Vaša ocena: 
Ocena 4,9 od 151 glasov
Ocenite to novico!
Na tekmovanju agencije Nasa Cafe Nasa Green Flight Challenge v Santa Rosi v Kaliforniji je zmagal ajdovski Pipistrel z energetsko varčnim letalom Taurus G4.
Zmagovalec bo prejel 1,3 milijona ameriških dolarjev vredno nagrado. "Veseli smo, da smo imeli priložnost premakniti meje omejitev električnih poletov. Kar je bilo pred leti še znanstvena fantastika, je danes realnost," je po zmagi zapisal prvi mož Pipistrela Ivo Boscarol.
"Letalska industrija pred avtomobilsko"
"To je bilo tekmovanje, komu bo uspelo najdlje leteti z najmanjšo porabo goriva na potnika. Mejo smo uspeli spraviti na več kot 400 milj na potnika na galono. S petimi evri lahko štiri osebe prepeljemo 700 kilometrov daleč. V tem trenutku je letalska industrija bistveno pred avtomobilsko, čeprav je tam manj omejitev. Dokazali smo, da je letalski promet lahko bolj zelen kot avtomobilski," je Boscarol povedal za TV Odmeve.
| Iva Boscarola smo avgusta gostili tudi v MMC-jevi spletni klepetalnici.
|
Po razglasitvi je Pipistrel napovedal, da bo del nagradnega denarja daroval za naslednji izziv, katerega cilj bo izdelava nadzvočnega električnega letala.
| "Tekmujemo na natečajih, ki jih razpisuje Nasa, in poskušamo na njih tudi zmagati, saj navadno zmagovalca čaka visoka nagrada, ki jo mi seveda potrebujemo, ker nimamo dovolj denarja za razvoj. Za te natečaje niso potrebne tone papirja kot na domačih razpisih, prijaviš se na enem listu. Le dokazati moraš, da si boljši od vse svetovne konkurence, in pobereš nagrado. Letos se potegujemo, da bi že tretjič pobrali lovoriko za najučinkovitejše letalo na svetu." Ivo Boscarol v MMC-jevi spletni klepetalnici |
Drugo mesto je osvojila ekipa E-Genius z Univerze v Stuttgartu, kar pomeni dvojno zmago za Pipistrel, saj je bilo ajdovsko podjetje razvojni partner E-geniusa.
Prvo štirisedežno letalo na električni pogon
Pipistrel je tekmoval s posebej zato narejenim štirisedežnim električnim letalom Taurus G4, ki ima na krovu 450 kilogramov litijevih baterij. Boscarol je že pred časom pojasnil, da s tem letalom preizkušajo tudi nove sisteme, ki jih bo imelo novo Pipistrelovo letalo. Novo letalo z imenom Panthera bo namreč štirisedežno in bo prvo štirisedežno letalo na električni pogon, ki je kadar koli letelo. Pipistrel je do zdaj izdeloval le dvosedežna ultralahka letala, letalo taurus electro pa je bilo leta 2007 prvo dvosedežno električno letalo na svetu.
Merila izpolnjevale le štiri ekipe
Na tekmovanje se je prvotno prijavilo 13 ekip, vendar so merila izpolnjevale le štiri z letali E-Genius, PhoEnix, EcoEagle in Taurus G4. Organizator zahteva, da mora na tekmovanju sodelovati ameriški partner, zato Pipistrel sodeluje z univerzo Penn State University oziroma njihovo razvojno in testno ekipo, ki skupaj uradno tvorijo ekipo Pipistrel-USA.com.
Slovensko ekipo ob Boscarolu sestavljajo glavni aerodinamik projekta G4 Gregor Veble, vodja ekipe Tine Tomažič, mojster električnih sistemov na letalu Jure Tomažič, sokonstruktor strukture letala Vid Plevnik in Franci Popit, ki skrbi, da je z letalom vse v redu.
