Vaša ocena: 
Ocena 1,8 od 21 glasov
Ocenite to novico!
Po predhodnem mnenju pravnih strokovnjakov je obstoječi vinjetni sistem cestninjenja, ki velja od 1. julija lani, diskriminatoren.
Glede na preliminarno mnenje ljubljanske pravne fakultete tako obstoječega sistema cestninjenja zaradi diskriminatornosti ni mogoče obraniti pred evropskim sodiščem.
"V skladu s tem predlagamo spremembo sistema cestninjenja," je pojasnil Vlačič in pozive SDS-a k njegovemu odstopu ob dejstvu, da je opravil svojo "domačo nalogo" s pregledom sistema ali je v skladu z evropskim pravom ali ne, ocenil za brezpredmetne.
Končno mnenje v zvezi z obstoječim sistemom cestninjenja, ki v Sloveniji velja od 1. julija lani in je naletel na nestrinjanje Evropske komisije, pa minister pričakuje v prihodnjih dneh.
Spremembe s 1. julijem
V Sloveniji trenutno veljajo polletne vinjete po ceni 35 evrov in letne vinjete za 55 evrov, s 1. julijem letos pa se zaradi ukrepov Evropske komisije, ki meni, da je obstoječi sistem diskriminatoren in je zaradi tega zamrznila sredstva za gradnjo avtocest v Sloveniji, obetajo spremembe z uvedbo enotedenske in mesečne vinjete ter ukinitvijo polletne (razen za motorna kolesa) ter podražitvijo letne.
Kot je znano, bo po novem predlogu enotedenska vinjeta stala 15 evrov, o ceni mesečne se mora izreči še medresorska skupina, pričakovati pa je ceno med 30 in 35 evri, letna pa se bo podražila na 95 evrov.
Vlačič pričakuje obrazložitev evropske komisije
Evropski komisar za promet Antonio Tajani je Sloveniji najprej predlagal uvedbo enotedenske vinjete po ceni pet evrov, zdaj pa pričakuje, da bo ta stala največ 10 evrov. Vlačič v Tajanijeva predloga ni privolil, saj je določanje cen v pristojnosti posamezne države članice.
"Kar pričakujem je, da Evropska komisija jasno obrazloži, kje se preneha diskriminacija. Ker po Tajanijevem mnenju cena 15 evrov pomeni diskriminacijo, cena 10 evrov pa ne," je še poudaril minister.
A. Me.
Dobro bi bilo vložiti malo več truda v obrazložitev naših stališč in želja tej komisiji.. Sej nismo pičke, da zajebavamo folk brezveze, mi samo nočemo, da folk nas brezveze ne zajebava!
Raje povejte, kdo iz ljubljanske pravne fakultete je spisal mnenje. Pa še to - kadar sam pišem pravno mnenje, mi mora biti glavno vodilo vedno interes naročnika. Kar ne pomeni, da si lahko privoščim ignoriranje relevantnih dejstev, prava itd., se pa osredotočim na tiste elemente, ki so obravnavanemu primeru bolj v prid kot nasprotni. In črno belih situacij ni nikoli.
Ker me ni nihče plačal, da zagovarjam (ne)diskriminatornost sistema cestnin pri nas, sem torej lahko nekoliko bolj svoboden, ko trdim, da a priori diskriminacije sistem niti v primeru obstoječe ureditve ne predstavlja. V smislu enotne sodne prakse ter enakega obravnavanja držav članic pa primerjalno gledano argumenti še toliko bolj ne zdržijo.
Sploh ne veste kaj govorite in ne pišite mi da nimam pojma, ker jaz vem, da vi nimate pojma, to je jasno kot 2+2... Prav tako skoraj zagotovo nimate pojma o pravu EU, tako da prosim...
ste imeli janezeka na oblasti in kaj je naredo?????
uvedel je vinjete....
a so oni placal da smo jih gradil???
vsem tujcem dodat davek na okolje ker svinjajo naso dezelo ko se peljejo mimo, Italjanom pa se dodat Tajanijev davek....da bo lahko se bolj jokal !
(do slovencev seveda...)
Sicer bi s e pa tudi mi mogli pritožit na diskriminatorne cene letalskih vozovnic v Munchnu, na plačevanje tunelov v Avstriji,na dvakrat višje plače v zahodnem delu EU-ja, kot jih imamo mi..itd..diskriminatorno, hebat ga..čudno, da jih ne moti visoka cena goriv in nizka cestnina za tovornjakarje???he,he..