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Per secoli, Bohinj è stato il centro alpino in Slovenia, dal momento che l'allevamento e la produzione di latticini è stata quella più sviluppata. Da maggio a metà giugno, mandrie di mucche della valle vanno sulle montagne e in autunno tornarono a valle. Questa tradizione è ancora oggi conservata. Bohinj je bil stoletja najmočnejše planšarsko središče pri nas, saj je bilo planšarstvo z mlekarstvom tam najrazvitejše. Od maja do sredine junija se črede krav iz doline podajo na planine in se jeseni nato spet vračajo v dolino. Ta tradicija se ohranja še dandanes.
Il Danubio rappresenta l’arteria principale per il trasporto nella regione del Danubio. I dati sul trasporto di merci e passeggeri aumentano di anno in anno, ma non come potrebbero essere più economici e ecologici confrontati alle vie stradali e ferroviarie. Una navigazione fluida lungo il Danubio è ancora frenata da numerosi ostacoli e interessi diversi. Un ottimo esempio di come connettersi con altre vie di trasporto è il porto di Vienna, che segue il principio della trimodalità: collegamenti al trasporto fluviale, su strada e ferroviario. Donava je najbolj pomembna vodna transportna žila v Podonavju. Podatki o prevozu transporta blaga in potnikov iz leta v leto naraščajo, a ne tako, kot bi lahko in bi bilo tudi ceneje in okolju bolj prijazno od uporabe cest in železnic. Nemoteno plovbo po Donavi še vedno ovirajo številne prepreke in različni interesi. Eden od dobrih primerov, kako reko povezati z drugimi transportnimi potmi, je pristanišče na Dunaju, kjer upoštevajo načelo trimodalnosti: povezave z rečnim, cestnim in železniškim prometom.
Il certificato Bohinj/From Bohinj garantisce la provenienza dei prodotti, la loro qualità, unicità e specificità locale. Si tratta di una strategia volta a promuovere il turismo a Bohinj. La certificazione avviene due volte all’anno mentre una volta ogni due anni avviene la verifica dei certificati già rilasciati. A Bohinj oggi ci sono 65 offerenti di prodotti e servizi. Bohinjsko/From Bohinj je blagovna znamka, ki zagotavlja izvirnost z geografskim poreklom in je del strategije bohinjskega turizma. Uporabnikom pridobljeni certifikat zagotavlja geografsko poreklo, unikatnost, izvirnost in lokalno posebnost. Certificiranje poteka dvakrat letno, enkrat na dve leti pa tudi preverjanje že izdanih certifikatov. V občini Bohinj je danes v blagovno znamko Bohinjsko/From Bohinj uvrščenih kar 65 ponudnikov izdelkov in storitev.
Vienna è un ottimo esempio di mobilità eco-compatibile per tutte le città europee. La sua ricca esperienza, circa la regolazione del trasporto pubblico e l'accessibilità, è stata utilizzata quando Aspern Seestadt ha costruito alla periferia della città, una città nella città, di 240 ettari. Questo è uno dei più grandi progetti di sviluppo urbano europeo, che garantiscono mobilità e alta qualità della vita. Dunaj je zgled okolju prijazne mobilnosti za vsa evropska mesta. Njene bogate izkušnje z urejanjem javnega prevoza in dostopnosti uporabljajo tudi zdaj, ko na obrobju mesta gradijo Aspern Seestadt, mesto v mestu, veliko 240 hektarjev. To je eden največjih evropskih projektov urbanega razvoja in primer, kako z inovativnimi idejami prihodnosti, zagotavljajo mobilnost in visoko kakovost življenja.
Bressanone è una piccola cittadina di 500.000 abitanti in Alto Adige, divenuta Capitale europea alpina del 2018. Nonostante i numerosi turisti, la vita pulsa anche grazie ai suoi abitanti, attivi con vari progetti innovativi ma rimangono anche strettamente connessi con il mondo alpino, che li circonda. Bressanone è inoltre un crocevia di culture diverse, germaniche e romaniche, che si esprime anche nella cucina. Brixen je mestece s 500 tisoč prebivalci na Južnem Tirolskem in je postalo evropska alpska prestolnica 2018. Kljub številnim turistom mestece živi tudi zaradi svojih prebivalcev, ki so tesno povezani z različnimi inovativnimi projekti, hkrati pa ostajajo povezani z alpskim svetom, ki jih obkroža. Brixen je tudi stičišče različnih kultur, germanske in romanske, kar se izraža tudi v kulinariki.