Člani ameriške ekipe pa so vodja Jack Lagelaan, testna pilota Dave Morss in Robin Reid, Pipistrelov zastopnik v ZDA Michael Coates ter lokalni Pipistrelov zastopnik za Kalifornijo Vance Turner.
Pipistrelov Virus SW je že zmagal na tekmovanjih Nase, in sicer v letih 2007 in 2008.
V spodnji galeriji si lahko ogledate zmagovalno letalo Taurus G4. Vir fotografij: www.pipistrel.si
podpis. glede tega so bušmanci precej modri, zadnje čase na veliko "uvažajo" evropska podtjetja in seveda njjihov know-how. zastonj dajo vsa dovoljenja, nepremičnine ipd, samo zaposli ljudi in delaj profit, to je vse, kar zahtevajo (no, poleg omenjega prej).
Nadzvočno električno letalo ... magnet za vojsko ... če mu bo dobro uspelo izpeljati projekt, bodo zadeli v zlato jamo.
nea se sekirat saj je zmagala ameriška firma
http://cosmiclog.msnbc.msn.com/_news/201
1/10/03/8126877-electric-plane-wins-135-million
Ta Boscarol je en velik kreten. Tolko ma za povedat čez državo, ki mu je v zadnjih nekaj letih namenila več kot 3,5 miljona evrov.
Država trenutno ustvarja pogoje, da takšna podjetja ali propadejo ali pa oddidejo. Nekdo je zapisal, da Pipistrel seli proizvodnjo v Italijo, ker ne more izvažati v ZDA ... to ne drži. Proizvodnjo seli v Italijo predvsem in zgolj zaradi tega, ker so mu tam v enem tednu uredili lokacijo za proizvodno dvprano, pri nas pa v par letih ni uspel priti do gradbenega dovoljenja. To je ozadje selitve. Sistemski pristop.
Omenjeni protokol namreč velja za letala in letalske komponente. Noben del za letala 'made in Slovenia' ne more biti uvožen v ZDA.
Zato Pipistrel seli del proizvodnje v Italijo. Italija ima podpisan protokol z ZDA.
Ponos pa tako ali tako nima pojma, o čem govori. Zanj je višek tehnoogije, da po HR nebu še vedno frči en delno operativen primerek ulramodernega Mig-21 :-)
Pipistrel ne more direktno izvažati v ZDA, ker nimamo z njimi podpisanih protokolov v zvezi s homologizacijo zračnih plovil, kar pomeni varnostno varovalko ravno glede varnosti. G. Boscarol se je že pred leti v Delu pritoževak zaradi tega. To ni tržna oz. carinska protekcionistična omejitev. Mi sami nimamo neke inštitucije specializirane za varnoste ateste zračnih plovil, v ZDA pa je to pomembno, saj je velko samogradnje in na sploh veliko ultralahkih plovil. To se Sloveniji tudi verjetno ne splača, ker razen Pipistrela nimamo drugih pomembnih proizvajalcev s tega področja. Pipistrelova letala so po delih pripeljana v ZDA, tam jih sestaviji in testirajo - verjetno je prevažanje razstavlljenih kletal tudi z logističnega vidika upravičeno.
Ti si omejen,Slovenija je v OECD,EU in evro območju ne zdaj farbat folk da ni možno izvažat v ZDA hahahahaha.
Ne da se mi trenutno brskat po netu za pravo lastništvo Pipistrela v ZDA in v Sloveniji.
Bom pa čez kako uro...
klik glej na 28. strani
Čestitam :))
Aerodinamika je delo Dr Gregorja Vebleta, pri projektu je sodelovala firma Albastar iz Begunj, elektromotorje je razvila neka mala firma iz Maribora ali Celja, trup in podvozje so naredili v firmi Albatros fly iz Radovljice;
akumulatorji so od firme Kokam, Zavore Beringer brakes, instrumenti Winter instruments, avionika Dynon avionics.
Torej to letalo ni nič man slovensko kot je Mercedes nemški
Da ne bo narobe razumljeno, seveda me to razveseli in daje upanje, da v Sloveniji še obstajjo ljudje, ki se ne ukvarjajo z ekonomijo in odvetništvom in raznimi motivacijskimi treningi.
