Avtomobilizem

Poudarki

  • "Vsakdo kdaj potrebuje yuga!"
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 4,3 od 18 glasov Ocenite to novico!
Jason Vuic pripoveduje zgodbo o Yugu, natančneje o njegovem vzponu in padcu na ameriškem trgu. Foto: Macmillan
Yugo
Yugo je v Ameriki v hipu postal tarča posmeha.

Dodaj v

Video: Yugo, najslabši avto vseh časov?

Zgodba o vzponu in padcu jugoslovanskega malčka v ZDA
7. maj 2010 ob 12:04,
zadnji poseg: 7. maj 2010 ob 12:19
New York - MMC RTV SLO

Za nekaj divjih, romantičnih trenutkov sredi 80. let so se ameriški kupci avtomobilov zapletli v razmerje z yugom, avtom, ki so ga izdelovali v "eksotični" Jugoslaviji.

Avtomobil, ki so ga oglaševali kot gospodarno in zanesljivo vozilo (in je bilo zanj treba odšteti manj kot 4.000 dolarjev), je na led speljal marsikaterega kupca. Jason Vuic, ki na kolidžu Bridgewater v ameriški zvezni državi Virginia poučuje zgodovino sodobne Evrope, v knjigi The Yugo: The Rise and Fall of the Worst Car in History (v prevodu Yugo: Vzpon in padec najslabšega avta v zgodovino) pripoveduje zgodbo o tem, kako so Jugoslovani začeli prodajati avto v Reaganovi Ameriki in kako je ta avtomobil kaj hitro postal predmet šal vsakega komika.

Od zanimivosti do tarče komikov
Šest mesecev po tem, ko so yuga leta 1985 začeli prodajati v ZDA, je bil zanimivost, v enem samem letu pa je postal tarča komikov. Že do leta 2000 so ga na ameriškem javnem radiu izglasovali za najslabši avtomobil tisočletja. In tukaj se za večino Američanov zgodba o yugu začne in konča.

Za mnoge druge pa ne. Zgodba o kratki in nesrečni ameriški izkušnji avtomobila, mož, ki so ga izdelovali, mož, ki so ga uvažali in desetletju, ki ga je najprej sprejelo, nato zavrglo, je ena največjih še neznanih zgodb o poslovanju brez morale, piše v opisu knjige na spletni strani založbe Macmillan.

Vuic, strokovnjak za nekdanjo Jugoslavijo, v knjigi opiše splet okoliščin, iz katerih je izšel yugo, avtomobil, ki je postal mednarodna šala: ameriški poslovnež, ki je naletel na yuga ravno v času, ko je njegovo podjetje potrebovalo novo izvozno uspešnico; State Department, ki je želel pomagati jugoslovanski vladi; tovarna Zastava, v kateri so morali vse podrediti temu, da bodo v šestih mesecih yuga pripravili na ameriški trg; detroitski trg majhnih avtomobilov, na katerem je ravno zazevala praznina ...

Spodaj si oglejte nekaj ameriških oglasov za yugo, katerih slogan se je glasil: "Vsakdo kdaj potrebuje yuga!"



