Posebnost te dirke pa je, da nujno ne zmaga tisti, ki prvi prispe na cilj.

Čar dirke je, da šele po startu udeleženci izvedo, kje bo cilj. Na zemljevidu, ki ga dobijo, so označene nadzorne točke. "Kdor je najhitrejši, pač ni vedno zmagovalec, ker lahko je najhitrejši, pa si izbere napačno pot in ne bo prvi na cilju, tako da moraš premisliti vsak korak, in kdor bo najpametnejši, bo vedno tudi najprej na cilju," je razkril pravila dirke organizator Marko Šajn.

Na vsaki nadzorni točki pa so tekmovalci soočeni z različnimi izzivi.

Vsem tekmovalcem - bilo jih je 24 - je skupno, da se zavzemajo za zmanjšanje uporabe avtomobilov. S kolesom si pogosto veliko hitrejši, pravijo.