Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
London 2018: Več kot dvema tretjinama britanskih staršev se zdi, da morajo kupovati drage avtosedeže, vozičke in druge pripomočke za dojenčke. 12 odstotkov jih celo pravi, da so zanje otroški vozički statusni simbol.
Mamica, slovenski FB 2018: Stokke ima zunaj nove modele, kar je vsaj zame čisto razočaranje, ker so letos enaki vsem drugim vozom ////Xplory pa je pa res nekaj posebnega in zagotovo bolj mestni voz kot za teren, čeprav tudi na makadamu nismo imeli nobenih težav.///Jaz imam črnega joolza – geo mono. In boljšega vozička ne bi mogla imeti. Eleganten, povsod ti poleg paše. Vrhunski.
Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000 evrov, če lahko na bolhi dobimo popolnoma funkcionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj s tem sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
So dojenčki prikrajšani za udobje ali nas je sram na sprehod z drugorazrednim vozičkom z Bolhe?
London 2018: Več kot dvema tretjinama britanskih staršev se zdi, da morajo kupovati drage avtosedeže, vozičke in druge pripomočke za dojenčke. 12 odstotkov jih celo pravi, da so zanje otroški vozički statusni simbol.
Mamica, slovenski FB 2018: Stokke ima zunaj nove modele, kar je vsaj zame čisto razočaranje, ker so letos enaki vsem drugim vozom ////Xplory pa je pa res nekaj posebnega in zagotovo bolj mestni voz kot za teren, čeprav tudi na makadamu nismo imeli nobenih težav.///Jaz imam črnega joolza – geo mono. In boljšega vozička ne bi mogla imeti. Eleganten, povsod ti poleg paše. Vrhunski.
Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000 evrov, če lahko na Bolhi dobimo popolnoma funkcionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj s tem sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
#Nebuloze na @Val202 o športnih terencih: Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000, če lahko na bolhi dobimo popolnoma funckionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
— Miha Šalehar (@toplovodar) November 13, 2018
Pri rabljenih vozičkih za dojenčke vsi lažejo o kilometrih. @toplovodar @Val202 #nebuloze
— Simon Irmancnik (@srmanc) November 13, 2018
Omb sloj :) Mi smo kupili rabljenega in ga potem prodali naprej. Ta hip vozi mislim da osmega otroka. Hipsterski sloj ‘ponovne uporabe’? :)) @komunalc
— Alenka Unk (@drfilomena) November 13, 2018
Priznam, sam se uvrščam v kategorijo staršev, ki prisegajo na novo opremo, pa ne zaradi statusnega simbola, ampak varnosti, kvalitete opreme…in pranagona po zaščiti potomcev :). Na slednje pa računa trgovina z otroško opremo.
— Nenad Mrdakovic (@nenadmrdakovic) November 13, 2018
#nebuloze na @Val202 : Pomembno je tudi to, da držijo ceno! https://t.co/ZjFWYM3oZH
— Miha Šalehar (@toplovodar) November 13, 2018
London 2018: Več kot dvema tretjinama britanskih staršev se zdi, da morajo kupovati drage avtosedeže, vozičke in druge pripomočke za dojenčke. 12 odstotkov jih celo pravi, da so zanje otroški vozički statusni simbol.
Mamica, slovenski FB 2018: Stokke ima zunaj nove modele, kar je vsaj zame čisto razočaranje, ker so letos enaki vsem drugim vozom ////Xplory pa je pa res nekaj posebnega in zagotovo bolj mestni voz kot za teren, čeprav tudi na makadamu nismo imeli nobenih težav.///Jaz imam črnega joolza – geo mono. In boljšega vozička ne bi mogla imeti. Eleganten, povsod ti poleg paše. Vrhunski.
Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000 evrov, če lahko na bolhi dobimo popolnoma funkcionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj s tem sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
So dojenčki prikrajšani za udobje ali nas je sram na sprehod z drugorazrednim vozičkom z Bolhe?
London 2018: Več kot dvema tretjinama britanskih staršev se zdi, da morajo kupovati drage avtosedeže, vozičke in druge pripomočke za dojenčke. 12 odstotkov jih celo pravi, da so zanje otroški vozički statusni simbol.
Mamica, slovenski FB 2018: Stokke ima zunaj nove modele, kar je vsaj zame čisto razočaranje, ker so letos enaki vsem drugim vozom ////Xplory pa je pa res nekaj posebnega in zagotovo bolj mestni voz kot za teren, čeprav tudi na makadamu nismo imeli nobenih težav.///Jaz imam črnega joolza – geo mono. In boljšega vozička ne bi mogla imeti. Eleganten, povsod ti poleg paše. Vrhunski.
Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000 evrov, če lahko na Bolhi dobimo popolnoma funkcionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj s tem sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
#Nebuloze na @Val202 o športnih terencih: Zakaj dojenčkom kupujemo nove vozičke za 1000, če lahko na bolhi dobimo popolnoma funckionalno vozilo iz druge roke za 65 enot? Kaj sporočamo svetu in kaj humani vsebini športnih terencev?
