Potrosnik.info
|
IgralniPortal.si
|
Bansi.si
|
Prireditve.info
|
MMC.info
|
RTVsporedi.si
Nastavite za domačo stran
Rtvslo.si  Google.si  Najdi.si 
Slovenija
|
Svet
|
Evropska unija
|
Gospodarstvo
|
Črna kronika
|
Zdravje
|
Okolje
|
Znanost in tehnologija
|
Klepet z gosti
|
Vaša novica
|
Zgodbe
|
Arhiv
Slovenija
(25)

Poudarki

  • 40 odstotkov prevoženih kilometrov na avtocestah in hitrih cestah
Ocena novice: Vaša ocena:
Ocena 4,3 od 6 glasov Ocenite to novico!
Avtocesta
Najmanj nesreč se zgodi na avtocestah. Foto: MMC RTV SLO
VIDEO
Kako varne so evropske ceste?

Regionalne ceste krivec za največ nesreč

Najvarnejše so avtoceste
24. november 2009 ob 19:55
Ljubljana - MMC RTV SLO

57 odstotkov državnih cest v Sloveniji ima visoko oziroma srednjo-visoko stopnjo tveganja, ugotavlja raziskava v okviru programa EuroRAP, ki naše ceste sicer uvršča med varnejše.

Raziskava, ki poteka v okviru mednarodnega programa ocene varnosti cest, ugotavlja še, da se je leta 2009 dve tretjini prometnih nesreč s težko poškodovanimi ali mrtvimi zgodilo na regionalnih cestah, četrtina na glavnih cestah, 11 odstotkov pa na avtocestah ali hitrih cestah. Regionalne ceste imajo v primerjavi z glavnimi enajstkrat višjo stopnjo tveganja, prav tako so od regionalnih cest bistveno varnejše avtoceste.

11 odstotkov vseh prometnih nesreč na regionalnih cestah predstavljajo trki z živalmi.

13,9 odstotkov cest pri nas ima sicer nizko stopnjo tveganja, 6,4 odstotka nizko-srednjo ter 20,2 odstotka srednjo stopnjo tveganja. Avtoceste in hitre ceste so ceste le z nizko, nizko-srednjo ali s srednjo stopnjo tveganja.

Več o raziskavi na spletnih straneh AMZS-ja

Kdaj nacionalni program za regionalne ceste?
Kot je poročal Radio Slovenija, se poznavalci strinjajo, da je za izboljšanje razmer potrebna predvsem politična volja. Ob nacionalnem programu za avtoceste bi tako potrebovali sprejetje podobnega programa tudi za regionalne ceste.

In kaj še pravijo številke? 15 odstotkov izmed težko poškodovanih ali mrtvih udeležencev prometa pri nas je pešcev ali kolesarjev, 18 odstotkov je motoristov, 38 odstotkov voznikov osebnega avtomobila ter 23 odstotkov sopotnikov, še kažejo podatki za leto 2009.

V tem letu je bilo skoraj 40 odstotkov prevoženih kilometrov na državnih cestah opravljenih na avtocestah in hitrih cestah.

E. S.
Prijavi napako
Komentarji
zviti
25. november 2009 ob 10:39
in kaj je tu problem? Poleg tega da Zidar špara na asfaltu?
Logično je, da prilagodiš hitrost glede na cesto, ker cesta se ne bo privajala slovenskim voznikom, ki ne znajo vozit.
šurda
25. november 2009 ob 10:03
Vsaka cesta je varna,če se držimo prometnih predpisov res pa je,da
so naše ceste v obupnem stanju !
zmaga
25. november 2009 ob 09:30
Ni zime za Eskime-se bomo kar s Falconom prevažali....Ta tumpasta vlada in to tovariško predsedstvo imajo denar za vse njihove muhe, za delavca in Slovenca pa ne. Banda grda!!!!!!!!!
TPoweR2
25. november 2009 ob 08:57
glede na to, kaj vsakodnevno gledam na nasih cetah, kjer v dobri uri voznje dnevno vidim vsaj 5 voznikov, ki peljejo cez rdeco (ne oranzno, ampak konkretno rdeco), vsaj enega (obicajno vec), ki prehiteva (mene, nekoga pred mano ali pa meni nasproti) v skarje ali pa v nepregledni ovinek in cez polno crto itd, se sploh ne cudim, da je stanje tako kot je! In tu cisto nic ne pomaga da se eni na vse pretege trudijo in "kricijo v noc", ce pa vozniki nimajo osnovne kulture voznje.
jjje
25. november 2009 ob 07:49
@fredperry
Nekdo se ti bo zalepil na rit, ce pa vozis 60 kmph pa naj je omjetive 90 al 50 al 110.

