Pri Mazdi so CX-30 označili za svoj ključni model, ki bo na voljo na vseh svetovnih trgih, v Evropi pa bo na voljo že letos. Kot pravijo, gre za kompaktnega križanca, ki združuje drzne proporce športnega terenskega vozila z elegantnim oblikovanjem, ki izhaja iz Mazdinega oblikovnega jezika Kodo. Z mazdo CX-3 jo družijo praktičnost in do mesta prijazne mere, z mazdo CX-5 pa prostornost in praktičnost.

Prijaznost uporabniku

Križanec je sicer dolg 4,395, širok 1,795, visok pa 1,540 metra, z medosno razdaljo 2,655 metra pa omogoča, da v do uporabnika prijazni kabini lahko sedijo štirje odrasli, ki z lahkoto uživajo na skupnih poteh do zanimivih ciljev, lahkotna pa je tudi sama vožnja avtomobila. S povečano višino karoserija zagotavlja tudi dober razgled, avtomobil pa ni prevelik niti za manevre po cestah in parkiriščih.

Za dobre vozne lastnosti je poskrbelo podvozje, ki izhaja iz arhitekture skyactiv nove generacije, pod motornim pokrovom pa bodo najnovejši motorji iz družine skyactiv, vključno z motorji skyactiv-X, ki so jim namenili tudi tehnologijo s svečko nadzorovanega spontanega vžiga bencinske gorivne zmesi.

Jubilejni roadster

Mazda je sicer v Ženevo pripeljala tudi posebno serijo roadsterja mazde MX-5 30th anniversary, s katero so praznovali trideseti rojstni dan te uspešnice, ki so jo od predstavitve prve generacije leta 1989 prodali več kot en milijon.