Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V oddaji o tem, da je Toyota razkrila nekaj podrobnosti svojega sploh prvega električnega avtomobila, ki bo evropsko premiero dočakal že v začetku decembra. Obiskali smo slovensko predstavitev najmanjšega električnega Mercedesa; svoje cestne prigode pa nam bo zaupal 6pack Čukur.
Govorili smo o tem čemu vse smo se v boju proti podnebnim spremembam pripravljeni odpovedati. Obiskali smo tudi domačo premiero Audija Q4 e- tron, v rubriki Znani za volanom pa gostili 'vražjo' damo, Mariborčanko, Niko Čukur.
V Avtofrekvenci smo se rokovali s Hyundaijevim družinsko naravnanim športnim terencem Tucsonom, znamka Volkswagen pa nadaljuje tradicijo svojega modela Polo. Gostja rubrike Znani za volanom je bila mlada slovenska glasbenica Sara Lamprečnik.
Tokrat o tem, da avtomobilski proizvajalci množično naznanjajo, da bodo v prihodnje proizvajali le še avtomobile z elektromotorjem, njihovo tesno sodelovanje, skupni razvoj in uporaba istih tehnologij pa ta prehod na električno mobilnost še dodatno pospešujejo. S tem si želijo zagotoviti dobičkonosno rast podjetja, ob tem pa poudarjajo, da bo postal prehod na brezemisijsko mobilnost za kupce dostopnejši, in to prav zaradi takega sodelovanja. V rubriki Znani za volanom pa smo gostili prvega moža glasbene skupine Orlek Vlada Poredoša.
Tokrat smo zapeljali Cupro Formentor v priključnohibridni izvedbi in se v slovenskih salonih prvič srečali z novo generacijo Hyundaijevih električnih vozil. V rubriki Znani za volanom pa nam bosta svoje izkušnje na cesti zaupala Mitja in Špela Novak, člana zasedbe Pohorje Express.
Tokrat smo se zapeljali z električnim BMW iX3 in se mudili na domači predstavitvi še enega športnega terenca, vozila Opel Grandland, pri čemer gre za prenovo modela, a ga pri Oplu zaradi vseh sprememb in novosti dojemajo kot povsem novo generacijo vozila. V studiu pa nas je obiskal glasbenik, dolgoletni član zasedbe Čuki, Marko Vozelj.
V zadnji Avtofrekvenci pred poletnim premorom smo predstavili Hyundaievega novega športnega terenca, poimenovanega Bayon, najnovejšega in hkrati tudi najmanjšega predstavnika Hyundaievih športnih terencev. Zapeljali smo aktualno generacijo Fordove Kuge, ki je zasnovana na novi platformi za vozila s sprednjim pogonom, uvaja pa tudi bolj izklesano, prestižnejšo zunanjost. Gost pa je bil član glasbene zasedbe Flirt Rok Lunaček.
Prisluhnite aktualnim novicam iz sveta avtomobilizma. BMW je osvežil svojega športnega terenca, model X3, Opel je napovedal začetek proizvodnje nove Astre, preverili pa smo tudi, kaj ima Peugeot opraviti s slovenskim gorskim kolesarstvom. V rubriki Znani za volanom smo gostili pevko, flavtistko in profesorico flavte Tinkaro Kovač.
Prisluhnite aktualnim novicam iz sveta avtomobilizma, glavni poudarek bo tokrat na pogonu na vodik oziroma na gorivne celice. Gost rubrike Znani za volanom je mariborski glasbenik Emkej.
Tokrat smo zapeljali dva, pregovorno bolj mestna avtomobila – aktualni evropski avto leta Toyota Yaris in novo, tretjo generacijo pri nas zelo priljubljenega modela Hyundai i20, ki napoveduje oblikovni slog prihodnjih modelov te znamke –, gost oddaje pa je bil vsestranski glasbenik Dejan Kranjc, prepoznaven tudi po visoki irokezi.
Vozili smo v vseh pogledih izboljšanega in izpopolnjenega Hyundaievega paradnega konja, model Santa Fe, in se srečali s Toyotinim praktičnim enoprostorcem Proace City Verso, ki bo v prihodnje omogočal tudi brezemisijsko vožnjo. V rubriki Znani za volanom pa prisluhnite cestnim prigodam priljubljenega primorskega glasbenika Samuela Lucasa.
V Avtofrekvenci smo govorili o tem, da letos mineva 30 let od združitve češkega proizvajalca vozil Škoda in koncerna Volkswagen, to je 30 let zgodbe o uspehu evropskega gospodarstva. Preverili smo nasvete za večjo varnost najranljivejših udeležencev v prometu, v rubriki Znani za volanom smo na naša vprašanja odgovarjali člani skupine Manouche.
Neveljaven email naslov
