Lani je našo državo obiskalo 5,9 milijona turistov, ustvarili so skoraj 15,7 milijona prenočitev. Vsak od njih ima svoj razlog, zakaj se je odločil obiskati našo državo. Po eni od raziskav spletnih uporabnikov, ki jih je analizirala Slovenska turistična organizacija, pa med pozitivnimi vtisi prevladujejo mirnost, lepa narava in majhnost.

In kaj o prednostih in pomanjkljivostih Slovenije menijo naključni mimoidoči? V pogovoru z Zalo Terlep Rogelj med minusi omenjajo omejeno oziroma preslabo ponudbo, "sploh zunaj turističnih krajev, kot so Bled, Piran in Ljubljana", cene, ki jih zaradi turistov "navijajo gostinci", vpliv na okolje ...

Narejen velik korak k večji prepoznavnosti

Kje pa prednosti in slabosti tega gospodarskega sektorja vidijo tisti, ki v njem delajo? Enega večjih napredkov, ki ga je Slovenija naredila v zadnjih letih, sta gotovo prepoznavnost in usmerjenost v trajnostni turizem. Kot v prispevku Tine Lamovšek ponazori predsednik združenja hotelirjev Gregor Jamnik, je Slovenija naredila velik korak pri večji prepoznavnosti v svetu: "Bil sem študent na izmenjavi v ZDA v 90. letih. Takrat so, ko so te na drugem koncu sveta vprašali, od kod prihajaš, Slovenijo zamenjevali s Sirijo, Rusijo, absolutno s Slovaško ‒ tega smo že vajeni, s Slovaško so nas zamenjevali tudi Avstrijci in Nemci."

Svoj pečat Slovenija pušča tudi na gastronomskem zemljevidu sveta, tudi zato, ker smo v kulinariki ohranili podeželje in tradicijo, ki sta bistvena gradnika identitete regije, pravi chef Luka Košir. Temu se bo treba posvetiti še posebej leta 2021, ko bo Slovenija nosila naziv evropska gastronomska regija: "Vemo, da je tukaj veliko tudi na kmetih. Nismo samo gostinci in hotelirji, so tudi kakovostni produkti. In foodieji ne želijo samo priti v naše restavracije in samo nekaj pojesti, hočejo tudi izvedeti, od kod to je."

Dogajanje z Adrio Airways "neposredno škoduje Ljubljani in Gorenjski"

V nikakršen ponos nam ne morejo biti slabe letalske povezave, še posebej negotov položaj Adrie Airways, je kritičen Gregor Jamnik. "Neposredno škoduje regiji Ljubljana in Gorenjska, kajti mi v Ljubljani in na Gorenjskem pravzaprav nimamo drugih alternativ, ki bi bile dovolj blizu, da bi gostje udobno pripotovali do Ljubljane."

Bližnja čezmejna letališča so nekaj ur vožnje stran od naših glavnih destinacij, a ‒ kot pojasni turistična vodnica Urška Dimnik ‒ nekateri turisti pač ne želijo izgubljati časa z vožnjo: "S tem, da je treba upoštevati, ali so vrste na meji, ali se je zgodila kakšna prometna nesreča ... Jaz imam primer, ko smo lani potrebovali iz Benetk do Bleda sedem ur." Kar je Dimnikova označila za "pravo katastrofo".