Vaša ocena: 
Ocena 2,7 od 17 glasov
Ocenite to novico!
Vinjete bodo ukinjene najpozneje leta 2014, se je odločila vlada, ki je sprejela nov akcijski načrt za uvedbo elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku.
Ta po besedah ministra za promet Patricka Vlačiča predvideva takojšnjo uvedbo cestninjenja po prevoženi razdalji, kar pomeni, da bo vinjetni sistem, ki je bil že ob sami uvedbi prehoden, ukinjen.
Dve leti v uporabi t. i. elektronske vinjete
V elektronski cestninski sistem v prostem prometnem toku morajo biti v letu 2012 vključena vsa vozila, pri čemer je za osebna vozila predvideno prehodno obdobje. Tako naj bi bila od leta 2012 do leta 2014 zanje v uporabi t. i. elektronska vinjeta - naprava, podobna kartici ABC.
Kaj je na seji še počela vlada? |
"Želeno stanje, ki je skladno tudi z evropskimi direktivami, je uvesti vzdržen sistem, ki bo omogočal, da bo Dars odplačeval svoje dolgove, in ki bo ustrezal načelu 'uporabnik plača'. Prepričani smo, da bo tak sistem najboljši za uporabnike in najpravičnejši," je poudaril prometni minister in dodal, da je uvedba elektronskega cestninjenja v prostem prometnem toku za osebna vozila glede na stanje dolga in prihodnje finančne obveznosti Darsa smiselna. Analize namreč kažejo, da bi glede na obstoječi vinjetni sistem prinesla od 45 do 70 milijonov evrov več.
Vlačič: Brez priviligiranja določenih tehnologij
Razpis za elektronsko cestninjenje bo po Vlačičevih besedah pripravljen tako, da ne bo dajal prednosti nobeni tehnologiji.
Seveda, da ob tem sploh ne upoštevamo koliko se je z vinjetami sprostil promet v času prihoda in odhoda iz službe ker se veliko ljudi sedaj pripelje v mesto po avtocesti. Prej pa so se gnetli na magistralkah. (mišljeno za Ljubljano)
In to predvsem za tovornjakarje, saj oni trošijo
ceste 20000 bolj od nas cestnina za nas pa
se še komu zdi poceni.
Poznam ljudi ,ki še kar molijo k novi vladi in Vlačiču,
čeprav ga to stane kar 95 namesto 55 Eurov.
Voliti bo treba tiste ,ki ne lažejo in so cenejši.
Se popolnoma strinjam s pogledi v vseh tvojih točkah.
do takrat pa še izkoristi modre luči in hitro po odstavnem
pasu do zabavice z mladenkami, ...
2)Vinjete niso finančno vzdržne. Prejšnja vlada je naredila samo eno raziskavo s področja uvedbe vinjet. To je raziskava javnega mnenja. Resno. Nobenih študij, uvedli so jih na "lepe oči". Osebno se mi dopadejo, ker z njimi protiram za enotedenski letni dopust v kampu.
3)Slovenske AC so drage, ker ni nadzora nad gradnjo. Tako kot ni nadzora na marsikaterem drugem področju.
4)Satelitsko cestninjenje je najbolj pošteno. Vsak plača, kolikor kilometrov prevozi. Z osebnega vidika pa sem proti, ker sem z vinjetami profitiral cca 400€ letno, od katerih se bi z uvedbo satelitskega sistema verjetno lahko poslovil.
5)Podatke o vožnji posameznega vozila je možno zbirati ali v napravi v vozilu ali centralno na nekem serverju. Prvo je sprejemljivo, drugo ni!!!
sicer ne vem, od kdaj se doktorji pravnih znanosti spoznajo na promet, upam, da se tudi vsak dan, predno se uležete spat, spomnite, kaj si o vas misli eden največjih poslovnih gurujev (dr. P Kraljič) slovenske (!) krvi (če se sploh zavedate, kaj to pomeni slovenska kri, dr. Vlačić). O vas trdi, da ste FIGAMOŽ, TER RADI DELATE IZ OZADJA.
Sedaj pa k bistvu novih in novih podražitev:
Podražitev iz 55€ na 95€ je nepravična in neupravičena. Kradete denar, namesto da bi:
- presekali lobije, ki že ob gradnji navijejo ceno za 30-50%;
- ne uvedete javno zasebnih partnerstev in koncesij za gradnjo in zakup za nekaj desetletij privat konzorcijem (seveda ob vnaprej določeni cestnini in gradbeno tehničnih pogojih!), investitor pa se ob tem odloči, kako bo gradil;
- ne uvedete oprtnih vlakov za tovornjake (že eno leto ste minister!)
