Avtomobilizem
(5)
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 4,2 od 10 glasov Ocenite to novico!
Saab 9-X Air
Saab 9-X Air je nastal kot vzporedni projekt študije 9-X BioHybrid. Foto: Saab
Saab 9-X Air
V notranjosti novega kabria so oblikovalci izboljšali obliko kabine, ki je osredotočena na voznika. Foto: Saab

Dodaj v

Prihodnost švedskih kabrioletov

Študija 9-X Air ali kakšen bo Saabov kabriolet prihodnosti
20. september 2008 ob 09:44
Ljubljana - MMC RTV SLO

Pri Saabu so vzporedno s študijo 9-X BioHybrid, ki je bila predstavljena letos v Ženevi, razvijali še kabrioletsko različico: saab 9-X Air.

Koncept 9-X Air so Švedi poimenovali kot oblikovno vizijo prihodnjega odprtega saaba.

Oblikovalec Anthony Lo je s svojo ekipo izdelal novi model v istemu času, ko je bil na trgu na voljo še štirisedežnik za vse štiri letne čase, ki ga je po premieri na frankfurtskem avtomobilskem salonu - natanko pred 25 leti - začel izdelovati Saab.

Užitek brez nezaželenih sunkov zraka
Saaba 9-X Air zaznamuje značilna silhueta, ki je prepoznavna tako z dvignjeno kot tudi s spuščeno streho. S pomočjo zloženega blaga in z dvignjenim zadnjim steklom pa lahko potniki uživajo v vožnji z odprto streho brez sunkov zraka. Z dvignjeno streho novi air prevzame videz kupeja z videzom, ki se izogiba tradicionalnemu štirisedežnemu kabrioletu.

Obetavni podatki o biogorivu
Kabrioletsko različico saaba poganja majhen, 1,4-litrski motor BioPower ki združuje serijo elementov za odgovornejšo zmogljivost: ustrezne lastnosti motorja, turbopolnjenje, uporabo biogoriva in hibridne tehnologije. Z uporabo goriva E85 (85 % bioetanola/ 15 % bencina), motor razvije zavidljivih 147 kilovatov moči (200 KM), od 0 do 100 km/h pa pospeši v 8,1 sekunde. Pri tem pa v ozračje spušča zelo malo, 107 g/km emisij ogljikovega dioksida.

Za prenos moči pri saabu 9-X Air skrbi 6-stopenjski ročni menjalnik s samodejno sklopko.

J. S.

Saab 9-X Air
Saab 9-X Air
Saab 9-X Air
Saab 9-X Air
Saab 9-X Air
Prijavi napako
Komentarji
fios
# 22.09.2008 ob 13:43
Športni cabrioleti imajo softtop ker imajo s tem manjšo težo in nižje težišče. Do kakšnega večjega tehnološkega napredka bo to tudi tako ostalo.
sagy
# 20.09.2008 ob 18:11
škoda ker ni hardtop, ta blago me nekako ne prepriča.
Luksor
# 20.09.2008 ob 14:45
Mater sem se zdaj zabubo. Končno pravi članek o AVTIH na rtv.

En klub, ena čast.
Mič0
# 20.09.2008 ob 10:31
1,4l, 200KM
AdRiAnO#10
# 20.09.2008 ob 10:09
Hud je nimaš kj.
Avtomobilizem
link
Audi znova s prestižnima naslovoma
25. maj 2012 ob 21:42 V okviru izbora PAL 2012 je naziv menedžerski avtomobil leta dobil audi A6, poslovni avtomobil audi A4, službeni avtomobil ford focus in mali službeni avtomobil toyota yaris.
Več novic ...
Avtomobilizem - Prototipi
link
Varčen in majhen aston martin – je potreben?
9
17. december 2009 ob 13:05 Pri Aston Martinu so objavili nove podrobnosti o svojem konceptnem malčku cygnet, za katerega pa mnogi pravijo, da je za to kultno in prestižno znamko povsem nepotreben.
Več novic ...
Kazalo