Vaša ocena: 
Ocena 3,9 od 19 glasov
Ocenite to novico!
V Sakhirju so opravili oba treninga pred sobotnimi kvalifikacijami za VN Bahrajna v formuli ena. Na drugem treningu je bil najhitrejši Nico Rosberg, odličen tretji pa je bil njegov moštveni kolega Michael Schumacher.
Na prvem treningu je blestel še en Nemec, in sicer Adrian Sutil, ki je s svojim dirkalnikom Force India za skoraj dve desetinki ugnal drugouvrščenega Fernanda Alonsa (Ferrari), tretji pa je bil Robert Kubica (Renault).
Vabljeni k branju: |
Rezultatov na treningih ne gre jemati preresno, saj večina dirkačev preizkuša različne taktike, a so bile vse oči vseeno uprte v povratnika Schumacherja, ki se je od karavane formule ena poslovil pred tremi sezonami. Ta je zjutraj za vodilnim Sutilom zaostal za nekaj več kot sekundo (1:57.662), na drugem treningu pa je bil veliko hitrejši in za prvouvrščenim Rosbergom zaostal slabe pol sekunde (1:55.903).
Drugi najboljši čas na treningu je dosegel Lewis Hamilton, četrto mesto pa je osvojil svetovni prvak iz lanske sezone Jenson Button.
Prvi prosti trening:
1. A. SUTIL F. India 1:56,583
2. F. ALONSO Ferrari +0,183
3. R. KUBICA Renault 0,458
4. F. MASSA Ferrari 0,472
5. J. BUTTON McLaren 0,485
6. L. HAMILTON McLaren 0,580
7. V. LIUZZI Force India 0,611
8. N. ROSBERG Mercedes 0,616
9. M. WEBBER Red Bull 0,672
10. M. SCHUMACHER Mercedes 1,079
Drugi prosti trening:
1. N. ROSBERG Mercedes 1:55,409
2. L. HAMILTON McLaren +0,445
3. M. SCHUMACHER Mercedes 0,494
4. J. BUTTON McLaren 0,667
5. S. VETTEL Red Bull 1,050
6. N. HULKENBERG Williams 1,092
7. F. MASSA Ferrari 1,146
8. V. PETROV Renault 1,341
9. F. ALONSO Ferrari 1,731
10. P. DE LA ROSA Sauber 1,846
Red Bull predstavil dirkalnik za novo sezono
00:02:14, 6. februar 2012
Po koncu sezone v formuli ena
00:01:32, 28. november 2011
Formula 1 v Sao Paulu sklenila s sezono
00:01:31, 27. november 2011
|
Senna HRT-Cosworth 2:04.001 + 9.902 1123
S takimi razlikami ga bo prehitel po cca 12 krogih
Hvala
Schumacher, on pa je vedno bil zanimiv predvsem takrat, ko se mu je šlo za nohte (je moral braniti položaj) in takrat, ko je prehiteval. Je bilo že nemalo manevrov, iz katerih je kaj izsilil in se boril do konca, včasih je zaradi svoje borbe tudi izgubil kaj točk (če se spomniš VN Madžarske 2006, ko je deževalo in bi po prenehanju dežja lahko odšel v bokse po gume za suho stezo, a se je raje boril za 1. mesto in kasneje tudi 2. z nekaj neverjetnimi zapiranji, da recimo Brazilije in prehitevanja Räikkönena sploh ne omenjam, če omenim recimo njegove najnovejše poteze, takšnih je bilo še ogromno v njegovi karieri). Mene osebno je vedno impresioniralo, kako si je Schumi želel zmag, kaj vse je včasih želel narediti za njih, koliko mu je to pomenilo. In tudi to, da mu 2. mesto ni pomenilo kaj veliko, pač poraz, bil je namreč rojen zmagovalec z zmagovalno miselnostjo. Sam sem bil zanj še iz časov, ko je vozil v Bennettonu, takrat sta imela nekaj res izjemnih borb z Damonom Hillom, med njima je bilo tudi res veliko rivalstvo in večkrat je šlo na nož. Pa seveda tisti obračuni s Häkkinenom ... V glavnem, je že res, da je v tistih najboljših letih, ko je imel najboljši dirkalnik v karavani, malce manj prehiteval (če je že in je že bilo kaj kontroverznega, je bilo z Montoyo, ki je tudi nasploh rad izzival marsikatere dirkače) in je večino razlike naredil v boksih, a takoj ko je bil recimo v bolidu, ki je bil malce slabši, je vedno iz njega kot prvo iztisnil največ, kar se je dalo, ga pomagal razvijati, ob tem pa je imel še nemalo tveganih manevrov, pri katerih se ni in ni hotel dati, včasih še proti moštvenim kolegom ni popustil (leta 2005 v Monte Carlu, ko je dobesedno izsilil prehitevanje proti Barrichellu po vožnji iz predora pred šikano). V glavnem, je že res, da so zaradi tega nastale kontroverznosti, a te so bile v žaru borbe, ki je bil nekoč v formuli 1 še precej bolj prisoten kot danes, tudi med Senno in Prostom je bilo recimo kar nekaj kontroverznosti. Še ena stvar, ki sem jo pri njemu izjemno cenil, je bila vožnja po dežju, tam se je zdelo, da ni kaj preveč taktiziral in da je bil te vožnje v dežju vajen, bil je kralj dežja, najboljši v dežju, tudi upal si je največ tam, tudi glede prehitevanj (sicer je to enkrat drago plačal, ko se je zaletel v Coultharda, ampak vseeno, potem se je želel stepsti z njim :D). Obenem je Schumi vedno bil zelo karizmatična osebnost, ki je bil tudi v nogometu prava zvezda, ko ga je igral, zelo rad je tudi dal denar v humanitarne namene. Samo nekaj razlogov, kaj je pravzaprav tisto, kar je še lahko bil razlog za navijanje zanj. Sam osebno nisem prvenstveno navijal za Schumija zaradi tega, ker je bil najboljši, temveč predvsem zaradi tega, kar je prikazal tudi še v svojih mlajših letih pred najboljšimi v žaru borbe, to je bilo večkrat neprecenljivo, četudi je kdaj pa kdaj kakšen dvoboj izgubil (recimo proti Häkkinenu je znan primer, ki smo ga videli, je pa ga Schumi nekaj krogov pred tem izjemno zaprl). Upam in verjamem, da bomo letos spet videli tistega pravega borbenega Schumija, ki se bo še kako boril za mesta in svojo pozicijo.