A. K.
Prijavi napako
Komentarji
TPoweR2
# 18.05.2010 ob 11:08
Yugo je k***** od ovce. Po 40.000km je mel pol kile opilkov v karterju!
kolnkista
# 18.05.2010 ob 09:52
ma dejstvo je da je bil to krš no. smo pa bli nanj čustveno navezani, ker je bil ''doma'' narejen in takorekoč druzga tut ni blo skor za dobit.
sm vozil enkrat golfa enko, star 30 let, menjalnik je šel ko putr, v yugu je blo pa včasih kar zabavno pretaknit v pravo. včas je šele tapet poskus ratal...
sandor
# 17.05.2010 ob 18:13
...oglejte si film "Kdo je ubil Mono?", z Denyem de Vitom, za umret od smeha, dogaja se v majhnem ameriškem mestecu, kjer so vsi vozili Yuge...
Ella Mae
# 10.05.2010 ob 20:59
Saj je bla škatla z originalnim orodjem kar priložena - izvijač (na eni strani navaden, na drugi križni!) z napisom 'yugo' na ročaju je zame kot za McGyverja lepilni trak ;))
fios
# 08.05.2010 ob 20:45
Kako podvojiš ceno Jugota? Polno ga natankaš xD
niki
# 07.05.2010 ob 22:44
mah tile američani naj si svoje avtomobile pogledajo štala od štale vse firme so v rdečih številkah pa kvaliteta tud ni bogve kaj tako da ...in se spravijo na toyoto ker jim je trn v peti
drugače pa 2 yugota imel pa ni bilo večjih problemov sicer pa takrat za nas ni bilo ravno možnosti da kupiš boljši avtomobil žal, celo tako je bilo če si imel yugota in ne 101-ke si bil glavni :D
bbss
# 07.05.2010 ob 22:40
Yugo!
Ko sem bil frišno zaljubljen sem kupil 9 let starega Yuga45. Ta avto je bil 'zakon'. Prevažal nas je naokrog kamor si hotel. Normalno je bilo da si šel na dopust, v Avstrijo, na MAdžarsko, ... Res si moral malo pred daljšo vožnjo kaj preveriti, ampak to je bilo normalno. Imelo je svoj čar!
Vse si si lahko sam popravil, tudi če te je kaj iznenadilo na poti, je šlo marsikaj zrihtat. Lepa leta so bila z Yugom in nič ni narobe z njim.
Kaj pa danes? Odvisniki od mehanikov, servisov, prižge se ena lučka in avto ali ustavi, ali noče peljati več kot 50km/h, ..... ko ti kaj crkne gre v trenutku plača ali več, pri yugecu pa v današnjem denarju nekaj deset eurov.
Yugo mi je bio za dugo, Yugo je legenda, Yugo moj prvi AVTO!
ssecnik
# 07.05.2010 ob 20:23
Imel sem super mehanika,tako da se nisem bal iti na katerokoli pot.Jugo 45:
3x Imola
2x Budimpešta
Monza
nesesekirat
# 07.05.2010 ob 19:26
Za tiste čase prav "fletkan voziček". Res je marsikaj škripalo, pa za odpravo škripanja ni bilo potrebno zganjati cele znanosti; zadoščalo je par kosov orodja-ključev, klešč, kakšen "šraufciger", kladivo in kolikortoliko od "foha" znanec, pa je šlo. In to do morja,Trsta,Celovca,Graza. Pa na tržnico, seveda. In če ti je zatajil brisalec (ali oba), si pač odprl stransko "šipo". Po vožnji pa "en šnopček" zoper prehlad.
Če pa komu ni bil všeč, tudi najnovejše modele Mercedesov so prodajali pri nas v Jugi.
Ella Mae
# 07.05.2010 ob 16:46
Yugo je zakon! Moj me še veselo prevaža naokrog, pa je -tudi po ameriških zakonih - že polnoleten =)
sejnik
# 07.05.2010 ob 16:28
Itak da ni najslabši, mogoče samo najslabši, ki se je resno ponujal na ameriškem trgu, ostali (recimo) vzhodnoevropejci pa niso imeli iluzij o konkurenčnosti svojih avtov
mušica
# 07.05.2010 ob 16:14
Jugo amerika to pa je bil avto ,ki ga ni imel vsak.Bil je razred zase sploh tista rjava armatura je bila čudovita.Mislili smo ,da je to proizvod svetovnih razsežnosti.No kmalu za tem smo sprevideli manipulacijo ko smo videli na Koprskem pristanišču kakšne Hyundaie (Pony) proizvaja takrat še avtomobilsko neka neznana Koreja.
R3d0X
# 07.05.2010 ob 15:15
Teli oglasi so, kot bi Golobiča ali Cvikla poslušal; poslušaš in veš, da nič od tega ni res.
ssecnik
# 07.05.2010 ob 15:05
Kreteni so šli v Ameriko sramoto in izgubo delat.Vse bi lahko prodali doma,za več denarja in ravnotako za devize.Pa še narod bi bil zadovoljen,ne da si čakal leto dni,potem pa dobil še trikrat večja jajca.
w3by
# 07.05.2010 ob 14:51
hahaa, legenda!
Kefren
# 07.05.2010 ob 14:34
Mah, ok če bi nemci šinfal, američani naj bojo pa z tistimi svojimi jajcami, ki jim pravijo avti kr tiho...
minnaema
# 07.05.2010 ob 14:04
.....kakorkoli že srečen je bil Slovenec v Ex.Jugoslaviji, če je prišel v vrsto in odplačeval
FIČKOTA -Jugoavto in nato ga končno čuti prejel v svojo last in posest, takrat se ni spraševalo o kvantiteti ali kvaliteti, le da si imel avto, JA ,ja tudi takšni časo so bili po izvajah naših dedov in Lp
B in .
# 07.05.2010 ob 13:57
<http://www.youtube.com/watch?v=I8YSN
JLrzgU>
unit
# 07.05.2010 ob 13:40
Od kolega jugotu se je števc trikrat obrnil čez 0! (se pravi je naredil več kot 300.000 km z njim, ker ma jugo števec samo petmesten, se pravi do 100.000 potem gre pa spet na nulo)
B in .
# 07.05.2010 ob 13:39
Kter je boljši; yugo amerika al yugo europe? :)

