa Sajovic, vaše fotografije so zanimive ampak se počasi že ponavljajo.
lp ks