Vaša ocena: 
Ocena 4,8 od 5 glasov
Ocenite to novico!
Iz sredine oddaje Avtomobilsko prometne minute smo dolžni še prispevek radijskih kolegov o novem Renaultovem meganu.
Kar zadeva Renault, bi verjetno lahko trdili, da je z drznimi oblikami prejšnje generacije modelov megane prav gotovo zbegal precejšen del zvestega občinstva.
Tokratni megane oblikovno ni nenavaden
Ko se je v preteklih letih pogled navadil na megana, so Renaultovi oblikovalci spet "udarili". Tokrat bi rekli – bolj z navadnostjo kot nenavadnostjo; no, z navadnostjo mislimo na približanje današnjim oblikovnim smernicam drugih – se pravi, avtomobil je skladno zaobljeno narisan, pogled nanj je prijeten, avto je lepo videti, ni kaj. Model coupe je videti malo bolj postavljaško kot recimo berline, sicer pa je zdaj pri meganih tako, da so pogonski agregati podobni v vseh različicah – tako je kupeja poganjal bencinski 1,6-litrski z 81 kW, ki skupaj s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom megana premika povsem solidno, tiho in udobno. Povprečna poraba goriva malo pod 8 litrov na 100 prevoženih kilometrov se nam je zdela – recimo – pričakovana.
Pogrešamo boljšo vidljivost in pomanjkanje prostora zadaj
Vodljivost, lega na cesti, občutek zanesljivosti, varnosti – vse to nudi megane coupe, to je treba priznati. Bi pa lahko (zaradi utesnjenosti) malce nergali potniki na zadnjih sedežih, zaradi ne najboljše vidljivosti iz vozila pa verjetno predvsem voznik. Skratka – v slogovnem smislu recimo spet velik preobrat – a veliko manj tvegan kot s prejšnjo generacijo. Sicer pa brez posebnosti, ki bi pustile trajne posledice.
Drugače ti pa še tako pregleden avto ne pomaga, če si idiot in ne znaš vozit (ali še huje, si idiot in misliš da znaš vozit) - teh pa je na naših cestah preveč.
p.s.: pa nimam kompleksa, da se najboljši voznik na svetu, ampak to kar vidim vsakodnevno po cesti mi pa vseeno malo dvigne šoferski ego, da res nisem porazno slab voznik, dasiravno tudi ne najbolj briljanten.
če znaš parkirati z ogledali, potem ne rabiš senzorjev za parkiranje.
Sem se bil prisiljen naučiti parkirati z ogledali že pred 15 leti, ko sem vozil Nissan Primero. Pa tudi avtomobili, ki sem jih vozil kasneje, niso bili nič kaj bolje preglednji, pa noben ni šminkerski......