Negdo je napisal, da bi morala država več vlaga denar v ta podjetja, to se mi zdi popolnoma nesmiselno, država mora zagotoviti pogoje, da taka podjetja uspejo. To pa pomeni sistemski pristop. Tu pa smo šibki, zagotoviti bi morali pogoje kjer velja finančna discpilina, kjer se ve kaj je prav in kaj je narobe. Ve se tudi, da je delo in znaje nagrajeno in da je goljufija, utaja davkov, osebno bogatenje na račun izigravanje zakonov kaznivo dejanje in da se v nobenem primeru ne isplača.
Kolikor sem te razumel, sem mislil, da je to bolj domena slovencev.
Ja to pa je bolj logična in najbrž resnična razlaga...
Čestitke za tak uspeh da je sestavil tako letalo.
l.p
Na spletni strani Pipistrel USA se jasno vidi, da je firma iz ajdovščine.
So pa propozicije zahtevale, da na natečaju sodelujejo ameriške firme, ker da nagradao NASA, tj.j. ameriški davkoplačevalci. Tudi druga ekipa se je prijavila kot ameriška, čeprav za njo stoji univerza iz Stutgarta.
Raje pozorno preberite propozicije, kot pa da kar tako na pamet kritizirate. Povezeava, ki ste jo navedli viodi na Nasino spletno stran in ne na Pipistrel USA.
Je pa druga stvar - me zanima, če jih bo sprejel Turk, pa minister za znanost in tehnologijo,..., pa če bojo dobili državne rente, če jim mbo država plačala socialno zavarovanje, pa če bo Jankovič organiziral sprejem,...
Kozmos in Majdičeva sta bila deležna teh stvari....
lp
Ti si omejen,Slovenija je v OECD,EU in evro območju ne zdaj farbat folk da ni možno izvažat v ZDA hahahahaha.
Ne da se mi trenutno brskat po netu za pravo lastništvo Pipistrela v ZDA in v Sloveniji.
Bom pa čez kako uro...
..
Saj to vemo tudi sami, samo kaj ko pa je javna uprava leglo raznih strankarskih pristašev, vez in poznanstev..in pač če hočmo vsa ta delovna mesta obdržat ter še povečat pač treba mešat meglo ter ljudi pošiljat od urada do urada pri čemer na koncu ni noben za nič odgovoren.
lp
EU ni nič,
EU je le fikcija, ki v času krize preživlja zelo veliko krizo,
Če si ne boš sam pomagal ti tudi EU ne bo!
In to je Boscarol dokazal!!!
Kaka laž in bedarija -diletantizem kot da nismo v EU.
Kot je že petmat na prvi strani napisal, zaradi sposobnosti naših politikov in slovenske birokracije Boskarol ne more prodajati letal v ZDA pod made in Slovenia!
Uradno je pa takole:
.The first place prize of $1.35 million was awarded to team Pipistrel-USA.com of State College, Pa.
The second place prize of $120,000 went to team eGenius, of Ramona, Calif.
Nikjer ampak nikjer ni omenjena Slovenija niti Boscaroll..
Takole bo tudi zapisano v zgodovinskih arhivih.
Zanimivo bi bilo tudi izvedeti kdo dela razvoj in kdo je ta prav lastnik.
Tukaj si preberite Pipistel USA
Pipistrel USA je njihova lokalnah (hčerinska) firma, če tako želite. To, da lahko normalno prodajaš v ZDA, moraš imeti lokalno "štacuno". Drugače te administracija/birokracija poje pri uvozu v državo(e), če nisi "lokalc".
Tudi podjetje ki plačuje slovenske davke in vse kaj prej kot poceni slovensko delovno silo je lahko uspešno v svetovnem merilu.
Bo treba kaj naredit na inovativnosti in razvoju, ne pa le javkat kako slovenec ni konkurenčen kitajcu.
