Pojav gospodarskih baterijsko-električnih vozil je proizvajalce postavil pred nekatere povsem nove izzive. Glavna težava je čas polnjenja baterij, ki je precej daljši od polnjenja rezervoarjev za gorivo konvencionalnih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Problematična je tudi neuporaba vozila, ki čaka v vrsti na polnjenje baterije. Vse skupaj je tudi precejšnje breme za družbo kot celoto. Ne nazadnje se bo zaradi polnjenja gospodarskih vozil, ki v določenem trenutku ne bodo v pogonu, precej povečala poraba električne energije poslovnih objektov.

Preučevanje možnosti praktične uporabe

Za rešitev teh težav so pri podjetjih Yamato Transport in CJPT začeli proučevati možnost praktične uporabe snemljivih, zamenljivih in prenosnih kartušnih baterij, ki po mnenju vodilnih v podjetju prinašajo številne prednosti, od zniževanja stroškov, zmanjšanja obremenitve zaradi polnjenja baterij, zmožnost zmanjšanja logističnega izpada in zmožnost uravnavanja povpraševanja po električni energiji.

Zamenljive baterije je mogoče polniti, medtem ko so vozila v pogonu. Na ta način je mogoče uravnavati povpraševanje po električni energiji, so prepričani.

Ideja zanimiva za Toyoto

Pri podjetju CJPT nameravajo pospešiti načrte za razvoj gospodarskih baterijsko-električnih vozil, ki jih lahko poganjajo kartušne baterije. Podjetje predvideva, da bo poenotenje kartušnih baterij in sistemov za ponovno polnjenje za različna vozila, od majhnih dostavnih kombijev do lahkih tovornjakov, znižalo stroške gospodarskih baterijsko-električnih vozil in spodbudilo njihovo bolj množično uporabo. Obe podjetji sta odprti za sodelovanje z novimi partnerji na področju za standardizacijo in komercializacijo kartušnih baterij, s katerimi bi še dodatno popularizirali uporabo elektrificiranih vozil in tako pripomogli k ustvarjanju ogljično nevtralne družbe.

Ideja je že zanimiva tudi Toyoti Motor Corporation, kjer so zapisali, da razvijajo in izdelujejo inovativne, varne in visokokakovostne izdelke in storitve, prizadevajo pa si za zagotavljanje demokratične mobilnosti za vse.