L'ampiamento delle possibilità di trasporto è molto importante nella Macroregione adriatico-ionica per lo sviluppo di quest’area. Come in passato, il mare rappresenta la rotta commerciale più importante. Nel 1987, tra Trieste e la Turchia iniziarono a sperimentare il progetto dell'Autostrada del Mare, che divenne un esempio per la promozione e lo sviluppo del trasporto marittimo, stradale e ferroviario intrecciato sia alla luce dello sviluppo economico che, naturalmente, della limitazione delle emissioni di anidride carbonica. Širitev različnih transportnih možnosti je v Jadransko Jonski makroregiji, za razvoj tega območja, zelo pomembno. Kot v preteklosti, je morje pri tem najpomembnejša trgovska pot. Leta 1987 je med Trstom in Turčijo začel poskusno delovati projekt Pomorske avtoceste, ki je postal zgled za uveljavljanje in razvoj prepletenega pomorskega, železniškega in cestnega prometa, tako v luči ekonomskega razvoja kot seveda tudi omejevanja izpustov ogljikovega dioksida.
I conflitti tra gli esseri umani e le popolazioni di orso bruno in Europa sono ancora una delle principali minacce alla conservazione di questo animale. Il progetto internazionale LIFE DINALP BEAR, realizzato dal Centro per le foreste, mira a migliorare la convivenza tra esseri umani e animali. Una delle misure è prevenire il danno causato dagli orsi. Pertanto, tra gli apicoltori e gli allevamenti di bestiame sono stati distribuiti recinti elettrici e aumentato l'uso di cani da pastore. Il progetto ha avuto molto successo, poiché negli ultimi anni il danno è diminuito del 95 percento. Konflikt med človekom in populacijami rjavega medveda v Evropi so še vedno ena izmed glavnih groženj ohranitvi te zveri. Mednarodni projekt LIFE DINALP BEAR, ki ga pri nas izvaja Zavod za gozdove, teži k izboljšanju sobivanja ljudi in zveri. Eden od ukrepov je preprečevanje škode, ki jo povzročajo medvedi. Tako so med čebelarje in rejce drobnice razdelili električne ograje in obudili uporabo pastirskih psov. Projekt je zelo uspešen, saj se je v zadnjih letih škoda zmanjšala za 95 odstotkov.
La riserva della biosfera di Nockberge si estende su parte della Carinzia, Salisburgo e la Stiria in un'area di 184,3 km² a 2240 m sopra il livello del mare. Nockberge è un esempio della regione alpina, che rispetta il patrimonio naturale e culturale della zona e la indirizza verso progetti innovativi di gestione sostenibile. Ospita molte specie di uccelli e piante. Biosferno območje Nockberge se razprostira po delu Koroške, Salzburške in Štajerske v velikosti 184,3 km² in sega do 2240 m nad morje. Nockberge je primer alpskega območja, kjer spoštujejo naravno ter kulturno dediščino prostora in se usmerjajo v inovativne projekte sonaravnega gospodarjenja, tako je dom mnogim vrstam ptic in rastlin.
A causa dei cambiamenti climatici, in futuro la siccità porterà nell'area del Danubio, non pochi problemi. 22 partner di diversi Paesi del territorio danubiano si sono uniti nel progetto DriDanube, guidato dall'Agenzia per l'ambiente della repubblica di Slovenia (ARSO) e insieme instaurano un sistema per arginare la siccità. Suša je v Podonavju pogosta, zaradi podnebnih sprememb pa bo v prihodnje še huje. Za zmanjšanje vpliva suše se je 22 partnerjev iz različnih podonavskih držav povezalo v projektu DriDanube, ki ga vodi Agencija republike Slovenije za okolje – ARSO, in skupaj vzpostavljajo sistem za obvladovanje suše.
Lungo il Danubio diversi parchi naturali si sono collegati e insieme si impegnano a mantenere la biodiversità, si scambiano esperienze, conoscenze, e realizzano diversi progetti, molti dei quali finanziati con fondi europei. Vzdolž Donave so se številni naravni parki povezali med seboj in skupaj skrbijo za ohranjanje biodiverzitete, si izmenjujejo znanja in izkušnje in izvajajo različne projekte, tudi s pomočjo evropskih sredstev.
Lo sterleto è un pesce della famiglia degli storioni, ritenuto quasi scomparso dal Danubio. Oggi però, nell’ambito del progetto LifeStarlet vengono allevate per ripopolare nuovamente le acque del Danubio. Kečige so ribe iz družine jesetrov, ki so v Donavi skoraj izumrle. V okviru projekta LifeStarlet so jih začeli na donavskem otoku na Dunaju gojiti in spuščati v Donavo, da bi jih ponovno naselili.
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