Odsek, imenovan Zala, je problematičen že dolga leta, zdaj po žledu pa še toliko bolj. Država je zaradi nevarnosti polovico ceste zaprla, a promet po njej še vedno poteka - enosmerno. Denarja, da bi cesto zaščitili, pravijo, da ni. Foto: MMC RTV SLO/Televizija Slovenija
Odsek, imenovan Zala, je problematičen že dolga leta, zdaj po žledu pa še toliko bolj. Država je zaradi nevarnosti polovico ceste zaprla, a promet po njej še vedno poteka - enosmerno. Denarja, da bi cesto zaščitili, pravijo, da ni. Foto: MMC RTV SLO/Televizija Slovenija

Ozka cesta pri Idriji, ki vijuga ob skalnatem pobočju, je bolj ali manj nevarna že vsa leta, odvisno od vremena. Po lanskem žledu, ko se je drevje na vrhu polomilo in zemlja zrahljala, pa še toliko bolj.

Prej jo je Cestno podjetje Nova Gorica sproti saniralo, zdaj pa samo zaprlo, niti odpadlega kamenja niso pospravili. Pojasnjujejo, da so poklicali geologa, ki je podal mnenje, tega so poslali na direkcijo za ceste, zdaj pa čakajo na navodila.

A na vprašanje, kdaj jih bodo dobili - denarja za investicije že dve leti ni več -, odgovarjajo na direkciji. "Vse, kar lahko naredimo je, da z vzdrževalnimi deli spremljamo stanje, vendar bi bila žal tukaj nujno potrebna investicija, ki je pa vredna 2,5 milijona evra," zatrjujejo.

Cesta med Godovičem in Idrijo je smrtno nevarna. Kdo bo nosil odgovornost, če na vozilo pade skala in poškoduje človeka?

V cestnem podjetju zagotavljajo, da skale padajo le na tisti del ceste, ki je zaprt. Za ljudi, ki se tod vozijo vsak dan, je to jalovo zagotovilo.

Nevarna cesta v Idriji
Nevarna cesta v Idriji