Pa tudi zunaj naselja se ne sluzi tako dobro, tak da tudi policaji raje stojijo tam, kjer je omejitev 50 in ne 90.
Hijena
25. november 2009 ob 07:12
Exocet...cesta ima VELIKO vpliva na potek vožnje in s tem posledično prometnimi nesrečami, kot tudi vozniki sami...
Exocet
25. november 2009 ob 07:01
Na poročilih je en bedak govoril kako je potrebno ZVCP spremenit da bo vključeval KRIVDO CESTE! A sedaj bo cesta kriva če bo nekdo priletel z 90 v ovinek in odletel na polje ter se zabil v drevo....Sama cesta nima tukaj popolnoma NIČ.
fredperry
25. november 2009 ob 06:15
Skippy..ne, jaz bom vozil 80 po luknjasti cesti, ker mi za razliko od tebe, je mar za svoj avto, ampak ti lahko zaradi mene voziš 330 in prehitiš v svojem manjvrednostnem kompleksu vse živo do doma in to samo zaradi tega, ker s emoreš dokazovat in se nisi sposoben prilagodit razmeram na cesti.
Vozim popolnoma po predpisih, razen v redkih izjemah, ko s egre za ekstreme, torej vozim po omejitvah v naselju, na magistralni in na avtocesti, ampak žal tebi in tebi podobnim to nikakor ni dovolj, zmeraj se najde en idiot, ki se v rit nabija in te izsiljuje, da boš ti zanj vozil ne vem koliko, zanimivo pri vas patronih je pa prav to, da ponavdi ne prehitite, ste toliko bistri in računate, d abom jaz stisnil na plin,ti se boš pa skrival za menoj.
Niste eni niti za vozit mercatorjev nakupovalni voziček, kaj šele, da bi avto bili sposobni normalno vozit.
blef
25. november 2009 ob 03:04
Po komentarjih sodeč, bi namesto radarjev morali kupovati asfalt?
Skippy
25. november 2009 ob 02:58
ne mi o slabih cestah, ker , če je cesta slaba in imaš malo možganov, ti bo dal že sam avto vedet, da denimo po nekih luknjah ne boš vozil 90, četudi smeš, ampak boš pač prilagodil hitrost razmeram na cesti,

Ravno takšni ste problem na cesti. Zaradi nekaj lukenj na cesti in strahu, kaj se bo zgodilo z vašim avtom iz stiroporja, vozite 60 km/h na popolnoma ravni, vendar delno luknjasti cesti. Potem pa prihaja do nesreč.
Skippy
25. november 2009 ob 02:55
Mislim da bi bilo žrtev precej manj, saj so križišča glavne nevarne točke na cestah.

Križišča niso nevarne točke, ampak so nevarne točke slovenski vozniki, ki se jim ne da potrpeti 3 sekunde. Na srečo gre v Zahodni Evropi trend spet v nasprotno smer, to je v gradnjo križišč na pomembnejših prometnicah, namesto krožišč. Krožišča preveč upočasnjujejo prometni tok in povečujejo izpuhe.
Alchemist
25. november 2009 ob 02:33
Pa je še to, tu v Kopru smo skoraj vse semaforje v mestu menjali s krožišči (samo še trije semaforji so ostali). In moram rečt da sem zelo zadovoljen z njimi. Lepo zgledajo (ni teh zoprnih štang ki štrlijo v nebo), so zelo varni in še pretočnost prometa povečajo.
Alchemist
25. november 2009 ob 02:32
Naš popo je res da se včasih obnaša kot totalen idiot, ampak to glede krožišč pa mu morem dat 100% prav. Zdi se pretiravanje, ampak vsa križišča kjer je večji promet bi se lahko spremenilo v krožna in tako dejansko bi lahko nevtralizirali vsa nevarna križišča, tako semaforizirana kot nesemaforizirana, pa še precej manj placa zasedejo kot razne deteljice in nevem kaj. Mislim da bi bilo žrtev precej manj, saj so križišča glavne nevarne točke na cestah.
Zero-Sen
25. november 2009 ob 01:04
nr.1 - hehe si komik ? :D :D :D