- ne uvedete PRAVIČNIH CESTNIN za tovornjake, ki 20.000x BOLJ UNIČIJO CESTO KOZ OSEBNA VOZILA;
- ko boste spoštovali to odločitev PRAVIČNEM CESTNINJENJU, se meniva naprej, prav?
PS 2012 sploh ne boste več ne v vladi, ne v javni službi. Nagrebite si denar, saj boste potem morai končno začeti delati privat. A z velikim kupčkom bo lažje!
piatim68
p..... vlacic naj si jih kar nekam zatakne...ze to,kar bom moral placati v naslednjih letih za te usrane listke,je sramota....sploh glede na to,da se v ljubljano peljem 3x na leto pa 1x na morje...in to me bo kostalo 100eur....mars,banda skorumpirana....ampak vazn da je lep in da se ves cas idiotsko smehlja...
Če jih uporabljaš 4× letno, ti nihče ne brani, da kupiš tedenske. Pa te cene so edino, kar je evropska komisija sprejela, če želimo še kdaj dobit kej denarja, ker smo zarad zamrznitve 1 leto v zaostanku z gradnjami. Po mojem bi že zato morali tožit Tajanija. Je pa dejstvo, da bo satelit dražji, in bi bila ohranitev vinjet boljša, ampak sčasoma bo šla na to celotna EU, pa bomo mi težko ostali na svojem :/
Da ne bodo še uvedl satelitsko cestninjenje regionalnih cest in makadamskih priključkov?
minister laže glede učinkov
6. Presoja učinkov in usklajenost vladnega gradiva
II. Izjavljam, da predlagano gradivo:
a)
nima učinka
na javnofinančna sredstva v višini, večji od 40 000 € v tekočem in naslednjih treh letih
b)
nima učinka
na usklajenost slovenskega pravnega reda s pravnim redom Evropske unije
c)
nima učinka
na postopke oziroma poslovanje javne uprave/pravosodnih organov s strankami (državljani in pravnimi osebami) oziroma na obveznosti strank do javne uprave (administrativna bremena)
d)
nima učinka
na gospodarstvo, na obseg državnih pomoči
e)
nima učinka
na okolje
f)
nima učinka
na socialni položaj posameznikov
Gradivo je usklajeno z Ministrstvom za finance, Uradom Vlade RS za makroekonomske analize in razvoj ter Službo Vlade RS za zakonodajo.
dr. Patrick Vlačič
MINISTER
Cestnino naj se plačuje toliko kolikor je rabiš oziroma obrabljaš.
"S..VINJETE so dejanja NEpravičnosti, saj nekateri so stalno na cesti od jutra pa do mraka pa plačujejo enako obrabo avtoceste oziroma cestnine, kakor oni, ki so le nedeljski vozniki.
& ko sem na besedi bi bilo VRH GLAVE DOVOLJ 7 eurov za tedensko vinjeto ja za dva avtomobila pa 14 oziroma 15 EUR, tako NEBI bilo oderuško, ker tisti, ki rabi tedensko vinjeto se zares ne vozi po avtocesti vsaki dan od jutra do mraka to je to in Lp
Pri nas se je pospešeno selitvev delovne sile na relaciji vzhod- zahod razmahnil šele po ukinitvi pobiranja cestnin in uvedbi vinjet . Pred tem takšne gibljivosti delovne sile ( ki jo Slovenija kot država vsekakor potrebuje) pred uvedbo vinjet ni bila ekonomsko vzdržna glede na višino cestnin ki je dosegala najmanj 50 % cene goriva na prevožen kilometer. Torej je najava gospoda ministra o prehodu na elektronsko cestnijenja poplnoma preuranjena, saj se mora o tem poenotiti tudi druge države EU.
Ne glede na vse, pa tudi pri elektronskem cestnjinjenju le-to ne more preseči 10 % vrednosti porabe goriva za prevoženih 20 000 Km na letni ravni za povprečno porabo osebnega avtomobila 7 l . Torej znesek cestninjenja ne more preseči vrednosti 0.007 Eura na prevožen kilometer. Treba je upoštevati, da vozniki z prevoženimi 20.000 km ali več bistveno več prispevajo v državno blagajno skozi trošarino in DDV za gorivo kot pa tisti ki prevozi letno 2000 Km . Zato menim da vinjetni sistem niti ni tako nepravičen, kot zgleda na prvi pogled.