Kašno zgubo so tam delali... neviđeno :)

<http://www.youtube.com/watch?v=I8YSN
JLrzg>yugo 45</a>
camel2
# 07.05.2010 ob 13:37
mi smo meli jugota jzt sem pa mel enih 6-7 let. Mislim da nismo meli večjih težav :)
kolavec
# 07.05.2010 ob 13:32
meni je všeč glasbena špica v drugem oglasu.......
foteljas
# 07.05.2010 ob 13:13
knjiga5 :
Dobre stara Juga je bila pojem zase...( kot omenjeni Yugo) v dobrem in slabem...jaz se jo npr. spominjam z romantično nostalgijo....
Ti se je najbrž ne spominjaš, ker sklepam, da si premlad (prezelen), da bi mislil s svojimi možgani !
Nikoli se (na tak način) ne zasmehuje svoje domovine !
Če pa že lahko kdo (večinoma omejene) Amere podučuje o umetnosti življenja, pa so to ravno zviti Balkanci....
MartinEs
# 07.05.2010 ob 13:05
4 letna garancija-(zadnja reklama)? Pa to je več kot ima danes VW in to je tolk kot ima danes Audi!
perice
# 07.05.2010 ob 13:05
v jugotu sem dal dol največ punc...majkemi, to so bli cajti.
krejzi
# 07.05.2010 ob 13:04
legendaren avto, ki se ga starejši verjetno rade volje spomnijo!
pigl
# 07.05.2010 ob 13:03
samo dejansko, če človek dobro pomisli, se težko spomne na slabši avto od Juga. MIslm, da ga še Trabant pa Wartburgh scat peljeta :D
mbvana
# 07.05.2010 ob 12:59
Za Ameriko je jugo res verjetno najslabši avto, glede na to, da niso imel opravka s kakimi polonezi, starimi daciami in podobnimi polizdelki. Ampak iz najslabših stvari pridejo najboljši štosi. A kdo ni imel kake situacije z jugcem? :)
funky
# 07.05.2010 ob 12:56
Ja zdej so pa američance dali za zgled.Ja super.Najbolj paranoičen in zmaterializiran narod.Pa polni so samih sebe.To je pa res poučno.Kar dejte verjet.Yugo je bil pa čist ok za tiste čase.Zakaj so ga pa uvažali če so tako slabi in za nič.Je pa res da je odvisno od serije.Kakšne so bile ok kakšne pa tud ne.
gushtr
# 07.05.2010 ob 12:49
Pri nas je bilo vsakemu jasno, da ko si kupil novega ''jugiča'' ali ''stojo'', si pač moral vse vijake še enkrat zategniti, preveriti vse ključne dele avta, kakšnega zamenjati, malo preurediti in je avto spodobno služil. Pa naj kdo to poskusi razložiti Američanom...:)
Hijena
# 07.05.2010 ob 12:46
Jugo je prav dober avto in ni najslabši...mogoče za američane ker ni imel 5.0 mašino
kazz
# 07.05.2010 ob 12:45
ja sam so ble pa fore k je ročica za menjat kr v rokah ostala, pa se niso nč kej zmenl da bi to popravl. sej pol so v ameriki tko nardil, da če si kupu en avto, si še yugota zraven dubu. yugo nije za dugo
M-filter
# 07.05.2010 ob 12:44
knjiga5

zgin na sever
NovaQ
# 07.05.2010 ob 12:44
Na zadnjem posnetku je čisto zavajanje, "najbolj zanesljiv avto", to pa res ni yugo! :)
knjiga5
# 07.05.2010 ob 12:25
Juga najslabša država vseh časov.
t-bone
# 07.05.2010 ob 12:22
najslabs zihr ni :)

ce se spomne kdo, kok smo bli frajerji GVX-u, to je bil cajt!! pa sedezi so bli pravi, da ne omenjam pospeske, ko si malo preuredil mašino, ritmo 1.5 :D

majka avto res :)
Matija
# 07.05.2010 ob 12:18
sej hecn je res sam najslabš pa zihr ni.
Avtomobilizem
Kazalo