Vaša ocena: 
Ocena 5,0 od 8 glasov
Ocenite to novico!
Nemški Volkswagen je predstavil uradne informacije o svojem novem poltovornjaku (t. i. pickupu), ki mu je nadel ime amarok.
Robustni amarok je četrta modelska serija nemške avtomobilske znamke, hkrati pa tudi prvi poltovornjak razreda do ene tone, ki je bil razvit v Nemčiji. Novi model poleg robustnosti odlikuje še inovativna tehnologija, zanesljiva varnost, majhna poraba goriva, udobje in ergonomika. Proizvodnja v Volkswagnovi tovarni Pacheco v Buenos Airesu (Argentina) bo stekla v teh dneh.
525 centimetrov dolgi amarok prihaja na tržišče sprva kot štirivratna dvojna kabina, pozneje pa tudi kot izvedba z enojno kabino (singlecab). Oblika karoserije, ki počiva na letvenem okviru, odraža tovarniško oblikovalsko filozofijo s poudarjenimi vodoravnimi linijami in prečiščenimi površinami. Vodoravni žarometi in mreža hladilnika so združeni, linija karoserije pa se s čelne površine pne prek blatnikov do stranskih stekel, ki jih zaobjame v obliki loka. Zadnjemu delu pečat daje volkswagnov logotip na nakladalnem pokrovu, ki ga uokvirjajo zadnje luči.
TDI motorji z inovativno tehnologijo
Amarok bo sprva opremljen z dvema turbodizelskima agregata - motor 2.0 TDI z vbrizgavanjem goriva prek skupnega voda, ki razvije moč 120 kW (163 KM), ima 2-stopenjsko uravnavano polnjenje z dvema turbopolnilnikoma. Že pri 1.500 1/min je na voljo navor 400 Nm. V sredini leta 2010 se mu bo pridružil še en 4-valjni motor TDI z močjo 90 kW (122 KM) in enim turbopolnilnikom z variabilno turbinsko geometrijo, ki največji navor 340 Nm razvije pri 2.000 1/min. Oba motorja sta kombinirana s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Kot rečeno se amarok lahko pohvali tudi z majhno porabo goriva – npr. v modelu, ki ima štirikolesni pogon z možnostjo vklopa: motor TDI z močjo 90 kW (122 KM) tudi pri vozilu s pogonom na vsa kolesa porabi samo 7,6 l goriva na 100 km (emisija CO2: 199 g/km), motor z močjo 120 kW (163 KM) pa 7,8 l/100 km (emisija CO2: 206 g/km). Amarok je tako prvo vozilo s štirikolesnim pogonom v tem segmentu, ki dosega emisije CO2, nižje od 200 g/km. Prostornina rezervoarja znaša 80 l, kar pomeni, da amarok z enim polnjenjem lahko prevozi več kot 1.000 km. Vse izvedbe avtomobila so serijsko opremljene s prikazom prestave, ki voznika spodbuja k čim bolj gospodarni vožnji.
Začetek prodaje v Južni Ameriki
Amarokova glavna ciljna tržišča so Južna Amerika, Južna Afrika in Avstralija, kjer po poltovornjakih kot gospodarskih in rekreativnih vozilih vlada največje povpraševanje. Prodaja bo v Južni Ameriki stekla spomladi prihodnje leto, v Evropi pa v drugi polovici prihodnjega leta.
Tehnika se tudi spreminja
atch?v=iIOCy8M1o1k