Nova dvotirna proga, ki je bistvenega pomena za Luko Koper in tudi širše slovensko gospodarstvo, bo dolga skoraj 28 kilometrov, po zdajšnjih standardih naj bi stala 1,2 milijarde evrov, piše Primorski dnevnik. A tega denarja Slovenija nima, zato bo na tem področju bistvenega pomena pomoč evropskih razvojnih skladov ter zasebnih partnerjev, ki pa jih (še) ni.
EU je namreč to povezavo označil kot 6. prednostni projekt na področju prometne infrastrukture EU-ja. Gradnja bi zagnala tudi slovensko gradbeništvo, ki nujno potrebuje takšen velik nacionalni projekt, da izplava iz rdečih številk.
Načrt, za katerega bo italijanska stran skoraj gotovo zahtevala čezmejno okoljsko presojo, je torej odprt za različne možnosti, vas pa vabimo, da si računalniško in trenutno pot od Divače do Kopra ogledate v priloženih videoposnetkih.