Največ tokratnih novic je iz domačih logov. Petrol je dopolnil svojo ponudbo električnih polnilnic. To je naredil tako, da se je vključil v evropsko mrežo, ki temelji na protokolu Hubject, gre za računalniško platformo, ki močno poenostavlja pogodbena razmerja med posameznimi ponudniki energije.

To je res velika stvar za uporabnike električnih vozil, saj to v praksi pomeni, da lahko s Petrolovo aplikacijo Onecharge polnimo naš električni avtomobil na kar 250.000 polnilnicah, po vsej Evropi. Preprosto, brez lokalnih kartic.

Za več zaupanja med serviserjem in stranko

Citroën je svojo servisno mrežo opremil z videoposnetkom servisnega posega. Mehanik lahko stranko o dodatnih posegih na avtomobilu, ki jih ugotovi med pregledom, kar s pomočjo videoposnetka opozori na težave, stranka pa ta poseg na podlagi ogleda videoposnetka odobri.

Znanih je tudi pet finalistov izbora za slovenski avto leta 2021. To so škoda octavia, volkswagen golf, peugeot 2008, renault captur in hyundai tucson. Kateri izmed te peterice bo postal slovenski avto leta 2021, bo jasno v soboto, 9. januarja, zvečer, v finalnem izboru na naši televiziji. Takrat bomo tudi izžrebali nagrajence, ki bodo prejeli zlato Petrolovo kartico za 1500 evrov, komplet Goodyearovih pnevmatika in mesec dni s Fiatovim malčkom.

Samovozeči voziček

Toyota je patentirala zanimiv samovozeči voziček, ki se bo pripeljal do vašega avtomobila, če vam bo zmanjkalo energije, naj bo bencina ali pa elektrike. Spletna stran The Drive je poročala tudi o nesreči s teslo model 3, ki se je pri trku tako močno razletela, da so baterijske celice "frčale" vse naokoli, ena celica je celo zanetila manjši požar, ko je priletela na posteljo bližnje hiše, baterijske celice pa so tri ure pobirali po bližnji okolici.

Študenti našli luknje v varnosti

S teslo so se ukvarjali tudi študentje belgijske katoliške univerze v mestu Louvain, skupaj s svojimi profesorji so vdrli v model X – to sicer ni bil del učnega programa, ampak uspeli so se s teslo celo odpeljati. Čeprav se zdi novica stresna za podjetje iz Kalifornije, pa naj vseeno spomnimo, da so tovrstni etični hekerji pogosto denarno nagrajeni, avtomobilske znamke so takšnih poskusov celo vesele, saj tako dobijo zlata vredne informacije, kako še bolje zaščititi kodo v svojih avtomobilih.

Še več zanimivih novic pa najdete v videoposnetku iz oddaje Avtomobilnost.