Ni več planskega gospodarstva, večina "gospodarstvenikov" bi ga pa še vedno rada ker sama ni v stanju z pridobljeno ekonomsko svobodo kaj narest.
Se da, kljub vsem dežurnim krivcem - komunizmu, dragih delavcih, visokih davkih. Boscarol je dokaz. Manj jokcat, več razmišljat-delat.
A kot piše uporabnik andreas, nikjer na Nasini strani ni omenjeno SLOVENIJA, le Pipistrel-USA!
Za nelokalce je to ameriška firma... !?
Čestitke!
Čestitke in kapo dol za izjemen dosežek!
Pri tem se vse začne in velikokrat pri nas tudi konča!
Se podpišem! Če gledamo dolgoročno, je bilo uničenje zdravega slovenskega podjetništva, še večji zločin, kot pa izvensodni poboji. Komunisti so to delali načrtno in na več načinov.
Nekatere so likvidirali že takoj. Drugim so imetje pobrali in jih onemogočili. Najhuje pa je, da so zatrli zdrav razvoj, ki temelji na dolgoletnih izkušnjah in družinskih vezeh
Žal imamo seda "tovaršijski kapitalizem" v večini. In to nas bo teplo bolj, kot marsikdo misli. Večina tovaršijskih kapitalistov sploh ne zna poslovati na normalnem trgu. Poslujejo lahko samo tako kot je recimo Zidar - SCT. Poslov ni dobil zato, ker je bil najbolj konkurenčen, ampak samo zato, ker je poznal prave ljudi. Razpisi so bili prirejeni, potem pa je ceno brez problema dvignil za toliko, da je prišel skozi. Kje je sedaj, pa vemo.
Enako bi bilo s Pavčkom in Sistemsko tehniko, če se jim bi izšlo. Zato - "Bravo Ivo Boscarol". Nekaj jih pa le imamo.
pa kdo pravi, da bi Ivo Boscarol sploh hotel biti predsednik vlade?
Vsaj upam, da noče, kajti takih je škoda.
P.S.
Slovenci, tale bi moral biti naš predsednik vlade. Škoda, da se zaveda, da si tam pokvari ves ugled.
NASA na svoji strani sicer piše o zmagi Pipistrela, vendar niti z besedico ne omeni porekla, države, ali ne-ameriških sodelavcev.
Verjetno je zaradi pogojev tekmovanja vpisan le Pipistrel-usa:
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2011/oct
/HQ_11-334_GFC_Winners.html
Sicer pa čestitke Boskarolu in ekipi za uspeh!
bi bil, če bi se otepal politike (no, dobii pa seveda dobro reklamo nazaj), ker nekaj njegovih izjav je takrat preseglo meje dobrega okusa,škoda, da se je pustil ujet v bipolarno slovensko motnjo.
drži se posla in aviončkov (kjer mu ni kaj očitat), pa bo.
Iskrene čestitke enemu redkih slovenskih podjetnikov, ki so to zasluži popolnoma brez kakršnihkoli zadržkov in pomislekov! In to že več let. Res pravi vzor!
Ne mečimo vse v isti koš, ko levica izpade zatiralska in nazadnjaška.
Pri nas se je ta anti-tehnologija/znanost začela s komunistično revolucijo, ko so je še tistih premalo iznajdljivih podjetnih Slovencev začelo preganjat (ali drugače rečeno likvidirat enega za drugim) samo zaradi zavidanja... Če si bil takrat inovativen podjeten Slovencec ali si zbežal na zahod ali pa si bil za v grobišče. Potem je sledilo 45 let zatirane ekonomije... vse dokler ni totalitarizem padel. Od takrat se končno lahko inovativni podjetni Slovenci lahko končno znova dokazujejo. Edino kar je škoda je to, da čeprav živimo v demokraciji imamo še vedno na oblasti stare postkomuniste, ki gledajo na lasten interes, ščitijo stare državne monopole, ki so sedaj njihova last... potemtakem stimolativno državo za podjetnike še nimamo in je ne bomo imeli dokler se takih ne bomo odrešili.