Kar se tiče Alonsa, mi kot prvo ni bilo najbolj všeč to, da se je Španec velikokrat preprosto zadovoljil z 2. ali 3. mestom na stopničkah in torej z večimi točkami, da jih je konstantno nabiral ter nič kaj odstopal. Pri Alonsu se je to poznalo predvsem denimo v sezoni 2005, ko je bil Kimi Räikkönen občutno boljši, a žal z manj vzdržljivim dirkalnikom, zaradi tega je Španec na koncu tudi postal svetovni prvak, ker ni odstopal, podobno je bilo tudi leta 2006 proti Schumiju. To isto mi recimo tudi pri Raichu ni bilo nikoli všeč pri smučanju, Avstrijec je vedno raje zbiral točke kot pa tvegal, si želel zmage in morebiti na koncu v žaru borbe odstopil, to drugo (pravo nasprotje) je bilo po drugi strani ogromnokrat videno pri Millerju, ki bi se verjetno raje ubil, kot pa da bi smučal rezervirano samo za dosego večjega števila točk, tega si ne bi oprostil do konca življenja. :) Jasno, cilj je Bodeju vedno bil ta, da smuča kar najhitreje, kar se da, pa da ob tem zraven uživa, tista taktika go fast, be good, have fun mi je bila vedno izjemna. Kot sem rekel, je Schumi tudi bil večkrat miselnosti, da preprosto taktiziranja in zadovoljstva ob kakšnem 2. mestu ne sme biti, da mora biti prvo. Še bolj pa se mi je Fernando Alonso zameril s tem, ko je pokazal, kako nizko ceni svoje mehanike in inženirje, ko jim je pravil, da delajo samo za konstruktorski naslov in ne njegovega posamičnega. In še bolj na koncu s tem, ko je pri McLarnu prišel na najnižji nivo, ko je pomagal tudi pri aferi, obenem pa je bil tako grd do Hamiltona preprosto zaradi tega, ker je bil ta boljši v istem moštvu. Glede Hamiltona sem jaz osebno povsem nevtralen, mi ni ne všeč, pa tudi sovražim ga ne. Kljub vsemu pa mi ni nikoli izgledal kot neki Schumijev naslednik. Mnogo bolj mi je kot to izgledal Sebastian Vettel in zanj sem tudi v manjši meri navijal, ko sem gledal dirke, odkar se je Schumacher upokojil. V Sebastianu sem videl tisto, kar sem nekoč v Schumiju, ko je vozil v dežju. Pa tudi vedno je Sebastian Michaela zelo cenil (za Brazilijo 2006 se je tudi z napisom na dirkalniku zahvalil za Schumacherjevo kariero), na dirki šampionov sta trikrat zapored skupaj zmagala v tekmovanju med narodi za Nemčijo. Me prav zanima, kaj bo letos pokazal Nico Hülkenberg, tudi o njem pravijo, da naj bi imel res velik talent in da naj bi bil tudi on lahko nekoč dostojen naslednik Schumija, tako kot Vettel. No, bomo videli, kako bo. O naslednikih seveda sedaj ne moremo govoriti, ker je Schumacher spet zraven. Želim mu vso srečo v letošnji sezoni in da prikaže tiste svoje stare predstave, tudi tiste predstave s pravo mero borbenosti. Komaj čakam začetek sezone.
In pa še to. Kaj vas moti na Hamiltonu in Alonsu?
Me pa kar veseli, ko vidim, koliko Nemcev bo letos v vrhu ali blizu vrha v formuli 1. Schumacher, Vettel, Rosberg, Hülkenberg, Sutil. Prav vsi bodo očitno med deseterico, če bo šlo tako naprej, imamo tudi nemško ekipo Mercedes GP, tako da bo v Nemčiji vsekakor še kako veliko navdušenje spet nad tem športom in prav mogoče je, da bosta kmalu spet v koledarju dve nemški dirki v svetovnem prvenstvu in ne le ena.
Sicer pa, nedeljski končni vrstni red:
1. Hamilton
2. Massa
3. Alonso
4. Rosberg
5. Button
6. Schumacher
več bo seveda jasno jutri.
Dvomim pa da bo na dirki štartalo vseh 24 dirkalnikov,
saj je recimo Bruno Senna na 2.treningu zaostal kar 11,5 sekunde,
kar je več od 107% časa vodilnega.
naslov bo
sumi peti, zmagal alonso ...ce bo seveda tak rezultat
Prav zaradi njega si bom po nekaj letih ogledal kakšno dirko F1.
Sej maš rezultate kopirane... A ne znaš seštevat a ti clo štetje dela probleme??
SCHUMACHER je le legenda tega športa in o kom se naj piše,če ne onjem.
Ko je Jordan naredu povratek so vsi pisal o njemu in ne o npr.Kukoču.
Ker kdo je bil prvi in drugi pa res nikogar ne zanima...