Tri leta po uradnem začetku prodaje so pri Audiju predstavili prenovljeno različico svojega najmanjšega športnega terenca Q3.
Audi je ob prenovi nekoliko popravil videz športnega terenca. Spremenjeni so maska, blatniki, LED-dnevne luči, Q3 ima ksenonska svetila s tehnologijo plus, ki omogoča intenzivno in enakomerno osvetlitev cestišča ter širše okolice vozila z učinkom dnevne svetlobe.
Vsi s turbino
Vsi pogonski motorji so opremljeni s turbotehnologijo in neposrednim vbrizgom. Vse so optimizirali in zdaj porabijo za 17 odstotkov manj goriva. Vstopni bencinski model je 1,4-litrski motor s 110 kilovatov moči, enako število kilovatov ima dvolitrski turbodizel, ki v izvedenki ultra s prednjim pogonom in ročnim menjalnikom po tovarniških podatkih porabi 4,4 litra plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov.
RS Q3 občutno zmogljivejši
2,5-litrski petvaljnik v športni različici RS Q3 je bogatejši za 22 kilovatov moči. Zdaj ima 250 kilovatov moči in 450 Nm navora. Zaradi dodatne moči je pospešek od 0 do 100 km/h namesto prejšnjih 5,5 sekunde, zdaj 4,8 sekunde.
RS Q3 se od standardne različice razlikuje po izrazito športni potniški kabini s športnimi sedeži in aluminijastimi pedali, večjih aluminijastih platiščih, rdečih zavornih kleščah, izboljšanemu podvozju, zmogljivejših zavorah, športnem izpušnem sistemu ...
Audi Q3 bo v Evropi na prodaj od februarja 2015 dalje. V Nemčiji bo vstopni model stal 29.600 evrov, za RS bodo Nemci odšteli najmanj 56.600 evrov.