Tehnične rešitve iz motošporta se pogosto uporabijo za navadne avtomobile, a običajno ne tako neposredno, kot to velja za murcielaga R-GT strado.
Podjetje Reiter engineering, ki se ukvarja predvsem z razvojem dirkalnikov za prvenstvi GT1 in GT2, je pred kratkim na avtomobilskem salonu v nemškem Essnu predstavilo komercialno različico svojega dirkalnika murcielaga R-GT.
Superšportnik je kar dodobra predelan: sprednji odbijač in zadnji spojler sta iz ogljikovih vlaken, nadeli so mu kolesa OZ Racing, predelali zavorni sistem in vzmetenje. Pri Reiterju so močno "zarezali" tudi v zadek, saj so izpušno cev razdelili v dve cevi in ju dvignili v višino luči.
Pri Reiterju niso povedali, koliko predelanih murcielagov bodo izdelali, baje pa ga bo "za dober denar" lahko dobil vsak. Zelo diplomatski odgovor, ni kaj.
J. R.
Prijavi napako
Če ga ne moreš imeti pač ni potrebno pljuvati po njem in vsem, ki si ga lahko privoščijo.
Zanimivo je da pa kljub vsemu vas zelo zanima, saj ste si pripravljeni vzeti čas da preberete članek, se pravi bi ga tudi vi imeli, če bi....., sam ni..... ane
Če je denar, pol je tut za take užitke, sicer bolj za na dirkališče, kar pa je tut namembnost tega stroja.
Bi pasal v garažo kot ene 3. v vrsti. takoj za SW in SUV.
Ti pa ukradi kakšen kilometer na naših cestahhhhh . Jaz sem zato pred leti šel na OE ring, si plačal užitek in je moja "moškost" zopet na normali. A