Vaša ocena: 
Ocena 4,7 od 15 glasov
Ocenite to novico!
Elektro Gorenjska je v uporabo dalo prvo polnilnico za električna vozila na Gorenjskem. Polnjenje bo za zdaj brezplačno.
Postavitev električne polnilnice na Laborah pri Kranju je stala 3.000 evrov. Poleg omenjene so v Sloveniji še tri tovrstne polnilnice, gorenjska pa se od drugih razlikuje zaradi hitrosti polnjenja. Polilnica je napajana po ustreznem kablu, ki je povezan s transformatorsko postajo, nanjo pa je priključena sončna elektrrarna. Polnilnica je daljinsko nadzorovana.
Velikega zanimanja ni pričakovati, saj je na Gorenjskem in tudi drugod po Sloveniji za zdaj registriranih malo vozil na električni pogon. V Elektru Gorenjska v prihodnjem letu v okviru evropskega programa Leader skupaj z agencijo za razvoj podeželja načrtujejo še pet novih polnilnic za polnjenje električnih vozil na Gorenjskem.
Ne bo štimalo, frend, ne bo.
Polnjenje in praznenje akumulatorja ,s po dobrih 60%izkoristka v eno (pri hitri polnitvi), koliko je že v obe smeri? Ne prav veliko?Pa sinhroni motorji? Elektronika za te hece se greje, da je veselje. Vse skupaj: toliko, kot benz, če ne več.
Ostalo je razložil janezov janez.
Pa še to: litrček bencina ima za kakik 10kWh energije, na palec, in stane dober 1€, 10 kWh pa ravno toliko (no, malo več, če upoštevaš še davščine, pa dispečerijo, pa ne samo ta poceni štrom).
Da bi država kar šenkovala? Hmmm? :-)
LP!
U lepo lepo. Prižiga se nov svetel žarek.
Vozila na električni pogon so blamaža!! Rzalog:
- ali veste koliko energije je potrebno vložiti da taka baterija nastane??
- ali veste da takih baterij v Sloveniji ni moč razgraditi - potrebno izvoziti na Nizozemsko
- je taka elektrika, ki prihaja iz termoelektrarne šoštanj zelena?
- izgube elektrike po omrežju so več kot 40 %
- je kdo omenil CO2, ki ga baterija proizvede v celem življenskem ciklusu (proizvodnja, nezelena elektrika, razgradnja) - temu se reče primarna energija
- najbolj čista energija je biomasa, preden so drevo posekali je proizvedel ravno toliko kisika, kot ga porabi posueno drevjo za trohnenje, kateri tudi proizvede CO2, na tleh ali v peči enako!!!
1.) Naftni lobi nima niti približne želje, da se kar koli dela na električnih avtomoblih. Nafte je pa še vsaj za nekaj 10 let, če ne več.
2.) Rudnik lignita Velenje izključno funkicionira zaradi TEŠ. Tudi izgradnja 6. bloka bazira na nahajlišču tega rudnika.
3.) Dokler ne bo električna energija proizvedena vsaj na ravni 30-40% skupne proizvodnje, električni avtomobili ne bodo imeli smisla.
4.) Kar se tiče Slovenije so hidro viri bolj ali manj izkoriščeni. Elektrarne na Muri so utopija. Ostaneta le sonce in veter.
V sloveniji imamo še kar nekaj prostora za gradnjo hidroelektrarn, Mura je izreden potecial, z gradnjo HE na reki Muri bi dvignili nivo močno znižane podtalnice v prekmurju z okolico, res pa je da če gledamo z okoljevarstvenega očesa, je sporno.
Po tvojem mnenju predvidevam, da je zate jedrska elektrarna ekološko sporna. Zelo se motiš, jedrska elektrarna je najbolj ekološko varna, saj ne onesnažuje okolja, je pa res da je skladiščenje odpadnega materiala zelo drago, vendar proizvede ogromno energije z malo porabo.
Če neveš slovenija ni bogata s premogom, kolikor pa ga imamo je rjavi in pa lignit torej ničvreden premog, ki se ga v termoelektrarnah sploh ne uporablja, lkjub temu je rudnik 20km stran od TE. Uvažamo črni visokokalorični premog iz afrike in azije. Močno cenejši in bolj primeren.
Prej se malo poduči in informiraj o zadevah, če se ne spoznaš
vlada naj pa sponziria kakšno malo in zagnano podjetje, da začnejo delat električne avtomobile in smo na konju. do prvih oblakov seveda..
Kako si bom polnil doma, kaj bom zapeljal avto v stanovanje?
Vedno več ljudi živi v blokih in vedno več jih bo...polnilnice bodo po vsej verjetnosti precej obremenjene, ker jih bo večina uporabljala (študenti, stanovalci brez garaž in večina z garažami, tranzitni promet,........)
Bo še vode steklo dokler bo to dostopno v eni normalni meji....
Turistični kraji in gospodarski centri bi skoraj morali imeti takšno postajo, mogoče uporabljano za javni promet, dokler ne bo več zasebnih vozil.
Problem pa je, da ko polniš akumulator, mora neka elektrarna dati malo gasa na svoje generatorje. In če se zgodi, da hkrati polnijo 1000 avtomobilskih akumulatorjev, moramo v SLO zgraditi še eno elektrarno.
Hidro? Ne, ker ni več rek!
Vetrne? Ne, ker bodo ptiči pocrkali! Pa še vetra ni vedno dovolj.
Jedrsko! Ja seveda.
Termo! Jasno, premoga imamo dovolj.
Ali smo s tem rešili problem ekologije?
Turizem se bo zmanjšal
Pa v Bohinju bo tudi hin, če ne bo polnilnice