Vaša ocena: 
Ocena 3,9 od 11 glasov
Ocenite to novico!
Danes že legendarna vozovnica InteRail je mnogim generacijam omogočila poceni, udobno in po lastni meri ukrojeno spoznavanje Evrope.
Vozovnica InterRail, ki omogoča neomejeno potovanje z vlakom v izbranem časovnem obdobju, je bila uvedena 1. marca 1972, namenjena pa je bila popotnikom, starim največ 26 let, ki so si želeli raziskati Evropo.
Doslej osem milijonov potnikov
V prvem letu se je na raziskovanje evropskih mest z novo vozovnico podalo 85.000 mladih. Z leti je njihovo število nenehno raslo, spreminjala in dopolnjevala pa se je tudi ponudba vozovnic InterRail.
Leta 2011 se je tako na evropske tire z InterRailom podalo že več kot 250.000 popotnikov. Skupaj pa se je z InterRailom zapeljalo že več kot osem milijonov potnikov.
Tudi za mlade po srcu
Če je bila prvotna vozovnica namenjena podiranju meja 22 držav evropske celine, je do danes njihovo število naraslo na kar 30. Vozovnice pa niso več namenjene le mladim, temveč se z njimi na potovalno doživetje lahko odpravijo po srcu mladi vseh starosti, tudi starejši od 60 let.
Vozovnice InterRail ne pomenijo le cenejših potovanj z vlakom, temveč ponujajo tudi številne druge popuste, na primer za potovanje z nekaterimi pomorskimi prevozniki, popust za potovanje z vlaki zasebnih železnic in popuste ali celo brezplačni ogled nekaterih muzejev.
Tudi v Sloveniji je InterRail dodobra uveljavljena ponudba. Leta 2011 so na Slovenskih železnicah prodali 974 vozovnic za InterRail , kar kaže na veliko priljubljenost potovanja z vlakom, kljub vse večji konkurenci poceni letalskih prevoznikov.
Ni več tako poceni, ampak še vseeno je vredno vsakega evra.
Sicer pa je ugodna ponudba 5 potovalnih dni v 10 dneh za okoli 150 eurov. Ni pa res, da so vsi vlaki počasni, samo da prideš do Munchna pa si na konju. Recimo 783 km dolgo za vožnjo od Pariz do Marseilla smo porabil 2:50 h s tem da je se je peljat s TGV-ji al pa kkšnimi drugimi hitrimi vlaki pri 320 km/h noro hudo.
400 eur predstavlja 95 856 SIT
70 000 SIT pa 292,1 eur
Zgubiš cajt z vožnjo? Vožnja z vlakom je tut deu doživetja na potovanju. Večina ljudi ma raje tirni promet kt npr avtobusni.
In je poceni če si znaš potovanje splanirat. Jest sem za 156 eur prepotoval od Ljubljane do Bruslja, si šu pogledat tut neki flamskih krajev (Antverpen, Bruge, Genk, Gent, belgijska obala), šu še iz Bruslja v Amsterdam in nazaj, ter še iz Bruslja nazaj domov s postanki v Kolnu in Munchenu. In če rad potuješ z vlakom, to je pocen.
You get the point ;)?
problem je ta, da to sploh ni tako majhen denar, saj so interrail vozovnice precej drage. edine interrail vozovnice ki so še vedno dokaj poceni, so tiste ki ti omogočajo potovanje po samo eni državi, pa še to velja samo za vzhodnoevropske države. tista panevropska karta in karte za potovanje po zahodnih državah pa so tako drage, da se človeku dejansko iz finančnega vidika bolj splača po evropi potovati z nizkocenovnimi letali, pa čeprav potovanje ni tako atmosferično kot z vlakom. aja, pa da ne omenjam dejstva, da moraš s to interrail karto še dodatno doplačevati rezervacije in določene vlake!