Avtomobilizem
(3)

Poudarki

  • Za vita tri karoserijske različice in tri dolžine
  • Vseh pet motorjev v ponudbi ustreza standardom euro 5
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 4,8 od 19 glasov Ocenite to novico!
Mercedes-Benz, Vito
Vito je na voljo tudi v tako imenovani mixto različici, ki ima vgrajeno drugo vrsto sedežev in ločen tovorni prostor. Foto: MMC RTV SLO/M. Kr.
Mercedes-Benz, Vito
Notranjost dostavnikov se iz generacije v generacijo bolj približuje osebnim avtomobilom, še posebej v premium razredu. Foto: MMC RTV SLO/M. Kr.

Dodaj v

Vito pripeljal tudi v Slovenijo

Na voljo vse tri karoserijske različice, pa tudi sorodnik viano
27. september 2010 ob 21:23
Ljubljana - MMC RTV SLO

Mercedes-Benzov novinec iz družine večnamenskih dostavnikov je le malo po uradni mednarodni predstavitvi na voljo tudi slovenskim kupcem.

V oblikovno le rahlo prenovljeni embalaži se skriva precej več vsebinskih sprememb, ker je pri dostavnikih med najpomembnejšimi lastnostmi prav prilagodljivost različnim potrebam kupcev, pa je na voljo v treh karoserijskih različicah in treh različnih dolžinah. Poleg klasične furgonske izvedbe za prevoz tovora sta na voljo tudi kombi, namenjen prevozu oseb, in različica mixto, ki ima poleg prve dodano še drugo vrsto sedežev in v zadku z mrežo ločen tovorni prostor. Pogon pa zagotavlja pestra ponudba motorjev, ki ustrezajo okoljevarstvenim standardom euro 5.

Za najcenejšega vita 110 CDI v furgonski izvedbi je treba na slovenskem trgu odšteti 22.840 evrov.

Vstopni model poganja najšibkejši med novimi štirivaljnimi dizelskimi motorji z gibno prostornino 2.148 kubičnih centimetrov, največjo močjo 70 kilovatov (95 KM) in največjim navorom 250 Nm. Enako prostornino imata tudi dva zmogljivejša štirivaljnika, prvi zmore 100 kilovatov (136 KM) in navor 310 Nm, drugi pa 120 kilovatov (163 KM) in navor 360 Nm.

Motorno zahtevnejšim uporabnikom pa sta na voljo tudi šestvaljnika, in sicer dizelski z gibno prostornino 2.987 ccm, največjo močjo 165 kilovatov (224 KM) in navorom 440 Nm ter bencinski z gibno prostornino 3.498 ccm, največjo močjo 190 kilovatov (258 KM) in navorom 340 Nm.

Vsi pogonski agregati so na voljo v kombinaciji z vsemi karoserijskimi in dolžinskimi izvedbami vita, pri zmogljivejših je mogoče izbrati tudi štirikolesni pogon.

Pri vitovem dvojčku vianu, ki je namenjen predvsem prevozu oseb, za pogon ni mogoče izbrati najšibkejšega dizelskega motorja, je pa poleg možnosti štirikolesnega pogona bistveno izdatnejša ponudba paketov opreme. Za najcenejšo kombinacijo z uradnega cenika viana pa je treba na slovenskem trgu odšteti 36.980 evrov.

T. K. B., M. Kr.
Prijavi napako
Komentarji
Ramus
# 27.09.2010 ob 23:48
In zakaj bi človek plačal 100.000 eurov in več za prestižne limuzine, če pa za 37.000 Eurov dobiš tako vsestransko uporaben avtomobil?
d1
# 27.09.2010 ob 23:19
Ime "Vito" je pa ziher dobil po kakem mafijozotu, ki je v njem trupla prevažal.
PhaagaKhaan
# 27.09.2010 ob 22:22
There is only one Furgon... ;))

http://www.youtube.com/watch?v=D2BlEM1FE
Co
Avtomobilizem
Avtomobilizem - Novice
link
Chevroletov enoprostornik za Evropo
13
27. avgust 2010 ob 21:22 Tudi pri Chevroletu si želijo odrezati svoj košček tržne pogače v razredu enoprostornikov, zato bodo v boj poslali novinca z imenom orlando.
Več novic ...
Kazalo