Avtomobilizem
(5)

Poudarki

  • Eco Tour 2008 od Barcelone do Haaga
  • Najmanjša poraba je bila 3,8 litra na 100 km
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 4,5 od 12 glasov Ocenite to novico!
Seat Ibiza Ecomotive
Seat ibiza ecomotive je na poti od Barcelone do Haaga v povprečju porabil najmanj goriva. Foto: Seat

Dodaj v

Varčni avtomobili na preizkušnji

Eco Tour 2008 je najbolje prestal seat ibiza ecomotive
1. oktober 2008 ob 06:16
Barcelona/Haag - MMC RTV SLO

Pred kratkim se je končalo popotovanje, imenovano Eco Tour 2008, na katerem je 20 vozil sodelovalo v preizkušnji v varčni vožnji. Zmagovalec: seat ibiza ecomotive.

Prvi Eco Tour je potekal pred natanko desetimi leti v organizaciji nemškega ADAC-a in avstrijskega ÖAMTC-ja. Takrat se je popotovanje začelo v Bonnu in končalo v Monaku.

Letošnje popotovanje se je začelo v Barceloni in končalo v Haagu, trajalo pa je sedem dni. Sodelujoče posadke so morale dnevno prevoziti od 300 do 400 kilometrov. Vsak dan pa so razglasili dnevnega zmagovalca v vsaki izmed šestih kategorij in zmagovalca v skupnem seštevku.

Na koncu potovanja iz Španije na Nizozemsko je naslov skupnega zmagovalca, torej avtomobila z najmanjšo povprečno porabo, osvojil seat ibiza ecomotive. Ibiza z 1,4-litrskim turbodizelskim motorjem TDI z 59 kilovati (80 KM) moči je v povprečju porabila 3,8 litra na 100 kilometrov.

Na drugo mesto se je uvrstil VW passat bluemotion z 1,9-litrskim motorjem TDI, ki je na 100 kilometrov "spil" 3,9 litra goriva. Le deciliter več pa je na 100 kilometrov porabil audi A3 z motorjem 1.9 TDI e, ki je tako zasedel tretje mesto.

Namen tega tekmovanja, ki ga je podprla tudi Mednarodna avtomobilistična zveza FIA, je promocija varčne vožnje in avtomobilov, ki so prijazni do okolja.

Prijavi napako
Komentarji
ret4rd
# 01.10.2008 ob 21:55
hja če enga švoh bencinarja skor skoz po AC 90 gonš, potem tut naša astra pije okol 5l. To pomeni da teli avtoti samo 1l manj pa so dizli pa še osem let mlajši. Nevem no
Mr007
# 01.10.2008 ob 19:04
"Vsekakor pa je vse odvisno od šoferja!" drzi kot pribito!
Jožeine
# 01.10.2008 ob 17:25
@ "iztok" tu ni potrebno oz smiselno ločevat vozila na bencinarje, dizle, vodkarje (pri slednjem je potrebno še primerjat energetski ekvivalent da proizvedeš vodik v primerjavi z dizelskim ali benz gorivom). Smislno bi bilo vozila morda le ločit na velikostne razrede. Bistvo te vožnje je v tem, da se poišče vozilo, ki ima najnižjo porabo na 100 prevoženih kilometrov. Morda bi bilo še smislno drobit vozila na to kako so se odrezala v različnih okoliščinah npr-mesto ali na prostem. V mestu bi morda in to zelo pogojno prevzeli prednost hibridi - vendar dvomim. Na odprtem pa se kake Toyote Priusi in podobno niti v snu ne bi približali VW dizlom. Glede na to, da imajo hibridi večina posredni prenos je že tu velika zguba energije. Bolj je prenos neposreden manjša je poraba. Vsekakor pa je vse odvisno od šoferja!
iztok
# 01.10.2008 ob 09:26
Morda bi veljalo omeniti, da je bilo 6 kategorij avtomobilov, 3 za bencinarje in 3 za diezle. V članku so bile te kategorije kar združene.
ulrich
# 01.10.2008 ob 09:21
pa naj sedaj še kdo reče, da so volkswagnovi diesel motorji zastareli in zanič. očitno le še niso za odmet.
Avtomobilizem
Avtomobilizem - Do okolja prij ...
link
Uporaben in z nizko porabo
9
14. januar 2010 ob 08:43 Janez Martinčič je v tokratni oddaji Avtomobilsko-prometne minute preiskusil toyoto prius. Edina pomajkljivost sta neudobna sedeža, ugotavlja.
Več novic ...
Kazalo