melanholik - predvideam da je Miki_79 mislim tiste bedake, ki vozijo par kilometrov (dolzinskih) 10 km/h pocasneje po lepi ravni cesti (obvezno je na telefonu) in za sabo naberejo kolono. Ko ti bedaki pridejo do ovinka katerega se da brez problemov zvozit s spodobno hitrostjo (recimo 70km/h) zacnejo na polno bremzat in celi ovinek zvozijo s svetlobno hitrostjo 40km/h ali pa se manj. Se cudis da enim preko vdari in ga grejo prehitevat (na zalost vcasih na nepravem mestu)???

Regionalne ceste so tak katastrofa, redke so v dobrem stanju, samo pri nas ni dnara za take zadeve...treba vecino v represijo vlozit.
Glede divjadi...se mamo fino ministrstvo, ki skrbi da letno pokoljemo doloceno stevilo zivali...naj se ministrstva (okolje in prostor pa promet) povezeta in naj dajo se kakih 1000 srn za odstrel...bo % nesrec in % jeznih kmetov takoj manjsi. Rezultati bojo opazni in evropa bo ponosna na nas!!!
nr.1
25. november 2009 ob 00:01
No končno je prišla resnica na dan, da so za dosti nesreč krive naše ceste, ki so slabe kvalitete in tehnično slabo izpeljanje-ovinki itd. Ali bo za to kdo odgovarjal???
serpent
24. november 2009 ob 23:47
No zdaj pa naj čim hitreje kupijo še 10 provid, in 15 radarev za naše AC. Stalna praksa.
MuDeL
24. november 2009 ob 23:15
@fredperry
v nemčiji so slabe ceste krive za 20% nesreč (uraden razlog). pri nas pa je ta procent kakšen?

lepo vas prosim, če naredite na leto z avtom tistih bednih 25.000 km, nimate kaj pametovat, ker ste premalo na cesti. ja, slabe ceste imamo v Sloveniji, in bilo bi manj nesreč, če bi jih popravili. Da o tisti drsalnici, ki jim slovenski cestarji samozavestno rečejo asfalt, niti ne govorim......
melanholik
24. november 2009 ob 22:56
Miki:
10 na uro manj kot bi rad vozil ti je zdaj krivec za nesrečo? Pa daj zresni se!
Pa sam ne zagovarjam jajcanja na cesti. Ampak dajmo govorit o tistem, ki namesto 90 vozi 40 ali 50, ne pa 80! Pa daj umiri se, ravno zaradi takih, ki trdijo, da ni dopustno vozit niti procent počasneje, pride do nesreč!
ciglence
24. november 2009 ob 22:41
Miki_79
24. november 2009 ob 22:27
Prijavi neprimerno vsebinoKot da je 110 km/h danes kakšna hitrost...pa ti ni treba biti divjak da jo dosežeš.

Avti se razvijajo, človeški organi pa so tisočletja isti.
Miki_79
24. november 2009 ob 22:27
Kot da je 110 km/h danes kakšna hitrost...pa ti ni treba biti divjak da jo dosežeš. Se pa nesreče v glavnem dogajajo pri prehitevanju, po možnosti takih ki v prometu gledajo samo na hitrostni cagar, pa gredo raje 10 km/h manj kot pa da bi normalno vozili.

Če pa statistike gledamo, pa primerjamo poškodovane ali mrtve iz leta 90, je pa le teh občutno manj na 100 vozil.

