Znanost in tehnologija
(1)

Poudarki

  • Bo v tretje šlo?
  • Napovedani trije vesoljski izhodi
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 5,0 od 4 glasov Ocenite to novico!
Discovery
Discovery bo svojo srečo znova poskusil v petek. Foto: EPA

Sorodne novice

Dodaj v

Discovery do petka še ostaja na tleh

"Zakuhal jo je" ventil na rezervoarju
27. avgust 2009 ob 21:53
Cape Canaveral - MMC RTV SLO

Ameriška vesoljska agencija Nasa je znova prestavila izstrelitev raketoplana Discovery, ki naj bi na Mednarodno vesoljsko postajo poletel v petek.

Izstrelitev iz vesoljskega centra Cape Canaveral na Floridi so znova prestavili zaradi dodatnih testov na rezervoarju raketoplana, saj ventil na rezervoarju ni bil dobro pritrjen, kar bi lahko povzročilo hude težave na raketoplanu. "Ekipa se je odločila, da potrebuje več časa, da preveri vse podatke pred izstrelitvijo," so zapisali pri Nasi.

Prvo izstrelitev raketoplana, ki je bila predvidena za torek, je preprečilo slabo vreme, tretji poskus pa je napovedan za petek ob 12. uri po lokalnem času.

Misija bo trajala 13 dni
Z Discoveryjem bo proti Mednarodni vesoljski postaji poletelo šest ameriških in en švedski astronavt, na postajo pa bodo dostavili hladilnik, opremo za spalni oddelek ter omare za shranjevanje. Med misijo, ki naj bi trajala 13 dni, so načrtovani tudi trije vesoljski izhodi, med katerimi naj bi namestili tudi novo posodo za shranjevanje amoniaka, ki služi kot hladilno sredstvo na postaji.

B. T.
Prijavi napako
Komentarji
20656
# 28.08.2009 ob 09:04
"Slabo pritrjen ventil na rezervoarju" je napačen opis težave. Ventil je v zadnjem delu samega Discoveryja, pri motorjih. Uporablja se za polnjenje (in praznjenje) rezervoarja s tekočim vodikom na vzletni ploščadi. Težavo je povzročil tako, da ni povedal, da je zaprt, ko so mu ukazali, naj se zapre. Zato so bili v dvomih, ali je zaprt, v takih dvomih pa raketoplan pač ne vzleti. Domnevajo, da ventil normalno deluje in da je pokvarjen le senzor, ki pove, ali je ventil zaprt, zato pred naslednjim poskusom iščejo druge načine preverjanja položaja ventila, da bi lahko leteli kljub nedelujočemu senzorju. Menjava senzorja bi namreč zahtevala fizičen dostop do samega ventila, kar bi trajalo dolgo. Kdor bi rad vedel več (ali mi ne verjame), lahko za začetek pogleda na Wikipedijo, kjer bo našel tudi povezave na vire podrobnejših informacij.
Kazalo