Z omenjenim dirkalnikom želijo pri Ferrariju osvojiti prvo konstruktorski naslov po letu 2008, ko so imeli nekaj sekund tudi dirkaškega svetovnega prvaka, dokler ni naslova Felipeju Massi izmaknil McLarnov Lewis Hamilton. Lansko sezono je Ferrari končal na tretjem mestu, potem ko ga je v drugi polovici sezone v konstruktorskem skupnem seštevku prehitel Mercedes.

Veliko pozornosti namenjene hlajenju
V novem F14 T je mogoče videti zametke starejših dirkalnikov, kljub temu, da je na zunaj videti precej drugačen od bolidov iz zadnjih let. Šasija je zaradi varnosti nekoliko spuščena, sprednje krilce pa je na obeh straneh v želji po manjši občutljivosti ob morebitnih trkih z drugimi dirkalniki in robniki skrajšano za 75 milimetrov. Kljub temu, da razlika v širini ni pretirano opazna, ima velik vpliv na aerodinamiko dirkalnika. Novi dirkalnik ima tudi povsem drugačen sistem hlajenja od prejšnjih. V Maranellu so se mu še posebej posvetili. Več hlajenja namreč prinaša več konjskih moči, a hkrati zgenerira tudi manj podtlaka, zato so morali Ferrarijevi inženirji poiskati idealno stopnjo hlajenja za pravo razmerje med močjo in podtlakom. Povsem prenovljen je tudi zavorni sistem, ljubitelji kraljice motošporta pa so se najverjetneje najprej zagledali v nos dirkalnika, ki je za razliko od do zdaj že videnih pri McLarnu, Williamsu, Lotusu in Force Indii nekoliko bolj sploščen.

Alonso želi ponoviti Schumacherja
"V 2014 se bo formula ena s spremembo v predpisih precej spremenila. Novi predpisi bodo imeli velik vpliv na stil dirkanja in zelo se veselim odkrivanja vseh novosti," je povedal Alonso in dodal: "S Kimijem morava biti na papirju kot ekipa zelo močna, saj sva bila oba v preteklosti že deležna uspehov v formuli ena. Toda vsako leto začnemo iz nič. Če nama bo šlo dobro, bo imel Ferrari zelo močno moštvo." Španec, ki je naslov svetovnega prvaka osvojil v sezonah 2005 in 2006, se zaveda, v katerem letu pri Ferrariju je svoj prvi naslov za italijansko moštvo osvojil legendarni Michael Schumacher. "Michael Schumacher je osvojil naslov v svojem petem letu pri Ferrariju, peto leto pri Ferrariju sem letos tudi jaz, zato upam, da mi bo uspelo ponoviti njegove uspehe," z optimizmom v prihodnost zre Alonso.

Kimijev cilj ostaja isti kot leta 2007
"Lepo se je vrniti k Ferrariju, moštvu, s katerim sem leta 2007 osvojil naslov svetovnega prvaka. Jasno, cilj ostaja isti. Želimo zmagovati dirke in osvajati naslove. Čas bo pokazal, ali bomo uspešni," je povedal Räikkönen, ki po predčasno končani lanski sezoni zaradi operacije hrbta dirkanja ni pretirano pogrešal, krajšo pavzo pa je izkoristil za rehabilitacijo in karseda najboljšo pripravo na novo sezono. "Seveda upam, da bomo najmočnejše moštvo v karavani formule ena. S Fernandom se bova zelo potrudila in poskusila dobiti vsako dirko. Čas bo pokazal, kaj se bo zgodilo in če lahko naslov prvaka prineseva nazaj k Ferrariju. Veliko je sicer še neznank, a prepričan sem, da smo se več kot sposobni boriti za naslov," je še povedal 34-letni Finec.
Navijači izbrali ime F14 T
Že v petek so v Maranellu izdali ime ferrarijevega dirkalnika za novo sezono. Ime dirkalnika so prek spleta z glasovanjem izbirali pristaši 'poskočnega konjička' - teh je bilo več kot milijon (1.123.741) - ki so se odločili za ime F14 T. Zanj je glasovalo 32,9 odstotka oziroma 369.711 ljudi. 31,2 odstotka glasov so namenili imenu F166 Turbo, 18,8 odstotka F14 Scuderia, 12,3 odstotka F14 Maranello ter 4,8 odstotka F616.