Desna? Imeli smo desne v času osamosvajanja, potem pa samo 4 leta Janše. Ampak kaj, ko je bil njegov ekonomski program bolj podoben zahodnim levim-sredinam kot pa kakšne tipične desne-sredine, ki zagovarja na maksimum podjetništvo. Ampak kaj, ko je bil vseeno s strani slovenskih medijev označen za zlobnega...pa smo se spet vrnili k politikom ki nam vladajo že dolga desetletja...
Podjetništno bo pri nas razcvetelo, ko se bomo Slovenci otresli starih idej in začeli voliti za konkretne spremembe. Ne pa volili kar naprej levico... 4 leta manj skrajne levice pa že osnačit za predesno... na tak način podjetništvo ne bo nikoli uspevalo, posledično niti celotna država.
Priti na naslovnico NASE pa ni šala. BRAVO !!!!
To je problem Slovenije, ta toga birokracija in ne toga delavska zakonodaja, ko za zalaufanje enega podjetja ali postavitev hale rabiš tone papirjev in premagovanje neskončnih birokratskih ovir!!!
Bravo, Ivo, Slovenija ti ploska, pa čeprav nas boš kmalu zapustil, saj pri nas stara udbomafijska struktura ne pusti konkurence!
Sicer pa ne vem no, na marketinškem področju se bi dalo še kaj bolje naredit. Glede na to, da gre za slovensko-ameriško navezo, bi lahko v kakem posebnem dizajnu zalimali zastavi teh dveh držav, vsako na eno krilo ali kar polovico letala, glede na to da so jenkiji še posebej udarjeni na ponos, svojo zastavo in podobno, morda bi bil potem zaradi tega še večkrat slikani, omenjeni...
Med sestankom prejmemo čestitko ministra za promet Patricka Vlačiča. Čeprav je vlada v odhajanju, nam vsem pohvala dobro dene. Resnici na ljubo se je Minister Vlačič vedno trudil, da bi nam odpiral vrata na nove trge in čeprav morda to kar bom sedaj napisal, komu ne bo všeč, je na žalost zelo res. Vlačič je prvi minister, ki je res minister za promet, vsi ostali so bili samo ministri za ceste. Zato imamo sedaj v Sloveniji železnice in letališča v takem stanju kot so. Žal! Najhitrejši vlak vozi iz Kopra v Ljubljano toliko časa kot čez celo Francijo najpočasnejši!
Res naj njemu dajo 400 milijonsko dokapitalizacijo, kot kaže je ta ekipa polna revolucionarnih idej. Se bomo čez par let fural ko gospodje :)
amen
tako je,sigurno bi uspešno zamenjal kronika Vizjaka,ki se mu spet obeta ta funkcija,če sds dobi volitve...
...upam, da so navdih za bodoce studente, da se ne bodo vec odlocali za druzboslovne faxe, kjer bodo totalno nezaposljivi, ampak za naravoslovne kjer sluzbo dobis takoj...
ti pa uzivas v izkazovanju tvojega splosnega neznanja?
Ce bi imel dovolj splosne kulture (ali vsaj sposobnosti po googlu mal poiskat) bi vedel, da je v italijanscini pipistrello in ne pipistrel...
Drugace je lastnik Boscarol in to ze pove marsikaj.
No, pomembno, da se nekateri zgrazajo za takimi imeni, potem pa ob zmagi levice v centru Ljubljane pojejo italijanske pesmi...
Čudno,da ga določeni (omejeni) komentatorji pred menoj,ne zmerjajo z janšistom.
to pa zato, ker slovenska desnica sploh ni desnica... ampak pomembno, da jih nekateri volilci levice imajo za strah vzbujajoce desnicarje... pravicnezi pa naj bi bili Pahor, Kucan, Kresal, Golobic... pa ceprav so ti ljudje s politiko toliko pokradli, da zivijo kot veliki kapitalisti na zahodu. Ampak pomembno, da so za tipicnega slovenskega opranoglavca delavca oni edini pravicni.