— Miha Šalehar (@toplovodar) November 13, 2018
Pri rabljenih vozičkih za dojenčke vsi lažejo o kilometrih. @toplovodar @Val202 #nebuloze
— Simon Irmancnik (@srmanc) November 13, 2018
Omb sloj :) Mi smo kupili rabljenega in ga potem prodali naprej. Ta hip vozi mislim da osmega otroka. Hipsterski sloj ‘ponovne uporabe’? :)) @komunalc
— Alenka Unk (@drfilomena) November 13, 2018
Priznam, sam se uvrščam v kategorijo staršev, ki prisegajo na novo opremo, pa ne zaradi statusnega simbola, ampak varnosti, kvalitete opreme…in pranagona po zaščiti potomcev :). Na slednje pa računa trgovina z otroško opremo.
— Nenad Mrdakovic (@nenadmrdakovic) November 13, 2018
#nebuloze na @Val202 : Pomembno je tudi to, da držijo ceno! https://t.co/ZjFWYM3oZH
— Miha Šalehar (@toplovodar) November 13, 2018
Kamenko Kesar in poslušalci Mihiju pojasnjujejo, kako prepoznati in kako premagati krizo srednjih let.
Miha Šalehar s poslušalci o vnovični dostopnosti alkohola na športnih prireditvah.
Miha poslušalce sprašuje o razvajanju hišnih ljubljenčkov, kdaj se začne pasje pretiravanje - s pasjo rojstnodnevno zabavo ob bazenu?
Miha s poslušalci o novi modi studijskega fotografiranja: zakaj novorojenčke oblačimo v želvice in metuljčke ter jih slikamo?
Mihi sprašuje poslušalce, zakaj vozniki ne ustavljamo pred nesemaforiziranimi križišči.
Sestavljamo novo družbeno pogodbo o flirtanju. Izhajajoč iz predpostavke, da razen svojega partnerja ne smemo gledati drugih, kaj šele da bi jih komentirali ali drugače občevali z njimi. To je družbeno in intimno nesprejemljivo. Toda ko se s partnerjem zjutraj spedenata v nulo, ona pokaže kolena, ti pa fitnes postavo, in odideta vsak po svoje, se znajdemo v protislovni zagati: za koga se rihtamo, če bomo dan preživeli stran od svojih? Za druge? Zase? Zakaj potem ne smemo gledati, komentirati ali, bog ne daj, sluznično občevati z drugimi? To dreza v samo bit monogamnosti, v antropološko dogmo, da je človek monogamno bitje. Pomagajte ustvariti nova pravila flirtanja, novo družbeno pogodbo. Kaj se sme? In kaj ne?
Miha s poslušalci o šokantnih podobah na cigaretnih škatlicah. Odvračajo od kajenja? Zgolj šokirajo brez učinka? Bi morali podoben ukrep razširiti še na kakšne škodljive izdelke?
Kako dobro poznamo praznike in ali sploh vemo, zakaj smo prosti? Mihi sprašuje in se čudi (ne)znanju slovenskega naroda. V post-praznični izdaji Nebuloz smo po koledarju potovali od 1. januarja pa vse tja do zadnjega decembra!
Mihi je spraševal, zakaj globokoumnosti na FB zapisujemo v tujih jezikih? Ali je filozofiranje v angleščini res bolj učinkovito?
Mihi vas je v iskanju formule za izračun optimalnega zneska za avto spraševal, zakaj smo Slovenci prvi v Evropski uniji po izdatkih za avto. Za nakup in vzdrževanje avtomobila posamezniki namenimo dvakrat več kot za kulturo.
Gorski zdravnik se je po tednih sosedove kampanje naposled le spustil v ljubljansko kotlino ... In čeprav je že pred dnevi zapustil Slovenijo, na pogorišču ljudskih src še tli žerjavica ognja, ki ga je zanetil avstrijski igralec Hans Sigl.
Mihi je že leta zagrizen gorski kolesar, kar pomeni, da vsakodnevno pri polni zavesti krši cel kup zakonodaje. A odgovorno! Med drugim se drži kolesarskega načela, ki narekuje, da imajo pešci absolutno prednost. Slednje tudi lepo pozdravlja in se trudi, da z zadnjo zavoro ne bi vlekel črt. Je borec proti bljižnicam. Občasno z motorko, grabljami in rovko naredi kakšno ilegalno mtb potko, še večkrat očisti obstoječo, ki si jo deli s pešci. Pri več kot 40-ih neizmerno uživa, kadar ga pehotni predstavniki njegove generacije zmerjajo z mulcem, norcem ali obojim. Ali so kolesarji na gozdnih poteh res tako moteči, da mora obstajat kup zakonov, ki jim vožnjo tam prepoveduje? Kako si predstavljate sobivanje pehotnih staroselcev in kolesarskih prišlekov?
Miha s poslušalci ugotavlja, od kod ideja, da bi bilo mlade dobro poslati na institucionalizirano prevzgojo v vojsko.
Bi podprli popolno prepoved kajenja? Bi podprli prepoved rolkanja na javnih površinah? Miha s poslušalci o naklonjenosti javnosti prepovedim.
Zakaj selfije objavlja Borut, vemo. Ampak zakaj jih objavljamo mi in kdo je v resnici oseba na selfiju?
Kljub temu, da kraševske trte počivajo, se je razplamtela srdita medijska bitka za naš Teran. Še najbolj blont novinarke so fokus s snega in sodre preusmerile med brajde. Naše brajde, našega Terana. Minister pravi, da gre za več kot le naš Teran. Mlakarjev Karleto Špacapan, ki kot vinogradnik spada v ministrov resor, je šel za svoj Teran do konca. Do kam ste za naš Teran pripravljeni iti vi?
Neveljaven email naslov