Sicer pa bo uvedba elektronskega cestnijenja šele leta 2014 ali še kasneje, ko bo SD-jeva vlvlada skupaj z vsemi ministri že krepko na smetišču zgodovine. Ne glede na to kakšne načrte ima vlada s z cestninjenjem, dejstvo je da lahko glede na enormno povečanje cene goriva na račun trošarin v enem letu si je vlade že po enem letu zanisljivo zapečatila svojo usodo. Ob 3X večjih povprečnih plačah v Avstriji kot Sloveniji, je cena goriv po enem letu v Avstriji nižja kot v Sloveniji. In sedaj je problem 600 Evrov minimalne plače. Čas je za revolucijo !!!
navaden glasbenik
to mu gre dobro od rok
Tuhtamo, tuhtamo,
Tuhtamo,tuhtamo
tuhtamo aha
Ultra.
Ne ultra,
Ne ne
Margento ultra.
Aha.
Le katero visokotehnološko bo dobilo ta posel
Razpis za elektronsko cestninjenje bo po Vlačičevih besedah pripravljen tako, da ne bo dajal prednosti nobeni tehnologiji.
Nobeni ali pa samo tisti kjer je znan lastnik, ki kot minister skrbi da slovenska znanost napreduje toliko kot ultra tehnologije "posvoji" in ne več. Saj kaj pa bi znanost in industrija počela skupaj.
borijo za pravičnost, nastavili tudi pravično ceno
glede na uničevanje ceste.Torej mora biti vinjeta za
osebni avto toliko cenejša od tovornjakarske,kolikor manj
osebni navto uniči cestišče. (nekaj 10 000 krat)
Le s poštenim vinjetnim cestninjenjem bomo spravili
promet iz nevarnih lokalnih cest na varne avtoceste.
Seveda si izmišljujejo drag drag satelitski sistem,da bo
ja postrani padlo veliko v kak žep,(morda Golobičev) narode pa najebal.
Oh veliko je aspektov pametne in racionalne družbe.
Samo kvazi levi so tu daleč od logike. Skrbijo le za titovski život.
Prepričan sem da satelitsko cestninjenje ne bo v igri zaradi prevelikih stroškov, predvem zaradi obveznega nakupa naprav.
cena naj vas ne skrbi. Zagotovo bo taka, da bo večino voznikov spet pognala nazaj na regionalne ceste!!!
Saj sploh ne gre za promet.
Gre za to, da bo njihova sodrga služila.
Mafija!!!!!!!!!!
Sedaj pa bodo spet spreminjali režim. Seveda najprej z elektronsko vinjeto, ki ne bo priviligirala, nobene tehnologije. Dam roko v ogen, da bo posel dobila Ultra. Nato pa še satelitsko cestninjenje. Tisti, ki govorijo, da jih bodo sedaj lahko cel čas nadzirali, najbrž nimajo mobitela.
Mislim, da bi pač avtomobili morali plačevati neko simbolično ceno za uporabo avtocest in bi pravi vir financiranja moral biti tovorni in tranzitni promet.
Odvisno od izbrane tehnologije, in tu bi pa razpis le moral dati prednost takšni, ki inherentno ohranja zasebnost. Če so podatki o poti shranjeni samo v škatlici, ki je v vozilu, in se v centralno bazo pošilja samo kumulativa, je to s stališča ohranjanja zasebnosti odločno bolje kot če v zbirni center gredo podrobni podatki o poti. Ne glede na zaščitne protokole so v tem primeru podatki centralno zbrani, in seveda vabljivi.
Se pa bojim da bo prevladal interes države (centralno zbiranje podatkov) nad interesom državljanov (razdrobljeni podatki, shranjeni v vozilih), in nam bo to prodano kot "izbira cenejšega ponudnika".
Sedaj jemljejo vsem tistim, ki za par sto km na leto plačamo polno vinjeto !!!
Jeb...š ceno prevoženega kilometra, tu gre za veliko več.
Pa ljudje dejte začet razmišljati malo o vseh možnih zlorabah in hkrati o svoji zasebnosti....a smo res taki loleki?
In kaj bo poanta vsega tega?Polnjenje proračuna in več smrtnih žrtev na cestah, ker tej vladi ni jasno, da ne morejo samo jemat ljudem, ampak morejo tudi kaj dat, d abi lahko vzeli in nekje bo enkrat počilo in to konkretno.
Vsak naj plača kolikor se vozi po AC. Edino to je pravično.
"Nadzorni center" bo v vsakem trenutku vedel za vsakega kje je in kje se je premikal...
Ustavno? Seveda! Saj je Evropsko! Če pa ni, pa še bo! :)
Saj satelit vidi tudi na magistralke! Če bo kazalo, da je treba rešiti še par obubožanih menedžerjev, bomo plačali tudi za vožnjo po njih.