Toooooooo primorci !!!!!
Ko ze eni govorite o desnih in komunistih... ce bi sedaj bili partizani bi Boscarola ubili kot "sovraznika naroda", samo zato, ker je privatnik, podjetnik, premozen...in njegovo premozenje pokradli. Podjetja pa bi bilo konec.
To nas zgodovina uci.
Ivo Boscarola za gospodarskega ministra
amen
.
3. oktober 2011 ob 10:02
Prijavi neprimerno vsebinoJožeine
Kadar ( verjetno nikoli ) se boš peljal s letalom oziroma Adrio poglej pod sedež da ne bo spodaj namesto rešilnega jopiča kak komunist s beležko v roki ...
pa daj nauči se prvo slovnice pa potem piši te S-je tolko..... ajoj
Dobil so :)
/10/03/sunday-update-gfc-2011-sponsored-by-google/
No saj, važno, da so naši pokradli drugim...da drugi ne kradejo nam. Tudi to je nekaj!
p.s. začetni tečaj jedenja s palčkami lahko narediš v kakšni kitajski restavraciji pri nas nadaljevalnega z eno palčko pa te bodo z veseljem naučili severni korejci
Zapis je italjanski Pipistrel, ne pa latinski Pipistrellus, ti pa kakor hočeš, le neznanja ne širi.
Majhne mizerne duše razmišljate preveč mizerno in preveč lokalno. Zate očitno svet izven meja te države ne obstaja, ne zdi se ti gra vredno niti spoznavati, kaj šele poznati preko poznavanja jezikov in sodelovanja. Očitno se ne zavedaš, da to ni izdelek,ki se prodaja doma, to se prodaja v svetu in tam mora biti prepoznavno, ne pa tukaj, zate, ker ti pač nekaj ne znaš, in ker tega ne zna še večina je to več kot OK. A ne? Sveta preproščina.
Timu Pipistrel,pa iskrene cestitke.
Če so pobrali ime iz Italijanščine, pa še toliko slabše.
držimo pesti!!
politiki, ki pa kroji pogoje dela pa SRAMOTA !!!!
kako se obnašate. sram vas je lahko. vse po vrsti.
Pipistrellus-rod gladkonosih netopirjev.
Kljub temu, se mi zdi zelo narobe, da ga Pahorjeva vlada v treh letih ni bila sposobna utišati. Dejstvo, da zaradi birokracije ne more širit proizvodnje je kriminal. Ministrstva bi MORALA urediti papirologijo in g. Boscaroli vseh vrst nebi smel imeti pritožb na take debilne ovire. Hudičeva tri leta mu pustijo lajnat eno in isto. A ni to zelo lep, jasen primer nesposobnosti vlade, ki sem jo, osebno, volil?
Drugo kar mi v debati ne gre v račun, je sanjanje o visoko tehnoloških podjetjih, ki bodo državo (in državljani spadamo zraven, ali se motim) potegnile iz krize. floskula o delovnih mestih z visoko dodano vrednostjo. pri 110 000 brezposelnih, koliko je kadra ki lahko dela v takih podjetjih? in kaj bo z ostalimi 109 000 brezposelnimi?
mu pa kljub temu da sm slišal POZITIVNE strani njegove firme kot negativne želim vso srečo pri tekmovanju
Ker smo v EU- potekajo pogajanja o tem s celotno EU ne posamično, Italija pa ima ta sporazum z Italijo že od 2. SV vojne naprej.
Zato je Boscarol preselil del proizvodnje v Italijo, da bo lahko kot v velikem delu narejeno letalo v Italiji, prodajal v Ameriki.
Vse naše diplomacije so poskusile vse mogoče da bi zaobšle to ameriško zahtevo, vendar se enostavno ni dalo. To je bilo že tolikokrat razloženo, da bi si paže res lahko zapomnili.
Bolj mislim, da to počnete namerno, s ciljem, da lahko kar se da bolj pljuvate po državi.
