Vaša ocena: 
Ocena 1,6 od 12 glasov
Ocenite to novico!
Britanski Sunday Mail je sporočil, da je Ford znova vstopil v pogajanja s Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) glede prodaje Volva.
Namigovanja, da je SAIC eden izmed najresnejših morebitnih kupcev za švedski avtomobilski ponos, so se pojavila že junija. Čeprav so pri Fordu vseskozi trdili, da Volvo ni naprodaj, pa so nazadnje le potrdili, da so za prevzem prejeli nekatere ponudbe.
Volvo se je pod okriljem Forda sicer znašel leta 1999, zanj pa so takrat odšteli 6,4 milijarde dolarjev. Zdaj se govori, da ga Ford prodaja za okrog 400 milijonov manj, kar pa je še vedno kar precej kitajskih juanov. Poleg SAIC-a naj bi bil v igri za prevzem Volva tudi Hyundai Motor Co., omenja se celo švedska vlada, kar pa je malo verjetno (podobno kot se pri nas omenja prodaja Mercatorja državi).
Kriza zelo izrazita tudi v avtomobilski industriji
Podobno kot drugi avtomobilski proizvajalci se Volvo trenutno spopada s posledicami finančne krize - v zadnjem četrtletju je prodaja njegovih avtomobilov upadla za 24 odstotkov. Zaradi tega so odpustili na tisoče delavcev, za pomoč pa poprosili tudi švedsko vlado.
J. R.
ko so pred leti mnogi ekonomisti opozarjali na nevarnost finančne krize, so se vlade, industrialci in podobna golazen samo nasmihale - zanje je itak dobro poskrbljeno!
avtorju članka v vednost pa to: švedska vlada je pojasnila, da so pripravljeni pomagati volvu in saabu, v nobenem primeru pa ju ne bodo kupili! zato niti "se omenja" ni primerna "vest"! preden v javnost damo karkoli, je treba to preverit. članek je bil objavljen včeraj, švedska vlada je pa je pred tednom dni povedala, da tovarn ne bodo kupovali!
Dokler bodo ti avtomobili spoštovali skandinavske standarde kar se tiče oblikovanja, ekologije, vzdržljivosti, kakovosti in ergonomije, tako dolgo bo znamka uspešna. Čim se bo to spremenilo, bodo tudi najbolj lojalni privrženci presedlali h konkurenci.
Volvo mogoče ni velika znamka, vendar pa njegovi vozniki vemo kaj vozimo. In zato smo lojalni. Pa lahko ima BMW, Audi ali pa Mercedes še zlato pero namesto antene, jaz ne zamenjam dokler bo Volvo res Volvo.
tisti ki bo placal nekaj milijard za avtomobilsko tovarno, bo hud razmislil, kaj bo naredil s to znamko.
Kdor je zasluzil toliko denarja, mi lahko verjamete, da zna z denarjem. In seveda z blagovno znamko.
Zaradi mene je lahko tudi Marsavec. Ce bodo delali dobre ali se boljse avtomobile, se bodo prodajali.
bruka