Se pa strinjam znanje in kultura voznikov se more vzdignit.
fredperry
24. november 2009 ob 21:31
Ja pa kaj še, a zdaj so pa ceste krive, pa ovinki, pa veter in srne v obcestnem jarku, halo, malo poglejte lčjudje božji kako s evozi na lokalnih cestah, ljudje izven naselja vsi po vrsti vozijo po 110 km/h in še hitreje nekateri, se ti nabijajo na zadek avtomobila, prehitevajo kolono v škarje itd..ne mi o slabih cestah, ker , če je cesta slaba in imaš malo možganov, ti bo dal že sam avto vedet, da denimo po nekih luknjah ne boš vozil 90, četudi smeš, ampak boš pač prilagodil hitrost razmeram na cesti, malo mozga je treba vklopit, ne pa na ceste kazat, ki so sicer kakšne so, ampak to že vemo 30 let, niso od včeraj uničene, tako da...
galoper
24. november 2009 ob 20:58
Morda bi bilo dobro ta prispevek še primerjati z vsebino odgovorov policista Kapuna v Klepetalnici.
kocbek
24. november 2009 ob 20:55
Razlog več, da se vinjete podražijo ali uvede drago satelitsko cestninjenje AC pa naj se ljudje ubijajo na regionalnih cestah. Kaj pa je človeško življenje v primerjavi s stolčkom živin v DARSU, ki bi z malo dela velike premije.
Lluka
24. november 2009 ob 20:19
Pa so v tej statistiki zajeli delež avtomobilov na cesti v primerjavi z letom 90?

nekoč je bilo 100 avtomobilov na cesti.... od tega 10 nesreč. Danes je 1000 avtomobilov in od tega zapade 100 nesreč. Povsem logično da je delež prometnih nesreč večji v številki...procentualno pa ostaja na enaki ravni. Samo lepše se sliši za statiste ko omenijo 100 nesreč.... čš.. nekoč pa samo 10. eh.....

glede divjadi na cesti pa najbolj da dajo še vse ostale ceste v 2m visoko mrežo. Da bodo nekateri zadovoljni.
kdotko
24. november 2009 ob 20:14
in zakaj potem postavljajo radarje na AC ?
Kazalo

  • Novice

    Slovenija, Svet, Evropska unija, Gospodarstvo, Črna kronika, Zdravje, Okolje, Znanost in tehnologija, Klepet z gosti, Vaša novica, Zgodbe, Arhiv

    Šport

    Nogomet, Košarka, Rokomet, Odbojka, Hokej, Tenis, Atletika, Zimski športi, Motošporti, Formula 1, Kolesarstvo, Preostali športi, Rumeni pajkl, Zgodbe, Arhiv

    Kultura

    Film, Glasba, Razstave, Oder, Knjige, Drugo, Na platnu, Džuboks, Knjižna polica, Kino, Prireditve, Na današnji dan, Zgodbe, Arhiv

    Zabava

    Zanimivosti, Družabna kronika, Iz sveta znanih, Glasba, Moda, Avtomobilizem, Erotika, Kuharski nasveti, Na današnji dan, Kino, Prireditve, Zgodbe, Arhiv

  • Ture avanture

    Novice, Podobe Slovenije, Vagabund, Fascinantni hoteli, Prevozna sredstva, Navade po svetu, Planinski izlet, Kaj storiti, če ..., Knjiga za na pot, Popotni dnevnik, Arhiv

    TTX

    Spored

    TV Slovenija 1, TV Slovenija 2, TV Slovenija 3, TV Koper, TV Maribor, Ra SLO 1, Val 202, Ars, Radio Maribor, Radio Koper, Radio Capodistria

    Avdio / Video

    Videonovice, Arhiv oddaj, TV Slovenija 1, TV Slovenija 2, TV Slovenija 3, TV Koper Capodistria, Ra SLO 1, Val 202, Ars, Radio Maribor, RSi, Radio Koper, Radio Capodistria, MMR

  • Moj splet

    Forum, Blog, Slike, Video, Avdio, Popotnik, Second life, Moj svet, Klepetalnica

    Kontakti

    O RTV Slovenija

    O RTV Slovenija, About RTV Slovenija, Radio Slovenija, Televizija Slovenija, RTV Koper/Capodistria, RTV Maribor, Multimedijski center, Oddajniki in zveze, Marketing Radijska produkcija, Televizijska produkcija, Glasbena produkcija, Založba kaset in plošč, Naročila, razpisi, natečaji, Poklicna merila, Programski standardi, Etična merila, RTV-prispevek, RTV-vsebine, Povezave, Projekti,