Iron knight je rezultat sodelovanja tehnikov, inženirjev in oblikovalcev pri podjetju Volvo Trucks. Za pogon 4,5 ton težkega vozila je zadolžen temeljito predelan sredinsko umeščeni dizelski D13 motor z 1765 kilovatov moči in 6.000 Nm navora.
To pomeni specifično moč več kot 0,5 KM/kg. Motor ima vodno hlajeni hladilnik polnilnega zraka, v pomoč pa so mu dodali štiri turbo polnilnike in dvosklopčni menjlanik I-shift.
Padla sta oba rekorda
Volvo Trucks je rekord postavljal na testni stezi na Švedskem, vse pa so spremljali kontrolorji pri mednarodni avtomobilistični organizaciji FIA. Za volan iron knighta so posedli ikono dirkanja in evropskega prvaka leta 1994 v prvenstvu dirk tovornjakov (European Truck Racing Champion) Boija Ovebrinka. Ovebrink je sodeloval pri postavljanju zadnjih petih hitrostnih rekordov.
Ovebrinku in Volvo Trucks sta uspela oba hitrostna rekorda, ki so ju naskakovali. To je na razdalji 500 metrov in 1.000 metrov. Start je potekal iz mirovanja. Iron knight je krajšo razdaljo premagal v 13,71 sekunde, pri tem pa so mu izmerili povprečno hitrost vožnje 131,29 km/h. Na kilometrski razdalji je bila povprečna hitrost 169 km/h, premagal pa jo je v 21,29 sekunde.
Najvišja hitrost, ki so jo izmerili je bila 276 km/h.