Vaša ocena: 
Ocena 5,0 od 4 glasov
Ocenite to novico!
Nasa je izbrala tri zasebna podjetja za izdelavo majhnih vesoljskih plovil, s katerimi bo v prihodnosti tudi z astronavti oskrbovala Mednarodno vesoljsko postajo.
Po lanski upokojitvi ameriških raketoplanov zdaj astronavte na ISS vozijo Rusi, ki za enega astronavta zaračunajo 63 milijonov dolarjev.
Ameriška vesoljska agencija je izbrala podjetja Boeing, SpaceX in Sierra Nevada. Izbrana podjetja si bodo razdelila 1,1 milijarde dolarjev in so že obljubila, da bo njihova cena za prevoz nižja od Rusov, čeprav je samo SpaceX razkril ceno, ki znaša 20 milijonov dolarjev na astronavta.
Boeing bo dobil 460 milijonov dolarjev za svojo vesoljsko kapsulo CST-100, ki jo bo raketa Atlas ponesla v orbito skupaj s sedmimi astronavti. Prvi poskusni polet je napovedan za leto 2016.
SpaceX ima letos za seboj že prvi uspešen oskrbovalni polet proti vesoljski postaji, vendar za zdaj še brez posadke. Od Nase bo dobil 440 milijonov dolarjev za razvoj vesoljske kapsule za sedem astronavtov. Prvi poskusni polet s človeško posadko naj bi bil opravljen že leta 2015.
Sierra Nevada pripravlja plovilo, podobno raketoplanom, ki bo imelo sedem potnikov, a brez pilota. Nasa mu je namenila 212,5 milijona dolarjev.
Na Nasin razpis se je uvodoma prijavilo sedem podjetij. Zmagala so tri, vendar lahko tudi preostala štiri podjetja še vedno razvijajo plovila za lasten denar in Nasa jih lahko v prihodnosti še vedno najame za prevoze astronavtov.
Vseh sedem podjetij lahko s svojimi plovili služi denar tudi z vesoljskim turizmom.
A ta je pa izpadel iz vesoljske tekme, al' kako?
Vse prejšne desetletje so ob menjavi predsednikov/vodstva ukinili del svojega program razvoja raket. beri Constelation.. zdejšni sistem STS ljubkovalno kličejo Senate launch System.
Problem je v tem, ker senatorji/politika diktirajo svoje načrte, zato, da se ohranjajo delovna mesta, v določenih okrajih---> podpora ob izvolitvi. (v praksi izgeda tako kot nakup slovenskega voznega parka za javne ustanove.. kupi avto z medosno razdaljo 2,563m in 6stopenjskim menjalinom in podobne omejitve) pri njih: mora imeti ta in ta buster ki ga proizvaja ta in ta
To težavo/omejitev rešujejo tako, da z ogromnimi investicijami spodbujajo zasebnike (SpaceX je prejel Nasin denar za razvoj kapsule, motorja, še pred podpisom pogodbe) tudi inžinirji, ki so zaposleni v Nasi veliko sodelujejo z zasebniki.
torej bodo dobili različna plovila, zrazličnih podjetji, kar prinaša mnoge pluse.
1. eno imed plovil ima nesrečo/težave. posledično jih prizemljiš. ampak ostaneta ti še dva druga
2. nove inovativne rešitve brez resnega vmešavanja politike
3. odprtje popolnoma nove industrije, ki prinaša dohodke v proračun ZDA. (ta podjetja so komercialna, torej bodo prevažala turiste v vesolje in zasebne satelite)
več tukaj: http://www.spacevidcast.com/
Sedaj boste pa videli kako hitro se bodo začele stvari odvijati.
Slovenci pa smo lahko izjemno ponosni, da pri tem sodeluje tudi Boeing saj je glavni kontrukter celotne njihove palete letal (vključno z Jumbom) bil po rodu Slovenec - Joe Sutter. Izjemno lepo bi bilo, če bi kljub svojim letom imel tudi pri tem prste vmes.
Oh dobro poznam razmere Poceni ni nujno kvalitetno. Ruski ter ameriški program je nazadoval, ker je blo konec hladne vojne ter se je prioriteta preusmerila drugam.
Če bi ohranjal prioriteto, bi bila tu cena čisto podobna kot pri korporacijah, le da bi država imela monopol nad vesoljem, kar je pa velko bolje kot pa ustanovitelj korporacije, ki lahko igra bogeca mimo pravil. Pri državi je vsak neka kontrola.
Kam pa vodi korporativna kontrola vesolja? V zelo nevarne vode!!
Ne poznaš dovolj dobro razmer. Rusi so tehnološko povsem nazadovali, ZDA pa so imeli tako drag program, da se ga ni dalo vzdrževati. Privatniki bodo med seboj tekmovali za čim nižjo ceno. Izstrelitev rakete Falcon 9 že sedaj stane 4x manj kot izstrelitev kakšne vladne US rakete.
Nacionalni vesoljski program je čisto dobro deloval v Zda, Rusiji, sedaj pa hočejo korporacije še tle dobit monopol. Kam to vodi? Korporacija bo imela kontrolo nad vesoljem, ne država, torej tisti, ki bo na čelu korporacije ter deluje mimo zakonov.
(Cape Ajdovščina press)
v čem je razlika?
Prej je NASA dala denar zasebnim podjetjem, ki so razvijala plovila in dobivala državni denar, sedaj pa je enako.
NASA jim da denar, da razvijajo plovila, potem pa jim še plačajo, da v vesolje peljejo astronavte.
To je enako, kot da bi jaz najprej nekomu kupil avto, potem pa bi mu plačeval, da me vsak dan vozi naokrog......
Če želimo razvoj je to edina opcija. Vlade so zadnjih 40 let na področju vesoljske tehnologije stagnirale.