Vaša ocena: 
Ocena 4,6 od 10 glasov
Ocenite to novico!
V Novem mestu so za slovenski trg premierno predstavili dva nova BMW-jeva avtomobila, in sicer športnega terenca X1 in prestižnega gran turisma serije 5.
Pri novem modelu z oznako GT gre za mešanico limuzine, t. i. vozila SAV (sports activity vehicle) in klasičnega GT-ja, torej zmogljivega in prestižnega avtomobila za dolge razdalje.
Skoraj pet metrov dolgi in dobri dve toni težki gran turismo odlikujejo ravne linije in prestiž, ki se meri tudi na zadnjih sedežih - pomanjkanje prostora na zadnjih sedežih so odpravili z dvema elektronsko nastavljivima sedežema, ki velikost prtljažnega prostora povečata iz 440 na 590 litrov, ob podrtju pa na 1.700 litrov. Ob predstavitvi so povedali, da je avtomobil primeren predvsem za tiste, ki cenijo udobje in prostornost. Pri podjetju BMW Group Slovenija želijo na leto prodati okrog 40 vozil, dolgoročno pa računajo, da bodo z avtomobilom dvignili splošno raven prodaje.
Dva bencinska in en dizelski motor
GT, ki prihaja uradno na trg 24. oktobra, bo na voljo s tremi paketi motorjev. Prvi ima oznako 535i, gre pa za 3-litrski bencinski TwinPower Turbo motor z 225 kW moči (250 KM). Do 100 km/h pospeši v 6,3 sekunde, največji navor znaša 400 Nm, najvišja hitrost pa je omejena na 250 km/h. Njegova poraba na 100 km vožnje je 8,9 litra, osnovna cena modela pa se začne pri 59.700 evrih. Drugi, močnejši "bencinar" 550i s prostornino 4,4-litra razvije s pomočjo dveh turbin točno 300 kilovatov (407 KM). Ob največjem navoru 600 Nm pospeši do 100 km/h v 5,5 sekunde, tudi njegova tovarniška hitrost pa je omejena na 250 km/h. Moči primerno je večja tudi poraba, ki znaša 11,2 litra. V slovenskih prodajnih salonih boste morali zanj odšteti 82.900 evrov.
Paleto motorjev zaključuje še eden dizelski motor, gre pa za 3-litrski V6 motor s tehnologijo skupnega voda in skupno močjo 180 kW (245 KM). Do 100 km/h potrebuje 6,9 sekunde, najvišja hitrost znaša 240 km/h, privlačen podatek pa je poraba, ki naj bi po zagotovilih proizvajalca znašala le 6,5 litra. Cena GT-ja z dizelskim motorjem je nekoliko manjša, kot je cena šibkejšega "bencinarja" - 59.050 evrov.
Večja zaščita pešča ob trku z vozilom
Poleg gran turisma je premierno predstavitev na naših tleh doživel tudi najnovejši član družine športnih terencev z oznako X - z modelom X1 imajo pri BMW-ju velike načrte. Najmanjši X1 je pričakovano veliko stvari "pobral" od večjih bratov X3 in X5 - tako glede oblikovnih značilnosti kot tudi vgrajenih tehnoloških rešitev. Pogled pritegneta značilen dolg pokrov motorja in relativno visok sprednji del, ki naj bi ob trku s peščem ob dovolj nizkih hitrostih bolje porazdelil silo trka in s tem zmanjšal možnost poškodb. Štiri metre in pol dolg ter dobro tono in pol težak avtomobil zaznamuje velika in prilagodljiva prostornost - prtljažni prostor je v osnovi velik 420 litrov, ob spremnenjenem naklonu zadnjih sedežev se pridobi dodatnih 70 litrov, ob podrtju pa se velikost poveča na 1.300 litrov. Kupci bodo lahko za svojega X1 kot tudi za model gran turismo opcijsko naročili tudi panoramsko streho.
Pogon tudi na dve kolesi
Novost pri X1 je možnost pogona samo na dve kolesi oziroma t. i. sDrive. V ponudbi so štirje motorji, trije dizelski in en bencinski. Dvokolesno poganjana različica X1 sDrive20d bo na voljo zgolj z 2,0-litrskim dizelskim motorjem s 130 kW moči (177KM) in navorom 350 Nm. Najvišja hitrost znaša 205 km/h (z opcijsko nastavitvijo motorja tudi 218), do 100 km/ pospeši v 8,1 sekunde, poraba pa znaša 5,3 litra. Cena avtomobila znaša 32.300 evrov.
Različica xDrive bo kot rečeno na voljo s tremi motorji - xDrive 20d in 23d sta 2-litrska z močjo od 130 do 150 kW (177-204 KM) in porabo med 5,1 in 5,5 litra na 100 km. Cena šibkejšega znaša 34.850, močnejšega pa 37.400 evrov. Najmočnejši 3-litrski "bencinar" 28i razvije 190 kW (258 KM), temu primerna pa je tudi poraba, ki znaša 9,4 litra. Največji navor je sicer 310 Nm, do "stotice pospeši v 6,8 sekunde, največja hitrost pa je 205 oziroma 230 km/h.
Dva nova motorja v decembru
Če vas omenjeni motorji morda niso prepričali, boste morali počakati do decembra, ko prideta v ponudba še dva motorja - 2-litrski sDrive 18d s 105 kW moči in porabo 5,2 litra ter bencinski xDrive 18d z isto močjo in porabo 5,7 litra.
Do konca leta nameravajo prodati okrog 40 primerkov X1, večina izmed njih pa je že pokupljenih. Cilj prodaje v enem letu znaša 200 prodanih vozil, ob povečani proizvodnji v Leipzigu pa bi se to število lahko povzpelo na 350.
Na desni si lahko ogledate, kaj sta nam o dveh novincih povedala direktor in lastnik BMW-jevega prodajnega salona v Novem mestu Marko Košmrl in projektni vodja Ines Matjašič.
22. oktober 2009 ob 23:14
jao ti bmwji serije 1 so res hecni ... še hyundai bol zgleda. Nevem kdo bi to sploh hotel kupit, razen kdo ki nima dost dnarja za pravega bmwja bi pa vseen rad mel značko.
za 30tisoč € imet neko značko???? pa nov bmw???
lepo te prosim,avto bi moral stat polovico manj da bi si ga lahko privoščil nekdo,ki nima denarja za znamko :P
ni vse v kreditih in lizingih
pa še nekaj,JA NE MOREM si takšnega avta privoščit,sem študent,foter mi tud ni tajkun,da bi mi ga lahko kupil in vzdrževal
imam BMW-ja in vesel sem, da ga nisem kupil v sloveniji. slovencki niso dorasli prestižnim blagovnim znamkam.
Od spredi so kr kul, sam zadi je pa čista groza.