Žbogar bi lahko kaj več na tem področju dosegel, vendar je high-tech za Pahorjeve preveč, tu so sami trgovci ne pa proizvajalci...
države. Preveč uspešen je in se ne more vklopiti med
izgube in propalitete. Enako Akrapovič in podobni. Niso
"kvalitete" Kordeša, Dimiceve, Tovšakove, Zidarja,
Jakliča (ne boste verjeli, vendar Boscarol sploh nima
ponarejene diplome), Bavčarja, Šrota...
Kdo mu je pa sploh kriv?
Tale Pipistrel nam je lahko v ponos, samo ne vem kaj so mislili, ko so izbirali ime za podjetje. Meni je čisto zgrešeno to ime.
Očitno ne govoriš italijansko...
pa ne moreš verjet!!! naš najsupešnejši podjetnik na svetu ta hip in kaj mu da naša država? mora selit proizvodnjo v italijo...
Del proizvodnje je moral seliti v Italijo, ker drugače ne bi mogel tržiti z ZDA ( Slovenija nima z ZDA dvostranskega sporazuma o prodaji letal v ZDA)
google 20.10.2010
Ajdovščina, Ljubljana – V ZDA, kamor bi lastnik in direktor ajdovske družbe Pipistrel Ivo Boscarol lahko prodal tretjino proizvodnje, namreč ne more prodajati neposredno, ker Slovenija nima podpisanega dvostranskega sporazuma, ki je pogoj, da lahko slovenska podjetja prodajajo letala in opremo zanje na ta potencialno velik trg. Prej so na ta trg poskušali prodajati na vse možne načine, tudi prek Avstralije. Zdaj so izbrali boljšo rešitev izmed slabših: ustanovitev podjetja v Italiji, kjer so mu iz tamkajšnjega direktorata za letalstvo že ponudili zemljišče za gradnjo proizvodne hale ob letališču na Rojcah v bližini Gorice. Trenutno pripravljajo projektno dokumentacijo, prošnje za pridobitev koncesije pa so že na pristojnem uradu v Rimu.
Piši le resnico, sicer pa si kot janševik navajen nalagati neresnice.
Laž, velika laž, ulikses (+ vsi tisti, ki ti talajo pluse)
IN na sledečih volitvah - prosim ne volite NIKOGAR , ki je na tej sceni zadnjih 20 let . Že na volilnem listu mora pod zadnjo volilno številko obvezno pisati tudi : NOBEDEN od zgoraj navedenih ni primeren kandidat ( za kakršno koli politično funcijo ) .
In tvoja ekipa tudi, seveda!
Nekakšno ''ime'' si je že ustvaril s takšnimi izivi, naj začne sedaj masivno proizvodnjo, ker ga bodo drugače Čehi, Slovaki povozil ...
PS: Proda samo par avionov na leto, kar ni zaenkrat nič!
Aja pa še to ... ne mislite da samo pipistrel vse naredi, se motite v ozadju je še mnogo akterjev, katere mediji nič ne poveličujejo.
Vso srečo kompaniji v bodoče ;)
Lp
bodimo pošteni.....kaj pa je desnica naredila dobrega za take podjetnike?
pipistrel, vso srečo!!!
Boscarolu že desnica ni pomagala, pa čeprav je aktivno sodeloval v Janševi vladi mu le ta ni pomagala pri poslih s tujini predvsem ZDA.
Niso krivi levi ali desni, krivi so levi in desni!
bravo pahor in ostali politiki, res!!! inovativno podjetništvo je osnovni pogon vseh razvitih gospodarstev, vsi se trudijo zadržat take firme na lastnih tleh, naši pa jih odganjajo!!! kako bomo potem preživeli to krizo, kako?!?!?!?!?
Kadar ( verjetno nikoli ) se boš peljal s letalom oziroma Adrio poglej pod sedež da ne bo spodaj namesto rešilnega jopiča kak komunist s beležko v roki ...
PIPISTREL držim pesti!
drgač pa držim pesti za pipistrela!