Promet naj bi stekel sredi maja, saj je rok za dokončanje namreč 90 dni od začetka del, CPG pa bo dela predvidoma začel čez teden dni. Njegov direktor Kristjan Mugerli je povedal, da bodo potrebna tudi dela v nočnem času. Težav v prometu v začetni fazi ne pričakujejo, do manjših motenj prometa pa bo prihajalo v zadnjem tednu del, ko se bodo lotevali navezav na obstoječe cestno omrežje.

Skupna vrednost naložbe v predor Markovec in hitro cesto znaša okoli 157 milijonov evrov, projekt pa bodo tako kljub vsem zapletom v preteklosti zaključili pod sprva predvideno vrednostjo, je ob slovesnem podpisu pogodbe v Kopru poudaril predsednik uprave Družbe za avtoceste v RS (Dars) Matjaž Knez.

Odprtje pred 1. majem težko uresničljivo
Čeprav je pogodba, ki so jo danes podpisali s CPG-jem Nova Gorica, manjše vrednosti, pa se z njo končujejo dejavnosti pri gradnji predora Markovec in povezovalne ceste, ki so trajala vse od leta 2006, hkrati pa pomeni, da bodo cesto v skladu z obljubami odprli pred turistično sezono 2015.

Ob referencah izvajalca je Knez prepričan, da bodo dela končana v skladu s pogodbo. Na Darsu so se s CPG-jem sicer pred podpisom še pogajali o možnosti, da bi predor odprli pred 1. majem, kar pa bo težko uresničljivo, je priznal Knez.

Vinjete da ali ne - odločila bo vlada
Glede pobude koprske in izolske občine, da bi predor Markovec izvzeli iz vinjetnega sistema, pa je Knez spomnil, da Dars vse svoje obveznosti plačuje iz naslova prihodkov, torej s prodajo vinjet in s cestninjenjem tovornih vozil. "Nismo navdušeni nad pobudo lokalne skupnosti, jo pa seveda popolnoma razumemo," je pojasnil in dodal, da je končna odločitev o tem v pristojnosti vlade.

Prvi mož Darsa je hkrati spomnil, da s tem ni konec projektov na primorskem delu avtoceste. Trenutno namreč potekajo odkupi zemljišč na trasi prihodnje hitre ceste proti Luciji, projektira se tudi gradbena dokumentacija, "tako da tudi računamo, da bo nadaljevanje del, ko zaključimo Izolo, pravzaprav tudi nadaljevanje proti Luciji, steklo v prihodnjem obdobju".