Le kdo bi lahko pozabil legendarnega Senno, trikratnega svetovnega prvaka v formuli ena, ki je v Interlagosu (soseska v Sao Paulu) zmagal dvakrat. Prvič leta 1991, ko je kljub številnim težavam - zaključek dirke je oddirkal z zgolj šesto prestavo - prvi prečkal ciljno črto. V dirkalniku si je dal duška, s kriki veselja in olajšanja je poskrbel za ganjenost svojih navijačev, zaradi fizične izčrpanosti so mu morali pomagati izstopiti iz dirkalnika.

Drugič je Senna svoje navijače razveselil leta 1993. V kvalifikacijah nikakor ni mogel preprečiti najboljšega štartnega položaja williamsoma Alainu Prostu in Damonu Hillu. Dirka je bila drugačna zgodba. Vreme je bilo spremenljivo, na progo je med drugim zapeljal tudi varnostni avto. Senna je izkoristil Prostov odstop v 29. krogu, nato je prehitel še Hilla in ciljno črto kot prvi prečkal po uri in 51 minutah.

Dirka za VN Brazilije je na koledarju formule ena nepretrgoma od leta 1973. Interlagos je gostil prvih pet dirk, nato še vse od leta 1990 dalje. Dirkači so leta 1978 in v osemdesetih letih prejšnjega stoletja dirkali še v Jacarepaqui.

Fittipaldi že takoj osrečil Brazilce
Prvo dirko formule ena za VN Brazilije so v Sao Paulu izvedli 11. februarja 1973. Najboljši štartni položaj si je zagotovil Šved Ronnie Peterson z lotusom, ki pa je na dirki odstopil že v 5. krogu. Zmagal je domačin Emerson Fittipaldi (Lotus), ki je dirko začel takoj za Petersonom, drugi je bil Britanec Jackie Stewart (Tyrrell), tretji pa Novozelandec Denny Hulme (McLaren). V skupnem seštevku za svetovno prvenstvo je Fittipaldi utrdil vodstvo, Stewart pa je z osvojenimi šestimi točkami na drugem mestu zamenjal Francoza Francoisa Ceverta. Na koncu je prvenstvo tudi osvojil.

Na dirkah za VN Brazilije je sicer v vsej zgodovini zmagalo pet Brazilcev. Ob Fittipaldiju in Senni še Carlos Pace, Nelson Piquet in Felipe Massa.

Progo skrajšali skoraj za polovico
Dirkališče v Sao Paulu, z uradnim imenom Autódromo José Carlos Pace oziroma bolje poznanim kot Interlagos (imena se sicer uradno ne uporablja več od leta 1970), so začeli graditi leta 1938, prvo dirko je gostilo dve leti pozneje. Imenuje so po nekdanjem brazilskem dirkaču Paceju, ki je leta 1977 umrl v letalski nesreči. Dirkališče so temeljito preuredili leta 1990 in dolžino kroga skrajšali za skoraj polovico (s 7,829 km na 4,397 km). Proga poleg vzponov in spustov vsebuje še tri daljše ravnine in 15 zavojev, od katerih je 10 levih in 5 desnih. Dirkači bodo morali premagati 71 krogov, najhitrejšega je leta 2018 z mercedesom odpeljal Valtteri Bottas (1:10,540).

Sovražnik številka ena je najuspešnejši
Zanimivo, da je najuspešnejši dirkač v zgodovini dirke za VN Brazilije Sennov največji tekmec Prost, ki je zmagal šestkrat (1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990). Štirikrat je zmagal Michael Schumacher (1994, 1995, 2000, 2002), tri zmage ima Sebastian Vettel (2010, 2013, 2017). Med konstruktorji je najuspešnejši McLaren z 12 zmagami (1974, 1984, 1985, 1987, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2001, 2005, 2012), eno manj ima Ferrari (1976, 1977, 1978, 1989, 1990, 2000, 2002, 2006, 2007, 2008, 2017).

Zmagovalci vseh dirk za VN Brazilije: